Архивы за месяц Март, 2025

Hyundai готує лінійку «заряджених» автомобілів під назвою N Sport

Hyundai планує розширити свою лінійку спортивних моделей, додавши новий підрозділ N Sport, який займе проміжне положення між N Line та N. Цю інформацію підтвердило видання The Drive, посилаючись на патентну заявку, подану південнокорейським автовиробником у США. В заявці йдеться про реєстрацію товарного знака N Sport і відповідного логотипа, що свідчить про підготовку нової серії автомобілів із покращеними характеристиками та дизайном.

N Sport, імовірно, стане аналогом концепції M Sport у BMW, яка займає проміжну позицію між стандартними моделями та повноцінними версіями M Performance. У випадку Hyundai ця нова серія, ймовірно, запропонує не лише візуальні зміни, як N Line, а й технічні вдосконалення, хоча поки що подробиці залишаються невідомими. Вочевидь, автомобілі N Sport отримають доопрацьовану підвіску, потужніші двигуни та більш агресивний дизайн, проте не досягатимуть рівня продуктивності, характерного для повноцінних моделей N.

Логотип N Sport має знайомий стиль: велика літера N сріблястого кольору, накладена на фон у двох відтінках — чорному та червоному, а слово Sport написано курсивом на чорному тлі. Такий дизайн перегукується з емблемою N Line, що підтверджує зв’язок між лінійками.

Заявка на реєстрацію товарного знака наразі перебуває на розгляді у США, однак у Південній Кореї Hyundai вже володіє правами на цей бренд із 2018 року, що свідчить про тривалу підготовку до запуску нової серії.

Офіційних підтверджень щодо моделей, які першими отримають виконання N Sport, поки що немає. Втім, з огляду на популярність спортивних версій, цілком імовірно, що новий шильдик з’явиться на таких моделях, як Elantra, Tucson або Kona. Розширення лінійки дозволить Hyundai більш гнучко конкурувати на ринку зі спортивними підрозділами провідних автовиробників, зокрема BMW, Audi та Mercedes-Benz.

Експерти назвали найкращі та найгірші місяці для продажу авто. Автомобільні рейтинги та номінації

Коли мовиться про продаж авто, кожен із нас хоче зробити це вигідно. На щастя, експерти розповіли, в які місяці варто укладати подібного роду угоди, а коли — не слід.

Фахівці Carwow провели аналіз внутрішніх оціночних даних. Вони зосередились на цінах, запропонованих за авто, у порівнянні з їхньою середньою оцінкою, а також на кількості проданих машин за останні два роки. Це дозволило виявити як вдалі, так і невдалі для цього місяці у році.

Найкращі місяці для продажу автомобіля

Експерти, коли взялись за цифри, звернули увагу на певну закономірність. Вони зауважили, що найкраще намагатись продати автівку у першій половині році. Власне, п’ять з шести найвдаліших місяців припадають саме на перше півріччя. Якщо конкретніше, то вигідно продати авто можна у ці місяці у порядку зростання:

  • Лютий
  • Січень
  • Березень
  • Червень
  • Серпень
  • Травень

Водночас фахівці розповіли, коли продавати автомобілі не так уже й вигідно.

Найгірші місяці для продажу авто

Згідно з даними експертів, якщо ви таки плануєте продаж авто, то варто уникати другої половини року. Попит у цей період нижчий. Ба більше, угода буде успішною лише за умови, що ви знизите вартість транспортного засобу. А ось і найгірші місяці для продажу у порядку зростання:

  • Квітень
  • Вересень
  • Липень
  • Жовтень
  • Листопад
  • Грудень

Кажуть, грудень — найменш вдалий для продажу автомобілів місяць. Мовляв, у цей місяць люди витрачають чимало коштів на подарунки. Відтак, новенька автівка — явно не перша у списку пріоритетів.

Тож, експерти закликають вас не зволікати та спробувати продати автівку у першому півріччі. Це дозволить отримати максимальний прибуток від угоди. Натомість під кінець року можна хіба вигідно придбати авто.

Volkswagen показав свій найдешевший електромобіль ID.EVERY1. Рекламні тизери нових автомобілів

У Дюссельдорфі презентували новий Volkswagen ID.EVERY1. Концепт є передсерійною версією майбутнього бюджетного електромобіля, який вийде на ринок в 2027 році. Про нього розповіли на сайті Volkswagen.

Volkswagen вирішив повернутися до витоків і створити «народне» електричне авто. Ціна VW ID.EVERY1 складе приблизно 20 000 євро.

Новий Volkswagen ID.EVERY1 — компактна міська модель, яка стане наступником хетчбека Up. Електрокар сягає 3,88 м завдовжки, тобто дещо більший за попередника.

Хетчбек Volkswagen ID.EVERY1 має високий капот, розширені крила, масивні бампери та крупні фари. Вертикальне заднє скло прикрите спойлером.

У салоні Volkswagen ID.EVERY1 встановлено приплюснуте кермо, вузький цифровий щиток приладів та великий тачскрін. Хетчбек розрахований на чотири особи та має 305-літровий багажник.

Електромобіль Volkswagen ID.EVERY1 збудують на новій передньоприводній платформі MEB Entry. Для авто розробляють інноваційне програмне забезпечення, яке використовуватимуть у низці електричних моделй.

Новий Volkswagen ID.EVERY1 оснащений 95-сильним мотором і здатен розвинути 130 км/год. Батарея буде невеликою, а запас ходу складе щонайменше 250 км.