Архивы за месяц Март, 2025

Німеччина знову «донатить» Україні техніку. Надзвичайні події

Робочий тиждень уряд ФРН розпочав з оприлюднення чергового пакету військової допомоги Україні: у переліку чималої номенклатури боєприпасів, спорядження та майна є й транспортний список.

Традиційно військова допомога від Німеччини надходить за двома джерелами. У першому випадку це кошти Федерального уряду на фінансування постачання військового обладнання та інших матеріалів від промисловості. З іншого боку — постачання із запасів Федеральних збройних сил.

Кошторис тільки військової допомоги Україні у 2024 році становив приблизно 7,1 мільярда євро. Це значно більше відносно попередніх років. Про це повідомляється на урядовому сайті ФРН.

Берлінський транш 2023 року на підтримку військового потенціалу Києва тримався в межах 5 мільярдів євро. У 2022 році такий пакет допомоги сягав приблизно 1,6 мільярда євро.

В нинішньому пакеті Україна отримає:

  • 24 бойові броньовані машини MRAP (всього поставлено 203 од.);
  • 3 самохідні зенітні установки Gepard (всього 60 од.);
  • 30 гусеничних безпілотних наземних апаратів Gereon RCS.
  • 2 інженерні машини розмінування WISENT 1 (всього 61 од.);
  • 2 автомобілі автомобілів прикордонної охорони (всього 287 од.).

Вся перерахована техніка надійде в Україну з боєприпасами та запасними частинами для ремонту й планової сервісної заміни.

Окрім цього в нинішньому пакеті допомоги є багато боєприпасів до стрілецької зброї, гармат, зенітних комплексів, а також різного обладнання та речового майна.

Інспектори «Укртрансбезпеки» поставили систему хабарів на потік. Новини про авто-кримінал

Інспектори відділів державного нагляду «Укртрансбезпеки» погоріли на корупційних схемах з забезпечення безперешкодного проїзду вантажівок, вага яких перевищувала дозволені нормативи.

Правопорушення припинили працівники Національної поліції України у співпраці з Департаментом внутрішнього моніторингу «Укртрансбезпеки». Про це повідомляється на Facebook-сторінці транспортного відомства.

У ході розслідування з’ясувалися схеми систематичного вимагання та одержання неправомірної вигоди за не притягнення до відповідальності порушників ГВК старшими державними інспекторами «Укртрансбезпеки» у Черкаській та Одеській областях.

Встановлені працівниками органу контролю «тарифи» передбачали лояльність та різноманітні сприяння компаніям-перевізникам. За безперешкодний проїзд вантажівок з перевищеною допустимою вагою перевізники сплачували від 2 до 12 тис. грн, а за відмову у «співпраці» — навпаки, — погроза у створюванні штучних умов для затримки вантажівок.

За повідомленням Департаменту внутрішнього моніторингу «Укртрансбезпеки», затриманим повідомлено про підозру за ч. 3 ст. 368 (Прийняття пропозиції, обіцянки або одержання неправомірної вигоди службовою особою) Кримінального кодексу України. Вирішується питання про обрання запобіжних заходів.

Департаментом стратегічних розслідувань Нацполіції та слідчими слідчого управління поліції Києва проводяться подальші заходи задля встановлення повного кола осіб, причетних до корупційної схеми. Розпочато всебічну перевірку діяльності Черкаського та Одеського обласних відділів.

При цьому «Укртрансбезпека» закликала перевізників негайно повідомляти в правоохоронні органи про всі відомі випадки вимагання неправомірної вигоди з боку працівників служби.

Toyota займется восстановлением деталей утилизируемых автомобилей

Toyota Motor Europe запускает в Великобритании Circular Factory — инициативу, направленную на переработку, повторное использование и восстановление деталей из отработанных автомобилей.

Первое предприятие в рамках инициативы Circular Factory откроется на существующем автосборочном заводе TMUK Burnaston в третьем квартале 2025 года. Toyota ожидает, что оно станет центром передового опыта для будущих операций по переработке по всей Европе и миру.

Toyota Circular Factory будет работать в трех основных направлениях:

  • Повторное использование деталей — после проверки некоторые компоненты будут возвращаться на рынок через розничных торговцев или дистрибьюторов деталей.
  • Восстановление и переработка — аккумуляторы и колеса будут оцениваться на возможность повторного использования или переработки.
  • Переработка материалов — медь, алюминий, сталь и пластик будут перерабатываться для производства новых деталей, чтобы максимально заменить первичные материалы.

На первом этапе в Великобритании Toyota планирует:

  • Перерабатывать 10 000 автомобилей ежегодно
  • Восстанавливать 120 000 деталей
  • Получать 300 тонн пластика
  • Экономить 8 200 тонн стали

По словам Леона ван дер Мерве (Leon van der Merwe), вице-президента Toyota Motor Europe по вопросам циркулярной экономики, компания планирует расширять этот подход на всю Европу и готова к сотрудничеству с другими компаниями, которые разделяют принципы экологической ответственности.

Инициатива будет реализована параллельно с основной деятельностью завода TMUK в Бернастоне по производству автомобилей Toyota Corolla.

Toyota Motor Europe взяла на себя обязательство стать полностью углеродно-нейтральной к 2040 году и достичь углеродной нейтральности на всех своих предприятиях к 2030 году. К 2035 году Toyota планирует добиться 100% сокращения выбросов CO2 во всей своей европейской линейке продукции.

Источник: Toyota