Архивы за месяц Март, 2025

Ford таємно оновив програмне забезпечення F-150 Lightning. Електромобілі та електрокари

Ford випустив бездротове оновлення програмного забезпечення (OTA), яке прискорило процес заряджання електричного пікапа F-150 Lightning. Власники моделей 2022 та 2023 років тепер можуть заряджати свої автомобілі приблизно на 5 хвилин швидше при використанні швидкісних DC-зарядних станцій.

Завдяки цьому оновленню максимальний струм заряджання зріс із 450 А до 500 А, що дозволяє швидше заряджати батарею в діапазоні від 15% до 80%. Нововведення стало несподіванкою для багатьох, оскільки Ford не робив офіційних заяв про випуск такого апдейту.

Блогер Том Малоні (State of Charge) випадково виявив цю зміну під час заряджання F-150 Lightning Lariat Extended Range на станції Alpatronic у Північній Кароліні. Він помітив, що автомобіль стабільно споживає 499 А протягом перших 7 хвилин, тоді як раніше пікап обмежувався 450 А.

Інші власники F-150 Lightning також підтвердили, що після оновлення їхні автомобілі заряджаються швидше, особливо на початкових етапах процесу.

Це покращення стало частиною пакету Customer Satisfaction Update, який Ford почав поширювати з жовтня 2024 року. Однак оновлення ще не доступне для всіх власників, і поки невідомо, коли воно охопить усі електропікапи.

Прихильники бренду очікують, що компанія продовжить удосконалювати F-150 Lightning, підвищуючи ефективність і швидкість заряджання у майбутніх програмних апдейтах.

Завершується виробництво легендарного седана Mazda 6

Mazda 6, класичний седан, що вироблявся з 2002 року, остаточно знімають із виробництва. Як повідомляє Nikkei, випуск моделі в Японії припинили ще у 2024 році, а виробництво для зарубіжних ринків згортають поступово, і воно завершиться після вичерпання запасів комплектуючих.

Ця модель, відома в Японії як Mazda Atenza, стала важливою віхою для бренду. Вона з’явилася у 2002 році, змінивши на конвеєрі Mazda Capella, і першою втілила фірмову філософію Zoom-Zoom, орієнтовану на динамічне керування та емоційність водіння. Завдяки стильному дизайну, інноваційним технологіям і спортивному характеру Mazda 6 здобула численні міжнародні нагороди та зміцнила позиції марки на світовому ринку.

Третє покоління Mazda 6, представлене у 2012 році, стало важливим етапом еволюції моделі. Воно отримало новий дизайн у концепції Kodo — душа руху та передові технології Skyactiv, які підвищували паливну ефективність та динаміку. Однак із роками популярність седанів зменшувалася на тлі зростання попиту на кросовери. Якщо у 2003 році продажі Mazda 6 у Японії досягали 25 000 одиниць, то до 2022 року вони скоротилися до 2 000 автомобілів на рік. Водночас Mazda CX-5 та Mazda CX-60 продовжували демонструвати стабільне зростання та користувалися підвищеним попитом.

Попри припинення виробництва, ідея Mazda 6 не зникне повністю. Mazda підготувала електричну Mazda 6e, яка стане ідейним спадкоємцем моделі. Вона створена у партнерстві з Changan Automobile на базі китайського електроседана EZ-6. Очікується, що Mazda 6e дебютує влітку 2025 року та стане частиною нової стратегії бренду, орієнтованої на електрифікацію та розширення преміального сегмента.

Рідкісний Ferrari 330 GT з цікавою історією простояв 25 років покинутим у сараї. Автомобільні аукціони

У Франції виявили занедбане купе Ferrari 330 GT 1965 року. Раритетний суперкар чверть століття простояв у сараї на території старовинного маєтку. Про автомобіль розповіли на сайті Classic Driver.

Суперкар Ferrari 330 GT 2+2 має цікаву та насичену історію. Саме це авто з інакшими задніми ліхтарями демонстрували на Паризькому автосалоні 1966 року, де його оглядав президент Франції Шарль де Голль. Пізніше воно стало машиною безпеки в знаменитих перегонах «24 години Ле-Мана».

Після цього Ferrari 330 GT продали і він кілька разів міняв власника. У кінці 70-х його придбав французький автоколекціонер.

Після смерті власника в 2000 році авто не експлуатувалося. Спадкоємці поставили машину в сарай і спочатку час від часу заводили її двигун, проте з часом перестали це робити.

Суперкар Ferrari 330 GT 2+2 потребує реставрації. Його кузов місцями проіржавів, а шкіряне оздоблення салону потріскалося. Утім, пробіг невеликий — 38 607 км. Зараз авто виставили на аукціон і планують отримати за нього до 240 000 доларів.

Купе Ferrari 330 GT 2+2 випускали з 1964 по 1967 рік і всього зібрали 1099 авто. Суперкар оснащений 4,0-літровим V12 потужністю 300 к.с. та 5-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 6,3 с і розвинути 245 км/год.