Архивы за месяц Март, 2025

7 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

У США виявили чергове кладовище старовинних авто. Ретро автомобілі

У США знайшли звалище із рідкісними старовинними автомобілями. Десятки машин не один рік іржавіють просто неба. Про них розповіли у відео на Youtube-каналі Dead Car Rescue.

Кладовище авто розташоване у штаті Арканзас і на ньому нарахували 250 машин. Судячи з залишених там моделей, найактивніше його використовували з 50-х до 80-х років минулого сторіччя.

Значна частина автомобілів на звалищі — масові американські моделі, проте є тут і раритети. Приміром, можна помітити спортивний Pontiac Firebird 1969 року чи рідкісний універсал Packard початку 50-х.

Також на звалищі є шестимісний універсал Edsel Villager 1959 року та сімейний позашляховик International Harvester Travelall 50-х років. Oldsmobile Delta 88 1977 року представлений у лімітованій версії Indy 500 Pacecar. Модель обрали в якості машини безпеки на перегонах «500 миль Індіанаполіса» і всього зібрали 2403 таких купе.

Утім, справжньою зіркою кладовища автомобілів є величезний лімузин Lincoln Continental 1967 року. Таке ж авто свого часу було в Елвіса Преслі. Наразі не відомо, чому настільки раритетна модель авто опинилася на звалищі.

7 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

Kia EV9 сможет питать целый дом благодаря функции V2H

Электрический SUV Kia EV9 в США вскоре получит функцию Vehicle-to-Home (V2H), которая позволит использовать его батарею для питания дома во время отключений электроэнергии или в периоды высоких тарифов.

Кроссовер Kia EV9 в спецификации для рынка США может оснащаться высоковольтной батареей емкостью 76.1 кВт-ч или 99.8 кВт-ч). При полном заряде она может:

  • питать дом в течение 3 дней (меньшая батарея, исходя из потребления 25 кВт-ч в день);
  • до 4 дней на большой батарее.

Кроме аварийного питания, можно экономить на электроэнергии, заряжая автомобиль ночью, когда электричество дешевле, а затем использовать накопленную энергию днем, когда тарифы высокие.

Вот как это работает

Непосредственно в автомобиль эта функция заложена еще с завода. Однако для того, чтобы ей воспользоваться, потребуется приобрести двунаправленное зарядное устройство Wallbox Quasar 2 и установить его. Оно уже доступно для предварительного заказа в Калифорнии, Техасе, Флориде, Нью-Йорке, Вашингтоне, Нью-Джерси и Иллинойсе.

Quasar 2 поддерживает:

  • Питание дома (V2H)
  • Передачу энергии в электросеть (V2G)
  • Зарядку от солнечных панелей
  • Динамическое управление нагрузкой

Максимальная мощность: 12.48 кВт (AC) / 12.8 кВт (DC)

В комплект Wallbox входит непосредственно двунаправленное зарядное устройство Quasar 2 и устройство, называемое Power Recovery Unit стоимостью 6440 долларов США (без учета оплаты за установку). По словам поставщика EVSE, комплект имеет право на налоговый кредит до 1000 долларов.

Поставки Quasar 2 начнутся в июне 2025 года.

Источник: Kia

7 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

Volvo більше не випускатиме універсали

Volvo офіційно припинила розробку своїх фірмових універсалів, зосередивши увагу на випуску седанів і кросоверів. Це рішення підтвердив генеральний директор компанії Джим Роуен у коментарі для Auto Express, наголосивши, що підтримання широкої лінійки моделей є надто витратним у сучасних умовах.

За словами Роуена, Volvo ухвалила складне, але стратегічно важливе рішення: замість розробки наступного покоління універсалів, як-от V90, компанія планує переорієнтуватися на інші формати, які краще відповідають ринковим потребам та інтересам клієнтів.

Універсали Volvo десятиліттями були символом бездоганної безпеки, практичності та сімейного комфорту, але у зв’язку зі змінами в перевагах споживачів та зростаючою популярністю позашляховиків, компанія вирішила сконцентруватися на SUV-сегменті. Джим Роуен підкреслив, що Volvo прагне зберегти унікальність своїх кросоверів, відмовляючись від підходу масового виробництва схожих моделей.

«Ми робимо дуже усвідомлений вибір щодо того, в яких сегментах хочемо працювати. Наша сильна сторона — це кросовери: висока посадка, підвищена безпека, і ми віримо, що можемо захистити цю нішу від конкурентів».

Рішення про відмову від універсалів має також економічне підґрунтя: утримання на ринку різноманітних моделей вимагає значних інвестицій. Тому Volvo прагне оптимізувати витрати, зосередившись на найперспективніших сегментах, які мають стабільний попит і високий потенціал.

Таким чином, епоха універсалів Volvo, які колись стали іконою безпеки та практичності, добігає кінця. Натомість компанія орієнтується на майбутнє з акцентом на електрифіковані позашляховики та інноваційні рішення, що відповідають новітнім вимогам ринку.

  • Популярное видео