Архивы за месяц Март, 2025

Renault готує новий електричний кросовер. Електромобілі та електрокари

Компанія Renault готує новий преміальний електричний кросовер, який повинен стати флагманом бренду. Очікується, що це буде найбільший електромобіль компанії, трохи довший за семимісний Espace.

«Концепт-кар Embleme — це найчистіше вираження того, куди ми хочемо просунути сучасний дизайн Renault. Це прекрасний об’єкт — одна справа спокусити людей формою, яку ви знаєте, інша справа — спокусити вас чимось абсолютно новим», — сказав директор групи з дизайну Лоренс ван ден Акер.

Новий електромобіль, який також може отримати назву Embleme, з часом може отримати й ДВЗ для подовження запасу ходу.

Відомо, що для нового електромобіля Renault незабаром запустить у серійне виробництво нові акумулятори. Перехід за модернізовані літій-залізо-фосфатні елементи повинен знизити вартість акумулятора на 20 відсотків, сприяючи підвищенню рентабельності та зниженню цін на електромобілі.

Відповідно до філософії Embleme, батареї підлягатимуть переробці, щоб зменшити вуглецевий слід на 70 відсотків.

Foxconn буде виробляти електромобілі для двох неназваних японських автовиробників. Електромобілі та електрокари

Тайванський контрактний виробник Foxconn, відомий насамперед як основний складальник iPhone, найближчим часом офіційно оформить угоду про випуск електромобілів для двох японських компаній. Про це повідомляє Motor1.com.

За наявною інформацією, Foxconn не лише випускатиме електрокари, а й братиме участь у їхньому проєктуванні. Втім, поки що не уточнюється, про які саме японські автоконцерни йдеться.

Варто зазначити, що ще місяць тому керівництво Foxconn висловлювало інтерес до співпраці з Nissan. Тоді повідомлялося, що компанія зацікавлена у наданні своїх виробничих послуг цьому автовиробнику, проте не має наміру купувати його активи.

Крім того, минулого тижня Foxconn офіційно оголосила про плани розпочати виробництво власного електромобіля Model C у Північній Америці. Випуск моделі заплановано до кінця 2025 року. Вперше про цей проєкт компанія заявила ще у 2021 році, коли представила концепт автомобіля в рамках своєї стратегії виходу на ринок електротранспорту.

Внутрішні продажі авто в ЄС зросли у 2024 році, хоча експорт скоротився. Новини світового авторинку

У 2024 році автомобільний ринок ЄС зріс на 0,8%, а загальний обсяг продажів досяг 10,6 млн одиниць. Протягом року з заводів Євросоюзу експортовано 4,55 млн автомобілів на суму 154,7 млрд євро, що на 7% менше, ніж минулого року. Експорт приніс автопрому ЄС майже €155 млрд. Про це пише АСЕА.

Незважаючи на скорочення імпорту та експорту, як за вартістю, так і за обсягом, у 2024 році ЄС зберіг активне сальдо торгівлі, яке перевищувало 81 мільярд євро, хоча це становило зниження на 5,9% порівняно з 2023 роком.

У минулому році в ЄС було виготовлено 11,4 млн. легкових авто, що на 6% менше ніж у 2023 р. Виробництво автомобілів в ЄС впало, оскільки впевненість у промисловості залишалася помітно нижчою, ніж в інших європейських галузях виробництва.

Найбільші виробники легкових авто у ЄС:

  • Німеччина — 3942396 од.
  • Іспанія — 1872988 од.
  • Чехія — 1446855 од.

За рік із заводів Євросоюзу на експорт було поставлено 4553344 авто (-7%) на €154,7 млрд. Найбільшу кількість легковиків було експортовано до Великої Британії — майже 1,253 млн. од. на €33,3 млрд. На другому місці (за кількістю) США — 749,2 тис. од. на €38,5 млрд. На третьому місці Туреччина — 579,8 тис. од. на €11,9 млрд.

Імпорт автомобілів в Євросоюз становив 3,4 мільйона одиниць на загальну суму 73,2 мільярда євро. Це на 5% менше, ніж попереднього року.

Найбільші країни-постачальники легкових авто в ЄС:

  • Китай — 748,5 тис. од. (€12,6 млрд)
  • Туреччина — 542,1 тис. од. (€9 млрд)
  • Японія — 498,4 тис. од. (€11,7 млрд).