Найпотужніша у США електрична зупинка вантажівок з одночасною зарядкою транспорту від 40 дворядних пристроїв відкриється у квітні. Її будівництво у Колтоні, Каліфорнія, триває з осені.

Це буде флагманська електрична зупинка від компанії Greenlane, що взялася за розбудову загальноамериканської інфраструктури зарядних парків для великовантажних комерційних автомобілів. Новину з посиланням на забудовників поширив cdllife.com.

Ультрасучасна зарядна станція Greenlane стане базовою для зеленого транспортного коридору довжиною у 280 миль (450 км), що простягається від південної Невади сполученням Лас-Вегас — Лос-Анджелес. Надалі цей відрізок шляху матиме ще дві подібні електричні зупинки комерційного транспорту.

Станція включатиме понад 40 зарядних пристроїв для важких, середніх і легких комерційних електромобілів. На наступному етапі Greenlane планує розгорнути тут сонячні панелі та акумуляторні батареї для підвищення стабільності мережі, управління піковими навантаженнями та підвищення енергоефективності.

Щоправда, терміни «сонячної» інтеграції не вказуються. Вочевидь, є побоювання перенесення календарних дат, як це сталося з нинішнім будівництвом. Його планували завершити наприкінці 2024 року, але через ряд об’єктивних причин здачу змістили на добрі три місяці.

Проточні зарядні пристрої Greenlane будуть оснащені двопортовими зарядними пристроями Alpitronic CCS потужністю 400 кВт з кабелями в масляному охолодженні. Це означає швидшу зарядку без великої маси — ці кабелі залишаються легкими та зручними у використанні.

Для контролю система SCADA АББ забезпечить віддалений моніторинг і керування вимикачами, підвищуючи надійність і ефективність. Крім того, об’єкти Greenlane побудовані зі збірної кабельної траншеї Trenwa. Таке виконання передбачає подальше розширення інфраструктури зарядки електромобілів і оновлення до мегаватної зарядки, оскільки попит на автопарк зростає.

Розгортання технологій включає додаток, який дозволяє водіям перевіряти наявність зарядних пристроїв і робити бронювання заздалегідь, портал автопарку, який дозволяє менеджерам автопарку та диспетчерам планувати та керувати маршрутами для своїх електропарків, а також новий веб-сайт Greenlane.

Нагадаємо, Greenlane є спільним підприємством Daimler Truck North America, NextEra Energy і BlackRock.

За даними Focus2Move, Toyota RAV4 став найпопулярнішим автомобілем у світі за підсумками січня 2025 року. Його продажі склали 73 907 одиниць, що на 11,4% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Друге місце посіла Toyota Corolla із показником 70 822 проданих авто, що на 26,4% менше, ніж у січні 2024 року. Третім у рейтингу став пікап Ford F-Series, який продемонстрував зростання на 42,5% — його продажі досягли 69 805 одиниць.

На четвертому місці опинився електрокросовер Tesla Model Y, якого придбали 64 400 разів. П’яте місце зайняв Honda CR-V із 53 492 реалізованими авто.

Volkswagen Tiguan і Chevrolet Silverado розташувалися на шостій і сьомій позиціях із продажами 46 093 та 44 686 одиниць відповідно. У десятку найпопулярніших також увійшли Hyundai Tucson (44 623 шт.), Toyota Camry (43 455 од.) та KIA Sportage (39 333 од.).

Компанія Rezvani, відома своїми броньовиками та позашляховиками, розробила рюкзак, який перетворюється на куленепробивний жилет за лічені секунди. За словами представників компанії, на створення Bullet-Resistant Backpack їх надихнув клієнт, який після нападу вирішив, що одного броньованого автомобіля недостатньо. Він попросили Rezvani створити щось, що могло б перетворити непримітний рюкзак на бронежилет.

Рюкзак коштує всього $495 без урахування податків. На відміну від автомобільних витворів Rezvani, рюкзак має скромний вигляд і не привертає уваги. Ніщо в ньому не говорить про те, що він створений для захисту від вогнепальної зброї. На спині є логотип Rezvani, нашивка на «липучці», люверс для шнура від навушників, а також ремені Molle і відділення для пляшки з водою.

Шляхом нескладних маніпуляцій рюкзак швидко перетворюється на бронежилет із двома куленепробивними пластинами — спереду і ззаду. Ремені дають змогу закріпити передню пластину на грудях, а вбудована пластина в спинці рюкзака забезпечує захист ззаду. У стандартній комплектації вона забезпечує захист рівня NIJ 3A. Цей рівень захищає від 9-мм пістолетів стандарту НАТО і револьверів .357 Magnum, які використовуються правоохоронними органами.

Крім того, покупці можуть змінювати пластини в рюкзаку на аналоги вищого рівня захисту, якщо захочуть. Унікальність новинки в тому, що пересічний на вигляд рюкзак легко перетворюється на бронежилет і навпаки, а також має доступну ціну. А як це працює, можна подивитися у спеціальному відео від Rezvani.