17 марта, 2025 
Поняття «елітний автомобіль» не має єдиного визначення у світі — можна опиратися на марки, ціни, вік чи характеристики й оснащення, кількість виготовлених екземплярів. Коли ж звести це до меж України, тут вже є від чого відштовхуватися, зокрема — транспортний податок.
Про закони: раз у рік, згідно зі статтею 267.2.1. Податкового кодексу за легкові автомобілі, з року випуску яких минуло не більше п’яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року, слід щороку сплачувати транспортний податок у розмірі 25 000 грн. Щодо ставки у 375 МЗП, у гривнях це 3 мільйони гривень (близько $71,5 тис.) для поточного року, та 2 662 500 грн для 2024 (орієнтовно $66,5 тис.).
Крім цього, конкретна марка й модель мають бути у списку Міністерства економіки, цей перелік є виключним, публікується щороку. Переглянути актуальний список авто, які потрапили до списку «елітних» за версією Мінекономіки, можна на сторінці відомства. Загалом для 2024 року список складався з 488 моделей, у 2025 він дещо коротший — 352 легковики.
Про гроші: минулого року загалом було сплачено майже 220 млн грн транспортного податку. Це на 37% (або на 59 млн грн) більше, ніж надійшло до державної скарбниці роком раніше, у 2023,
Очікувано, лідером серед перерахованих сум стала столиця — власники «елітних» авто Києва сплатили 62,2 млн грн. Трійка лідерів-областей виглядає ось так:
- Дніпропетровська обл. — 21,2 млн грн
- Одеська обл. — 18,8 млн грн
- Київська обл. — 17,2 млн грн.
Про кількість «елітних» авто в Україні: у власності юридичних осіб таких торік налічувалося 3024 легковики, в руках фізичних осіб — 7193 автомобілі, що в сумі дає 10 217 легковиків, які потрапили до категорії тих, що підлягають сплаті за володіння ними транспортного податку. Зважаючи на сумарний реєстровий розмір парку легковиків, у відсотковому вираженні частка «елітних» машин становить 0,088%.
