Архивы за месяц Март, 2025

В Україні у лютому скоротився ринок автобусів. Новини світового авторинку

Попит на автобуси та мікроавтобуси в Україні скоротився. У лютому на український облік поставили всього 173 одиниці даного виду транспорту і це на 4% менше, ніж роком раніше. А якщо порівняти цей результат з попереднім періодом (січнем 2025 року), то падіння продажів склало 26%.

За даними «Укравтопром», частка нових автобусів та мікроавтобусів в загальному числі реєстрацій склала 42%, тоді як у лютому 2024 року вона досягала 60%. Всього за два місяці цього року український автопарк поповнило 406 автобусів, що на 16% більше торішнього результату за аналогічний період. Новими з них були 221 одиниці (-3%), а з пробігом — 185 одиниць (+50%).

У лютому найбільшим попитом серед нових автобусів і мікроавтобусів користувалися наступні марки:

  • FORD — 29 реєстрацій;
  • ATAMAN — 17 реєстрацій;
  • ETALON — 8 реєстрацій.

Найпопулярнішими вживаними автобусами в звітному періоді були:

  • MERCEDES-BENZ — 41 реєстрація;
  • VDL — 20 реєстрацій;
  • VOLKSWAGEN — 12 реєстрацій.

У Китаї показали електрифікований мінівен SAIC Maxus G50 PHEV. Новини світу гібридних авто

Презентовано новий Maxus G50 PHEV. Електрифікований сімейний мінівен від концерну SAIC надходить у продаж за ціною від 152 800 юанів ($21 000), а пізніше його почнуть експортувати. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Maxus G50 PHEV — молодший брат електричної моделі Mifa 9. Дві моделі зовні дуже схожі в анфас: у них високий короткий капот та тоненькі діодні фари.

Габарити Maxus G50 PHEV:

  • довжина — 4825 мм;
  • ширина — 1825 мм;
  • висота — 1778 мм;
  • колісна база — 2800 мм.

У салоні SAIC Maxus G50 PHEV встановлено два дисплеї на передній панелі. Передні сидіння розділені високою консоллю.

Доступні версії моделі на 5, 6 та 7 місць. А от комплектація в Maxus G50 PHEV одна — з клімат-контролем, круїз-контролем та камерою заднього вида.

Плагін-гібрид оснащений 1,5-літровою бензиновою четвіркою на 98 к.с. та 218-сильним електромотором. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 7,9 с.

Батарея ємністю 18,65 кВт-год дозволяє проїхати 85 км в електричному режимі, а середня витрата пального становить 4,7 л/100 км. Загальний запас ходу на бензині та електротязі — 1405 км.

Автономні Mercedes-Benz отримали новий колір габаритних вогнів

Mercedes-Benz став першим автовиробником у Німеччині, який отримав дозвіл на використання бірюзових габаритних ліхтарів на автономних транспортних засобах. Схвалення було надано з метою тестування та діятиме до липня 2028 року. Про це повідомляє прес-служба Mercedes-Benz.

Бірюзові вогні будуть використовуватися для інформування інших учасників дорожнього руху, коли автомобіль працює в автономному режимі водіння. На думку представників компанії, це також дозволить органам дорожнього руху та поліції легше розпізнавати статус системи та визначати, чи дозволено водієві виконувати інші дії під час умовно автоматизованого водіння.

На прикладі прототипу Mercedes-Benz EQS помітно, що бірюзові ліхтарі вбудовані в передні та задні ліхтарі, а також у бічні дзеркала. Вони постійно світяться, коли активовано Drive Pilot. Цікаво, що бірюзовий колір уже включено в різні стандарти та проекти нормативних актів по всьому світу з цією метою.

У Mercedes-Benz заявили, що бірюзовий — це ідеальний колір, оскільки його «можна чітко відрізнити від існуючого освітлення автомобіля та сигналів світлофора». Така думка німецьких інженерів підтверджена дослідженнями, які показали, що бірюзовий є кращим за інші «вільні» кольори як за фізіологічними, так і за психологічними факторами.