Архивы за месяц Март, 2025

16 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

Новий VW Tiguan: тепер зі старим мотором 1.4 та іншою зовнішністю

З моменту прем’єри бестселера минуло півтора року, але модель запропонована не на всіх ринках. З весни Volkswagen Tiguan прийшов до Мексики, але під звичним ім’ям запропонували консервативну начинку та іншу зовнішність. Сучасних агрегатів поки що немає: тільки перевірений 150-сильний турбомотор 1.4 TSI у зв’язці з 7-ступінчастим «роботом» DSG і переднім приводом.

Мексиканський Volkswagen Tiguan буквально повторив кросовер Tayron. Порівняно з однойменною «глобальною» моделлю змінилися бампери, оптика, решітка радіатора, передня панель і центральний тунель. Салон буває виключно п’ятимісним. Базова комплектація майже така сама, як для ринку Німеччини.

Не потребують доплати світлодіодні фари, 17-дюймові колеса, мультимедіасистема з 12,9-дюймовим тачскріном і камерою заднього виду, двозонний клімат- і круїз-контроль, цифрова панель приладів, а ось бездротова зарядка — опція. Також доведеться переплатити за підігрів передніх крісел, оздоблення шкірою і панорамний люк. На вершині лінійки R-Line зі спортивним обвісом, 20-дюймовими дисками, вентиляцією і масажем передніх крісел, камерами кругового огляду і 15-дюймовим тачскріном.

Повного приводу і потужних двигунів у Volkswagen Tiguan для Мексики поки що немає. Ціни варіюються від 600 до 772 тисяч песо (30-39 тисяч доларів). Для порівняння «молодший» VW Taos з таким же мотором коштує від 489 до 596 тисяч песо (24,5-30 тисяч доларів). Пізніше новий кросовер прийде в США, але на найважливішому ринку очікується більш сучасна технічна начинка.

16 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

Ferrari готує електромобіль з унікальною системою імітації передач. Електромобілі та електрокари

Ferrari готується здійснити революційний крок у своїй історії, представивши перший повністю електричний суперкар, який з’явиться 9 жовтня 2025 року. Для бренду, що здобув світову славу завдяки потужним бензиновим двигунам та унікальному звучанню, це стане серйозним випробуванням, однак Ferrari має намір зберегти ключові емоції від водіння навіть у новій електричній ері.

Головною інновацією електричного Ferrari стане унікальна система імітації перемикання передач. Хоча електромобілі традиційно мають безступінчасту трансмісію, нова технологія дозволить водіям відчути зміну передавальних чисел завдяки динамічному регулюванню крутного моменту. Вибір «передачі» впливатиме на реакцію автомобіля, створюючи ефект, подібний до механічної або автоматичної коробки передач у традиційних моделях Ferrari.

Крім того, Ferrari активно працює над створенням спеціального саундтреку для електромобіля. За допомогою акустичних інженерів компанія планує розробити унікальну аудіосистему, яка синхронізуватиме звук із штучно змодельованими перемиканнями, що додасть емоційного драйву під час їзди.

Подібні експерименти з імітацією перемикання передач уже застосовувалися, зокрема, в Hyundai Ioniq 5 N, проте Ferrari обіцяє абсолютно новий рівень технологій, адаптований до характеру своїх суперкарів. Виробник з Маранелло впевнений, що навіть у електричному виконанні новинка зможе передати легендарну ДНК бренду.

Презентація електричного Ferrari стане однією з найочікуваніших подій 2025 року. Бренд має намір довести, що ера електромобілів не означає втрату спортивного характеру та емоційного зв’язку з машиною, а навпаки – відкриває нові можливості для шанувальників швидкості та розкоші.

16 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

Між США та Канадою майже припинилось транспортне сполучення. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Зовсім невтішний висновок щодо трафіка комерційного транспорту зробив власник магазину Duty Free на кордоні між Канадою та США. На його думку, кількість вантажівок з початку обговорення мит впала до мінімуму.

Власник безмитного торгового залу в Емерсоні, Манітоба, на канадській стороні Саймон Реш щодень фіксує на кордоні сповільнення руху. Він каже, що його родина не бачила такого повільного руху на кордоні за всі 40 років, коли вони володіють магазином.

Млявий трафік спостерігається в секторі вантажних перевезень практично з перших днів переговорів про тарифи. Тепер комерційний транспорт тут — рідкий гість. Про це йде мова у відеосюжеті «Перетин кордону Манітоби став моторошно тихим», який підготувала телекомпанія CTVnews.

«Це моторошно, нагадує пандемію, за винятком того, що цього разу ми насправді не бачимо вантажівок. Під час пандемії кордон був закритий, подорожі для відпочинку, очевидно, закриті… але вантажівки все ще рухалися між Канадою та США. Цього разу ми бачимо фактичну ліквідацію… подорожей на південь», — сказав Саймон Реш в інтерв’ю журналістам.

Реш каже, що у зовсім недавно у звичайний будній день сотні вантажівок стояли у черзі на шосе 75, щоб доставити товари з Манітоби до США, але останнім часом він бачив лише кілька фур, які перетинали кордон за раз.

«Це найбільший торгівельний прикордонний пункт між Великими озерами та Тихим океаном, і не бачити вантажівок — божевілля. Я ніколи не бачив нічого подібного», — підсумував ситуацію Реш.

Асоціація вантажоперевізників Манітоби стверджує, що її члени побоюються перевозити товари через кордон, поки вони точно не знають, чи, як і коли на товари будуть застосовані мита.

  • Популярное видео