Архивы за месяц Март, 2025

McLaren P1 з рідкісним матовим кузовом виставили на продаж. Автомобільні аукціони

На аукціоні Sotheby’s з’явився унікальний McLaren P1 2015 року випуску з пробігом лише 130 кілометрів. Гіперкар належить до обмеженої серії у 375 екземплярів, і саме ця машина відрізняється рідкісним матовим зеленим забарвленням кузова та яскраво-помаранчевим салоном у фірмовому стилі McLaren Orange. Очікується, що автомобіль продадуть за 1-1,5 мільйона доларів.

Цей екземпляр особливий тим, що після доставки замовнику з Катару фактично не експлуатувався — весь пробіг у 130 км було намотано під час передпродажної підготовки та тестів. Протягом усього часу автомобіль зберігався в ідеальному стані, залишаючись частиною приватної колекції.

Дизайн та оформлення підкреслюють ексклюзивність цього P1. У салоні в помаранчевий колір пофарбовані карбонові спортивні сидіння, обід керма, верхня частина передньої панелі, а також перемикачі на центральній консолі та дверях. Зовні McLaren Orange використаний для гальмівних супортів, логотипів, маточинних ковпачків і навіть гідравлічної системи заднього антикрила.

Силова установка P1 залишилася стандартною: це 3,8-літровий бітурбований V8 у поєднанні з електромотором. Разом вони видають 916 кінських сил і 900 Нм крутного моменту. Потужність передається на задні колеса через семиступінчасту роботизовану трансмісію Graziano з двома зчепленнями. Завдяки цьому McLaren P1 розганяється до 100 км/год за 2,8 секунди, до 300 км/год — за 16,5 секунди, а максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 350 км/год.

McLaren P1 став першим гібридним гіперкаром компанії, увійшовши до так званої «великої трійки» разом із Ferrari LaFerrari та Porsche 918 Spyder. Його виробництво завершилося ще у 2015 році, що робить подібні екземпляри надзвичайно цінними для колекціонерів.

Водії маскують свої Tesla логотипами інших авто

Власники Tesla знаходять креативні способи дистанціюватися від Ілона Маска. Вони знімають логотипи Tesla зі своїх автомобілів, замінюють їх емблемами інших автовиробників, а в одному випадку навіть використовують проєкції на Cybertruck.

Останнім часом спостерігається зростання попиту на наклейки з написами на кшталт «Я купив цю машину, перш ніж дізнався, що Ілон — божевільний». Одна з компаній, що продає такі наклейки, заявила, що реалізує сотні одиниць щодня, оскільки власники Tesla намагаються відмежуватися від генерального директора компанії Ілона Маска.

Останнім часом ситуація загострилася, і ненависть до Tesla значно посилилася. Деякі власники Tesla бояться, що їхні автомобілі можуть стати об’єктами вандалізму.

Тепер деякі водії Tesla знаходять ще більш креативні та іронічні способи дистанціюватися від Маска, ніж просто наклеїти стікер на бампер.

Наприклад, на вулицях помітили автомобілі Tesla без заводських емблем, замість яких встановлені логотипи інших автовиробників. Це явище не є абсолютно новим, але останнім часом таких «перевдягнених» Tesla стало значно більше.

Дехто з власників пішов ще далі й придумав ще більш винахідливий спосіб відмежуватися від Маска. Tesla Cybertruck неодноразово бачили з проєкціями зображень на задньому борту. На них містяться заклики не розмальовувати машину графіті, а також напис «Ця вантажівка вже достатньо робить мене схожим на ідіота». Також можна бачити відео з проєкцією підписане «Mussk production», де подвійне «ss» відсилає до Schutzstaffel — військово-політичної організації нацистської Німеччини.

Останнім часом протести проти Tesla та Ілона Маска набирають обертів по всьому світу, від США до Європи, супроводжуючись демонстраціями, вандалізмом та навіть підпалами.  Масова незадоволеність пов’язана як із політичною активністю Маска, так і з погіршенням репутації Tesla на тлі падіння продажів та жорсткої конкуренції.

По всій Америці відбулися акції протесту біля автосалонів компанії, де люди висловлювали невдоволення впливом Маска на уряд США. Окрім мирних демонстрацій, зафіксовано випадки підпалів, стрілянини по вікнах та нанесення анти-Маскових графіті на магазини Tesla.

У Франції невідомі знищили 12 електромобілів Tesla, а в США один із центрів зарядки Supercharger згорів, і влада підозрює підпал, що лише підтверджує зростаючу токсичність бренду.

Ford відмовляється від популярної моделі Focus

Ford Focus припинять випускати в 2025 році. Останні авто зійдуть з конвеєра в німецькому місті Саарлуіс у листопаді. Про це заявив у коментарі сайту Motor1 менеджер з комунікацій європейського філіалу Ford Фінн Томасен.

За його словами, поки що замовлення на новий Ford Focus приймаються, але невдовзі це припиниться і завод виготовлятиме лише вже замовлені автомобілі.

Припинення виробництва Ford Focus анонсували давно. Причина відмови від нього відома — у Ford вирішили не випускати недорогі моделі з невеликою маржею. Раніше уже припинили виробляти дешевший Ford Fiesta.

Нова стратегія Ford робить ставку на кросовери та пікапи, оскільки їх рентабельність вища. Єдиним легковим авто в європейській та північноамериканській лінійці бренду поки що залишиться спортивний Ford Mustang.

Ford Focus — одна із наймасовіших моделей американського бренду. Вона дебютувала в 1998 році та змінила Ford Escort і з того часу виготовили понад 16 мільйонів авто чотирьох поколінь.

Утім, в останні роки попит на Ford Focus знизився, адже компактні хетчбеки С-класу програють у популярності кросоверам. Із 2019 року модель не продається у Північній Америці та Австралії.