Архивы за месяц Март, 2025

Toyota готує новий заряджений Hilux GR Sport

Toyota готується представити нове покоління пікапа Hilux у високопродуктивній версії GR Sport, яке отримає покращену підвіску та потужніший двигун. Модель створена як конкурент Ford Ranger Raptor і користується підвищеним попитом, а в компанії впевнені, що оновлення зміцнить її позиції в сегменті. Незважаючи на очікування, новинка збереже рамну платформу IMV замість сучаснішої TNGA-F, яку використовує Toyota Tacoma.

Зовнішність Hilux GR Sport стане більш агресивною: вузькі світлодіодні фари, масивна решітка радіатора зі стільниковим малюнком, посилений передній бампер із захисною пластиною, розширені крила та затемнені накладки на колісні арки підкреслять позашляховий характер. Дорожній просвіт буде збільшено, а модернізована підвіска з новими амортизаторами та пружинами покращить керованість і комфорт на бездоріжжі.

Інтер’єр отримає значні оновлення. У салоні з’являться спортивні сидіння IsoDynamic із покращеною бічною підтримкою, цифрова панель приладів, мультимедійна система з 12,3-дюймовим сенсорним екраном, що підтримує бездротові Apple CarPlay і Android Auto, а також бездротова зарядка для смартфона. Крім того, буде доступна система клімат-контролю та сучасний комплекс допомоги водієві Toyota Safety Sense.

За попередньою інформацією, під капотом Hilux GR Sport встановлять гібридну силову установку на базі 2,4-літрового двигуна i-Force Max, який видаватиме 326 к.с. і 630 Нм крутного моменту — таку ж силову схему використовує нова Toyota Tacoma. Очікується, що офіційна прем’єра відбудеться найближчим часом. На ринку пікап змагатиметься з такими моделями, як Ineos Grenadier, Kia Tasman, Isuzu D-Max Blade, Nissan Navara Warrior і Jeep Gladiator Mojave.

Новітній рамний позашляховик Haval H5 2025 показали у всіх доступних варіантах. Китайський автопром

Haval H5 2025 року офіційно представлять 13 березня, і напередодні дебюту бренд розкрив нові деталі щодо зовнішнього вигляду та технічних характеристик. Окрім раніше підтвердженого чорного варіанту, модель буде доступна ще у чотирьох кольорах: Phantom Black, Sky Gray, Snow White і Starry Purple. Для кожного з відтінків передбачені відповідні стилістичні акценти, зокрема тоновані колісні диски, решітка радіатора та багажна полиця, що підкреслюють індивідуальність кожної версії.

Новий Haval H5 зберігає рамну конструкцію та має вдосконалену ходову частину: спереду використовується незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях, а ззаду — п’ятиважельна інтегральна мостова підвіска, що підвищує прохідність та комфорт під час руху. Розміри автомобіля залишаються значними: довжина — 5190 мм, ширина — 1905 мм, висота — 1835 мм, а колісна база досягає 3140 мм, що робить H5 одним із найбільших позашляховиків у своєму сегменті.

Під капотом встановлено 2,0-літровий турбодвигун, що працює в парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач від ZF. Бензинова версія розвиває потужність 217 к.с., а дизельна – 163 к.с., що забезпечує баланс між динамікою та паливною ефективністю. Наразі на ринку представлено шість модифікацій Haval H5 з офіційним ціновим діапазоном від 17 000 до 23 000 доларів, і, ймовірно, нова версія збереже конкурентоспроможну вартість із розширеними можливостями та сучасними опціями.

Британські майстри створили вантажний BMW M3. Новини світових тюнінг-ательє

Британські майстри втілили в життя свою безумну ідею — створити вантажний автомобіль на базі BMW 3-Series Touring в кузові E91, з зовнішністю від M3. В якості основи використали звичайну дизельну версію 320d.

BMW M3 Touring призначений для тих, хто хоче практичності без шкоди для продуктивності, проте британець Вейді Еванс вирішив, що потребує автівку, яка поєднувала б функціональність «робочої конячки» з атмосферою спортивного автомобіля.

Як повідомляє Carscoops, результатом роботи майстрів компанії Mohawk Customs, якою керує сам Еванс, став фургон з зовнішністю M3 E91. Модифікація автівки полягала в кардинальній зміні зовнішнього вигляду. Основною для тюнінгу став BMW 320d Touring.

Повідомляється, що стан автівки був близький до металобрухту, оскільки попередній власник не дуже доглядав за її станом. Запустити двигун було дуже важко, оскільки електронний блок керування мав ознаки корозії. Попри всі складнощі, Еванс вирішив «Чому б не перетворити авто на панельний фургон, натхненний M3?».

Майстри зняли задні двері й з’єднали елементи кузова металевими пластинами, фактично, перетворивши 320d Touring на тридверний універсал з вантажним відсіком. Після цього вони встановили широкий обвіс від M3 E92 та легкосплавні диски. Наостанок виготовила унікальні фари, що поєднали елементи від рестайлінгової та дорестайлінгової моделі.

Унікальна модель зберегла 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель від 320d, однак його налаштували на потужність у 250 к.с. завдяки оновленому турбонаддуву та новому ECU. За словами автора проєкту, цього більш ніж достатньо для комерційного автомобіля, а низьке споживання палива дизельного двигуна робить його досить дешевим в експлуатації завдяки його ефективності.