Архивы за месяц Март, 2025

Nissan може відродити легендарний седан Primera

Nissan, який нині стикається з фінансовими труднощами, може відродити культову модель Primera, щоб знову привернути увагу покупців. У мережі з’явилася інформація про заявку на реєстрацію товарного знака з цією назвою, що може свідчити про намір компанії повернути Primera у модельний ряд. Водночас офіційних заяв від Nissan поки не було.

Модель Primera вперше дебютувала в 1990 році як середньорозмірний седан, орієнтований переважно на ринки Японії та Європи. Особливої популярності вона набула завдяки збалансованому поєднанню динаміки, комфорту та надійності. Третє покоління, яке вийшло у 2001 році, відзначалося сміливим дизайном, який суттєво відрізнявся від попередників, але у 2007 році виробництво моделі було припинене. За час свого існування Primera пропонувалася у різних кузовах — седан, ліфтбек і універсал, однак за чутками, нова генерація буде доступною виключно у вигляді чотиридверного седана.

Передбачається, що Nissan може зробити оновлену Primera повністю електричною, щоб конкурувати з такими моделями, як Tesla Model 3, Mazda 6e та Volkswagen ID.7. При цьому розробка автомобіля, ймовірно, здійснюватиметься у співпраці з китайським виробником Dongfeng, що може означати використання платформи китайського електромобіля N7. Аналогічний підхід уже застосувала Mazda, створивши свій електроседан на базі Deepal SL03.

Хоча Nissan офіційно не підтвердив повернення Primera, компанія анонсувала плани випустити кілька нових електромобілів до 2026 року. Це дає підстави припускати, що дебют цієї моделі може відбутися вже найближчими роками.

Компанія BYD готує ще один пікап на експорт. Шпигунські фото автомобілів

Сайт Autohome поділився світлинами закамуфльованого прототипу вантажівки, який тестували разом із рамним позашляховиком Yangwang U8. Китайські журналісти вважають, що новий пікап теж виявиться плагін-гібридом, як і «старша» модель Shark. Дизайнери BYD відмовилися від брутальної зовнішності на користь «кросоверного» стилю, але чи означає це ставку на несучий кузов — невідомо.

Поки що безіменний пікап BYD за передньою оптикою може бути уніфікований із паркетником Song Plus. Форм-фактор традиційний: чотиридверна кабіна, невеликий кузов, відкидний борт ззаду з невеликою завантажувальною висотою. Між осями можна помітити батарею, на даху — рейлінги. Судячи з камуфляжу, кузов уже серійний, у високому ступені готовності.

На даний момент у компанії є один пікап — BYD Shark, який дебютував у Мексиці в травні минулого року. Підтверджено розробку повнорозмірного пікапа для Австралії, але це навряд чи він, адже за довжиною зразок поступається 5,3-метровому Yangwang U8. За неофіційними даними, прототип на фото має гібридну систему DMO з 1,5-літровим турбомотором.

Найважливіші ринки повнорозмірних пікапів — США і Канада — для BYD по суті закриті, однак у світі є чимало країн, де затребувані менші вантажівки. Ймовірно, новинка займе нішу нижче моделі Shark і виявиться доступнішою і простішою.

Унікальний Ferrari 512 виставили на аукціон

Ще один унікальний раритетний автомобіль шукає нового власника. Йдеться про Ferrari 512 BB 1977 року випуску. Його виставили на аукціон H&H Classics.

Запропонований Ferrari 512 BB не повністю оригінальний. Він побував у тюнерів і був модернізований. У автомобіля нові фари, перепрофільовані секції стійок B-C і збільшені повітроводи охолодження NACA. Також встановлено новий прозорий кожух двигуна, кастомний широкофюзеляжний комплект та інші колісні диски золотистого відтінку. Кузов унікального авто пофарбований у яскраво-червоний колір.

Раритетний Ferrari 512 BB, незважаючи на солідний вік, має ідеальний вигляд. На кузові немає жодного натяку на іржу або інших дефектів. Лакофарбове покриття кузова зберегло свій колишній лиск. Аналогічна ситуація і в салоні авто. Він оздоблений чорною шкірою і також має чудовий вигляд. У лістингу зазначено, що зі змін тут тільки багатоточкові ремені безпеки.

У рух цей спорткар приводить 4,9-літровий атмосферний 12-циліндровий двигун потужністю 340 к.с. і 449 Нм крутного моменту. Він працює в парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач і системою заднього приводу. Цей Ferrari 512 BB може розігнатися з місця до «сотні» приблизно за 5,5 секунд.

Зазначається, що цей конкретний автомобіль черпає натхнення з моделей 512 BB Competizione, які брали участь у перегонах 24 години Ле-Мана 1978 року. Було побудовано всього 101 екземпляр моделі з правим кермом для ринку Британії. 

Запропонований спорткар до того, як потрапив до тюнерів, мав пробіг у 9656 км і був на ходу. Торги щодо нього відбудуться 9 квітня. Виручити за унікальний Ferrari мають намір не менше 150 000 фунтів стерлінгів (близько 194 000 доларів).