Завдяки камерам фіксації швидкості в Україні на аварійних ділянках доріг кількість дорожньо-транспортних пригод зменшилася в 5-8 разів. Також на дорогах знизилися рівень смертності та кількість постраждалих. Як пишуть Богдан Драп’ятий та Леонід Тимченко у статті «Система відеомоніторингу: як правильно законодавчо врегулювати, щоб посилити внутрішню безпеку», це позитивний приклад упровадження новітніх технологій у безпекову інфраструктуру.

Проте вони визнають, що й ці технології далекі від досконалих, адже деякі водії зменшують швидкість на ділянках дороги, де встановлено камери, а далі збільшують її.

«І в цьому питанні ми можемо знайти раціональне й дієве технічне рішення, яке також потребує внесення законодавчих змін, що дадуть змогу вимірювати середню швидкість та автоматично визначати, з якою середньою швидкістю рухався автомобіль із пункту А до пункту Б», — пишуть Драп’ятий та Тимченко.

Вони додають, що такий законопроєкт, який розробили фахівці МВС і Національної поліції спільно з народними депутатами, зареєстровано у Верховній Раді (реєстраційний номер 11029). У відомстві сподіваються, що його також буде ухвалено.

Сьогодні в Україні налічується 70 тисяч камер відеоспостереження, однак єдиної системи їх функціонування немає. Зокрема, всі вони працюють без єдиних стандартів, що робить камери малоефективними для запобігання та розкриття злочинів.

У Львові таксі працюють під час комендантської години, а у Києві це заборонено. Проте існує невеликий шанс, що таку заборону скасують.

Комендантська година у столиці завдає чимало незручностей громадянам. Про повне скасування обмежень мова поки не йде, але послаблення для служб таксі може стати «ковтком свіжого повітря». На сайті Київської міської ради зареєстрували відповідну петицію №13420 у якій пропонують дозволити працювати водіям Uklon, Bolt, Uber. Якщо вона набере достатню кількість голосів — є шанс що нічним Києвом можна пересуватись хоча б на таксі.

«Люди часто не встигають доїхати додому, або їм потрібно срочно по справах! Дозвольте працювати водіям цих програм в комендантську годину, не просто кататися з програмою, а їздити виключно із замовленням! Поки замовлення нема стояти на місці! Дайте людям трішки пожити! У Львові дозволили!», — пише автор петиції Олександр Побочій.

Нагадаємо, що у столиці комендантська година діє вже понад три роки — з початку оголошення владою військового стану. Звичайним громадянам без спеціальної перепустки заборонено, пересуватись на будь-якому виді транспорту або пішки та знаходитись на вулицях й у громадських місцях з 00:00 до 5:00.

У Львові під час комендантські години (з 00:00 до 5:00) працюють сервіси таксі Bolt та Uklon. Водії мають всі необхідні перепустки та працюють у рамках закону. Відповідне рішення місцева влада ухвалила в жовтні 2024 року.