Танки — 10274 (+6)
Архивы за месяц Март, 2025
rushits casualties on 09.03.2025

Танки — 10274 (+6)
Genesis GV70 отримав свіжий дизайн та нові ціни

Компанія Genesis анонсувала старт продажів оновленої версії свого преміум-кросовера GV70 у США. Ціна новинки починається з $47 985.
Оновлений кросовер отримав змінений дизайн, який включає нове облицювання радіатора, збільшені повітрозабірники, оновлені бампери та комплект стильних легкосплавних дисків розміром 19 і 21 дюйм.
Основною новинкою в салоні став 27-дюймовий OLED-дисплей, що об’єднав шкалу приладів і сенсорний екран інфо-розважальної системи, замінивши попередні 8- і 14,5-дюймові екрани. Крім великого екрану, GV70 оснащено покращеною системою розпізнавання голосу, новою стандартною регульованою системою фонового освітлення, а також можливістю оновлення програмного забезпечення по повітрю.
Вже в базовій версії GV70 2.5T автомобіль має вражаюче оснащення. У стандартну комплектацію входять 19-дюймові легкосплавні диски, електропривод дверцят багажника без потреби в руках, оздоблення салону з матеріалу, схожого на шкіру, підігрів передніх сидінь, двозонний автоматичний клімат-контроль і дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням і функцією HomeLink. Також є система аутентифікації за відбитками пальців та аудіосистема з дев’ятьма динаміками.
Стандартно автомобіль оснащений безліччю систем допомоги водієві, зокрема інтелектуальним круїз-контролем, допомогою при русі по шосе, системою запобігання фронтальним зіткненням та системою контролю за сліпими зонами. Також є система запобігання зіткненням ззаду, парктронік, система контролю за перешкодами при виході з машини, автоматичне вимкнення дальнього світла та функція попередження про наявність задніх пасажирів. Кросовер оснащено 2,5-літровим чотирициліндровим турбомотором потужністю 224 кВт (304 к.с.) та 421 Нм крутного мом енту. Мотор працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною трансмісією та системою повного приводу.
Версія GV70 2.5T Select ($50 885) оснащена бездротовим зарядним пристроєм для смартфонів, панорамним люком, електрорегулюванням кермової колонки в двох площинах, дзеркалами з електричним приводом і проєкцією логотипу Genesis.
Версія GV70 2.5T Advanced ($55 435) додатково отримала шкіряне оздоблення салону, підігрів і вентиляцію передніх сидінь, підігрів керма, аудіосистему Bang & Olufsen, монітор кругового огляду і систему запобігання зіткненням під час паркування задом.
Версія GV70 2.5T Sport Prestige, яка коштує $58 795, вирізняється унікальним зовнішнім дизайном і 21-дюймовими колесами. Також є спортивні легкосплавні педалі, обшивка панелі приладів з шкірозамінника, технологія цифрового ключа та тризонний клімат-контроль.
Для тих, хто шукає більшу продуктивність, доступна версія GV70 3.5T Sport Advanced за $63 415. Як випливає з назви, вона оснащена 3,5-літровим V6 з двома турбінами, потужністю 280 кВт (380 к.с.) і 530 Нм крутного моменту. Цей двигун поєднаний з 8-ступінчастою автоматичною трансмісією та системою повного приводу.
На вершині лінійки знаходиться версія GV70 3.5T Sport Prestige, ціна якої починається з $70 095. У цю суму входять сидіння з шкіри Nappa, оздоблення з вуглецевого волокна і оббивка стелі з мікрофібри. Також в оснащення входять підігрів задніх сидінь, сонцезахисні козирки другого ряду та акустичне скло задніх дверей. Завершують комплект електронний диференціал підвищеного тертя, проєкційний дисплей і інтелектуальна система допомоги під час паркування з дистанційним керуванням.
Volkswagen не збирається перетворювати Scirocco на кросовер

Компанія Volkswagen високо цінує історію та спадщину своїх автомобілів і не має наміру грати на ностальгії шанувальників, використовуючи відомі назви для моделей, що належать до зовсім інших класів.
Генеральний директор VW, Томас Шефер, підтвердив, що якщо Scirocco й повернеться, то цей автомобіль точно не стане позашляховиком чи кросовером.
«Scirocco — це абсолютно особлива модель», — сказав Шефер. — «Я можу назвати кілька інших, але якщо нова версія не відображатиме ДНК оригінального автомобіля в справді вагомому сенсі, то ми краще дамо їй нове ім’я і зробимо щось інше».
Scirocco був знятий з виробництва у 2017 році, після того як за роки свого існування, починаючи з 1970-х років, так і не зміг завоювати масову популярність. Проте деякі шанувальники бренду досі сподіваються на повернення цього спортивного хетчбека.
Незважаючи на чутки про можливу появу нової версії у вигляді електричного спортивного автомобіля, компанія поки що офіційно не підтверджує роботу над таким проектом.