Танки — 10492 (+14)
Архивы за месяц Март, 2025
rushits casualties on 30.03.2025

Танки — 10492 (+14)
Honda показала недорогий заряджений хетчбек City Drival

Бюджетна Honda City отримала спортивну модифікацію Drival. Заряджений хетчбек випустять лімітованою серією з 1000 автомобілів. Подробиці недорогої спортивної моделі вартістю від $24 000 розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.
Нову модель можна назвати наступницею Honda City Turbo, яку можна зустріти і в Україні. Її створили на базі версії Honda City RS і пропонують лише в п’ятидверному виконанні.
Переглянути цей допис в Instagram
Нова Honda City Drival вирізняється агресивнішим переднім бампером з повітрозабірником та обвісом. Ззаду впадають в очі загострений спойлер і дифузор, з якого виглядає хромована вихлопна труба. Також хетчбек отримав 16-дюймові легкосплавні диски, а хромований декор замінили чорним лакованим.
У салоні оздоблення розбавляють червоні вставки. Комплектація Honda City Drival включає цифровий щиток приладів, 8-дюймовий тачскрін, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, камеру заднього виду, акустику з 8 динаміками і набір систем безпеки.
Хетчбек Honda City Drival пропонують лише в гібридному виконанні e:HEV з 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 97 к.с. та 108-сильним електромотором. Середня витрата пального становить 3,6 л/100 км.
Китайський BYD будує автомобільний завод площею більше Парижа. Китайський автопром

У Китаї в провінції Хенань триває будівництво найбільшого у світі автомобільного заводу-міста, який стане ключовим виробничим центром BYD. Підприємство займе площу 130 квадратних кілометрів, що на 20% перевищує розміри Парижа і порівнянне з територією Сан-Франциско. Це не просто завод, а справжнє автомобільне місто, на будівництві якого вже зараз працює 60 тисяч осіб.
BYD може дозволити собі настільки масштабні проєкти, оскільки компанія впевнено зростає фінансово. За підсумками минулого року її виручка досягла 107 мільярдів доларів, а чистий прибуток склав 5,44 мільярда доларів. Завод у Хенані споруджується вісім етапів, а після завершення робіт там буде задіяно понад 200 тисяч співробітників, що перевищує населення деяких міст.
На тлі цього проєкту навіть найвідоміші гігафабрики Tesla виглядають менш вражаючими: наприклад, завод Tesla в Неваді займає лише 12,7 квадратних кілометрів. Масштаби BYD пояснюються не лише внутрішнім попитом, а й активною експансією на міжнародні ринки. Минулого року китайський автовиробник експортував близько 25% усіх випущених автомобілів. Щоб забезпечити ефективну логістику, компанія створила власний флот із величезних кораблів-автовозів, здатних перевозити рекордну кількість машин.
Завершити будівництво заводу-міста планують у 2026 році. При цьому тут буде не лише виробництво — на території передбачені гуртожитки для працівників і зони відпочинку, що створює своєрідну закриту екосистему. Проте подібний підхід викликає питання, адже раніше BYD вже звинувачували у створенні умов, що нагадують «рабську» працю. Як саме буде організовано життя та роботу у цьому гігантському центрі, поки невідомо, але очевидно, що підприємство стане одним із ключових у світовій автопромисловості.