Архивы за месяц Март, 2025

Honda вдвічі скоротить випуск паливних моторів у Китаї. Китайський автопром

Honda уріже виробництво ДВЗ у Китаї. Темп роботи заводу в провінції Гуандун, що випускає мотори, буде уповільнено, пише Nikkei Asia. Причина — швидко зростаючий попит на електрокари в Китаї і падіння інтересу до паливних машин. Японська марка стрімко втрачає покупців на найбільшому авторинку світу, що змушує її скорочувати місцеві потужності.

Наприкінці березня буде закрито одну з виробничих ліній заводу Dongfeng Honda Engine, кажуть інсайдери. Зараз спільне з китайським Dongfeng підприємство випускає по 520 тисяч моторів на рік, а випускатиме по 260 тисяч.

Це не перше коригування виробничих потужностей Honda в Китаї. У січні зупинився завод у Гуанчжоу, яким компанія керувала спільно з Guangzhou Automobile Group. З його конвеєра сходило по 240 тисяч машин щорічно.

На такі кроки японців змушує йти падіння продажів. Дедалі більше китайців обирають автомобілі на нових джерелах енергії (NEV), причому вітчизняні, а попит на іномарки з ДВЗ знижується. Разом із ним падають і продажі Honda: торік компанія реалізувала в КНР 850 тисяч автомобілів. Це на 30 відсотків менше, ніж за 2023 рік. Більше того, показник уперше за дев’ять років не сягнув мільйона одиниць.

Разом з тим Honda поспішає оновити місцеву лінійку, додавши «зелених» машин. Так, нещодавно компанія представила електрокросовер S7, який випускатимуть разом із GAC. 4,75-метровий SUV запропонують із двома варіантами силових установок — одномоторною потужністю 272 кінські сили та двомоторною на 476 сил.

В Україні рекордно зріс попит на гібриди. Новини світу гібридних авто

Українські автомобілісти впевнено пересідають на автомобілі з гібридними силовими установками. Попит у цьому сегменті ринку останнім часом колосально зріс. Не став винятком і лютий 2025 року.

За даними «Укравтопрому», у звітному періоді первинну реєстрацію пройшли 2100 гібридних легкових автомобілів (HEV і PHEV). Цей показник на 39% більше, ніж у лютому минулого року. Частка нових машин у загальній кількості реєстрацій досягла 63%. Роком раніше вона була на 12% менше і становила 51%. Лідером сегменту серед нових моделей став Toyota RAV4, а серед вживаних — Ford Fusion.

Найбільш затребуваними новими гібридними «легковиками в лютому були:

  • Toyota RAV4 — 324 реєстрацій;
  • Nissan Qashqai — 76 реєстрацій;
  • Toyota Yaris Cross — 62 реєстрацій.

Серед вживаних гібридів найбільшим попитом користувалися:

  • Ford Fusion US — 57 реєстрацій;
  • Toyota Prius — 52 реєстрацій;
  • Toyota Camry — 37 реєстрацій.

В Україні стартував продаж стильного електричного родстера MG Cyberster. Електромобілі та електрокари

Українські заможні «природоохоронці» та любителі британської «класики» отримали можливість придбати елегантний британський електричний родстер MG Cyberster. Про це повідомив на своїй сторінці у Facebook офіційний імпортер в Україні.

Нагадаємо, що робота над проєктом нового родстера MG стартувала 2017 року, а стильний концепт показали 2021 року. Через три роки автомобіль вирушив у серію, і ось тепер придбати його зможуть українські поціновувачі бренду.

Над зовнішністю Cyberster працював творчий колектив дизайн центру SAIC Advanced Design Centre у Лондоні під керівництвом Карла Готема. Натхнення черпали в образі класичних родстерів 60-х років, але дизайн має цілком сучасний вигляд. Двомісний автомобіль вийшов великим за своїми розмірами — 4535/1913/1329 мм, а колісна база — 2690 мм. MG Cyberster оснащений складним м’яким верхом і підйомними дверима.

Вся інформація для водія виводиться на вигнутий екран на панелі приладів із трьома дисплеями. Асиметричний дизайн салону сконцентрований на водієві. Відповідно до віянь часу, набір аналогових кнопок — мінімальний. Управління трансмісією покладено на кнопковий пульт, а підрульові пелюстки відповідають за зміну ступеня рекуперації. Червона кнопка на кермі активує екстремальний режим їзди Super Sport.

Cyberster побудований на модульній платформі Nebula концерну SAIC, яка має 800-вольтову електросистему, базовий задній привод і незалежну підвіску всіх коліс. Модель пропонується в трьох варіантах виконання. Дві задньоприводні версії — з мотором потужністю 314 к.с. або 340 к.с. і батареями відповідно на 64 і 77 кВт. Топова версія — двомоторна повноприводна потужністю 544 сили (204/340 к.с.) і батареєю на 77 кВт. Залежно від версії заявлений запас ходу — від 500 до 580 км.

Як повідомив керівник MG Ukraine Сергій Носенко, родстер пропонується на замовлення. Ціни на версію із заднім приводом стартує з позначки $44340, а повноприводна обійдеться мінімум у $46060. Час постачання складає 4-5 місяців.