Архивы за месяц Март, 2025

Частка електрокарів у продажах BMW істотно зросла. Новини світового авторинку

BMW Group представила річний звіт, згідно з яким частка електромобілів у загальних поставках збільшилася до 17,4% проти 14,7% роком раніше. Це значне досягнення, проте компанія ставила за мету довести показник до 50% до кінця десятиліття, повідомляє BMW Blog.

Бренд робить ставку на лінійку Neue Klasse, у рамках якої до 2028 року планують випустити щонайменше шість нових моделей.

Незважаючи на високі показники, BMW не збирається повністю відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння. У той час як MINI і Rolls-Royce планують перейти на електротягу на початку 2030-х років, сам бренд BMW продовжить випуск бензинових і дизельних моделей і в наступному десятилітті.

BMW випереджає конкурентів за часткою електромобілів у поставках. У 2024 році компанія реалізувала 368 475 електричних BMW, що на 11,6% більше, ніж минулого року. Включаючи продажі MINI і Rolls-Royce, загальна кількість поставлених суто електричних автомобілів склала 426 536 одиниць, що на 13,5% більше порівняно з 2023 роком. Mercedes, для порівняння, продав 185 059 електромобілів, а Audi — 164 000.

У той час як попит на електромобілі продовжує зростати, поставки гібридів, що підключаються, скорочуються. У 2024 році BMW знизила продажі PHEV на 5,6%, а MINI — на 85%.

Компанія розраховує на подальше зростання сегмента електромобілів за рахунок виходу нових моделей, включно з iX3 і i3, а також можливої появи i1 або i2 в майбутньому.

Очікується, що найближчими роками BMW продовжить розширення електричного модельного ряду, використовуючи платформу CLAR для створення нових електромобілів.

Розкрито подробиці про нове покоління популярної Toyota Corolla. Рекламні тизери нових автомобілів

Toyota готує до випуску тринадцяте покоління Corolla, яке має дебютувати у 2026 році. Майбутня модель отримає оновлений дизайн, нові силові агрегати, а також потужну версію GR, що продовжить спортивні традиції марки.

Corolla традиційно буде представлена у трьох варіантах кузова: хетчбек, седан та універсал. Дизайн автомобіля зазнає серйозних змін, черпаючи натхнення з останніх моделей Toyota — Prius, C-HR та Camry. Новинка отримає більш скульптурний кузов із розширеними крилами, загостреним переднім капотом і великими колесами, що підкреслить динамічний характер моделі. Світлодіодні фари у формі бумеранга додадуть агресивності зовнішньому вигляду, а нова форма переднього бампера ще більше посилить спортивний стиль.

Оновлення торкнуться і практичності автомобіля. Задні двері стануть довшими, що поліпшить доступ до другого ряду сидінь. Очікується, що задні ліхтарі стануть тоншими та отримають нову графіку, а дизайн заднього бампера буде перегукуватися з передньою частиною авто.

Салон майбутньої Corolla буде виконаний у стилістиці нового Prius. Очікується цифрова панель приладів, мультимедійна система з 12,3-дюймовим сенсорним екраном і підтримкою бездротових Android Auto та Apple CarPlay. Крім того, автомобіль отримає систему голосового керування зі штучним інтелектом, функцію напівавтономного водіння другого рівня, панорамний дах та збільшений багажний відсік.

Toyota розробляє нове покоління бензинових двигунів об’ємом 1,5 та 2,0 літра, які використовуватимуться у стандартних та гібридних версіях моделі. Новий 1,5-літровий чотирициліндровий мотор матиме потужність близько 130 к.с., а його турбована версія — до 180 к.с.

Спортивна GR Corolla отримає модернізований 1,6-літровий турбомотор потужністю понад 300 к.с., а топова версія може оснащуватися 2,0-літровим турбодвигуном із потенційною віддачею до 400 к.с. Незважаючи на суттєве зростання потужності, ця модифікація збереже класичну механічну коробку передач, хоча з’явиться і автоматична версія.

Офіційний дебют тринадцятого покоління Toyota Corolla запланований на 2026 рік, тоді ж модель надійде у продаж.

Електричний універсал Zeekr 007 GT показали офіційно. Електромобілі та електрокари

У сегменті дорогих електромобілів певної популярності набувають великі універсали. Авто цього класу вже мають компанії Nio і Neta, а тепер до них приєднався Zeekr: у Китаї представлений електричний універсал Zeekr 007 GT.

Головною відмінністю від седана Zeekr 007, звичайно ж, стала нова задня частина кузова із заваленим склом. По довжині (4864 мм) та ширині (1900 мм) новинка не відрізняється від вихідної «чотиридверки», але висота стала більшою на 10 мм: 1460 мм у виконанні з пружинною підвіскою. У версій з пневматичною підвіскою стандартна висота трохи менша: 1445 мм.

Також універсал відрізняється від седана іншими бамперами (у передньому з’явилися чорні секції), а капот «знайшов» додаткові поздовжні ребра. Але рішення з єдиною смужкою заднього ліхтаря, яка повністю розташована на п’ятих дверях, зберіглося. Об’єм багажника поки не оприлюднений, але заявлено, що електропривод п’ятих дверей входить до стандартної комплектації.

Цікаво, що універсал Zeekr 007 GT отримав «свіжий» інтер’єр. Порівняно з седаном тут встановлено інше кермо і вищий кожух центрального тунелю, на якому з’явилися аналогові кнопки та додатковий майданчик для смартфона.

За технічною частиною дві машини однакові. Zeekr 007 GT має 800-вольтову електросистему. Задньопривідна версія оснащена електромотором потужністю 422 к.с., а у повнопривідної модифікації два мотори сумарно видають 646 к.с. Для обох версій запропоновано тягові батареї ємністю 75 або 100 кВт-год. Зі старшим акумулятором максимальний запас ходу одномоторного універсала — 825 км проти 870 км у аналогічного седана. Максимальна швидкість у всіх версій однакова: 210 км/год.

На китайському ринку Zeekr 007 GT з’явиться в середині квітня, ціни будуть оголошені ближче до старту продажів.