Архивы за месяц Март, 2025

Mercedes-Benz впроваджує роботів і штучний інтелект у виробництві авто. Техніка і технології

Компанія Mercedes-Benz розпочинає застосування роботів- гуманоїдів і нового програмного забезпечення на основі штучного інтелекту на своїх виробничих підприємтсвах у США та Європі, щоб оптимізувати процеси, підвищити ефективність і заощадити гроші. Про це повідомляє прес-служба Mercedes-Benz.

Роботи Apollo американської компанії Apptronik і програмне забезпечення штучного інтелекту від Google DeepMind наразі проходять випробування в Digital Factory Campus автовиробника на заводі в Берліні.

Apollo, двоногий робот-гуманоїд, створений для імітації людських дій, проходить випробування для логістичних завдань — транспортування компонентів і допомоги робітникам на виробничій лінії.

На відміну від традиційних промислових роботів, які закріплені на місці та виконують повторювані завдання, Apollo здатний переміщатися по виробничих цехах і виконувати різноманітні неповторювані функції, прискорюючи виробничі процеси.

Програмне забезпечення Google з технологією DeepMind задіює дві нові моделі ШІ: Gemini Robotics і Gemini Robotics Extended Reasoning. Обидві моделі працюють на Gemini 2.0, яку Google описує як найпотужнішу модель штучного інтелекту на сьогоднішній день.

Процеси автоматизації, розширені штучним інтелектом, розгортаються в системі контролю якості та моніторингу виробництва, де асистенти можуть аналізувати аномалії виробництва, виявляти дефекти та оптимізувати робочі процеси.

«Штучний інтелект бере на себе ті завдання, які нам менше подобаються, даючи нам час зосередитися на діяльності, яка додає цінність. Це величезний приріст ефективності», — сказав Бурзер.

Cadillac очікує, що у 2025 році кожен третій проданий автомобіль в США буде електромобілем. Електромобілі та електрокари

Виробник автомобілів класу «люкс» Cadillac очікує, що приблизно кожен третій проданий у США цього року автомобіль буде повністю електричним. Компанія продовжує розширювати свою лінійку електромобілів, незважаючи на повільніше, ніж очікувалося, ухвалення цих транспортних засобів у галузі. Про це повідомляє CNBC.

Очікується, що люксовий бренд запропонує п’ять електромобілів до кінця цього року, включаючи нещодавно випущені Escalade IQ та кросовер початкового рівня Optiq. Вони приєднаються до Cadillac Lyriq, за яким пізніше цього року підуть трирядний кросовер Vistiq і замовний автомобіль Celestiq вартістю понад 300 000 доларів.

«Рух справді є. Ми збираємося скористатися цим імпульсом, і ми не запускаємо автомобілі для перерозподілу бізнесу між двигунами внутрішнього згоряння та портфелем електромобілів. Ми робимо це для зростання бізнесу», — заявив Бред Франц, директор з маркетингу Cadillac.

За його словами, автовиробник розраховує, що електромобілі становитимуть від 30% до 35% загального обсягу продажів на внутрішньому ринку в 2025 році. Це буде помітним зростанням порівняно з 18% продажів у США у 2024 році.

За даними Cox Automotive, електромобілі склали 8,1% з приблизно 16 мільйонів автомобілів, проданих минулого року в США. Це нижче 10%, на які аналітики очікували на початку року.

Додаткові електромобілі та очікуване зростання продажів пішли слідом за відмовою Cadillac від планів з випуску виключно повністю електричних автомобілів до 2030 року. Натомість компанія заявила, що відмова від автомобілів, що працюють на бензині, визначатиметься попитом клієнтів, але при цьому вона, як і раніше, пропонуватиме повну лінійку електромобілів.

Cadillac — один із кількох брендів, які відмовилися від планів продавати виключно електромобілі найближчими роками, оскільки споживче ухвалення цих транспортних засобів не відбулося так швидко, як очікувалося раніше. Також зростає занепокоєння продажем електромобілів на тлі відсутності федеральної підтримки цих транспортних засобів з боку адміністрації президента Дональда Трампа.

Продажі Cadillac у США минулого року зросли на 8,8%, в основному за рахунок більш ніж потроєння продажів моделі Lyriq, яка вперше стала доступною споживачам наприкінці 2022 року.

Escalade IQ, включаючи більшу версію «L», і Optiq є важливими новими автомобілями для автовиробника, який прагне стати люксовим брендом електромобілів, що найбільше продається в країні. Optiq виробляється одному з заводів GM в Мексиці. Франц відмовився коментувати, як потенційні 25% мита, якими Трамп погрожує запровадити з 2 квітня щодо Мексики та Канади, вплинуть на продажі автомобілів марки Cadillac.

Mercedes-Benz припинить випуск найдешевшої моделі

Mercedes-Benz відмовляється від моделі A-Class — нове її покоління не планується. Цю інформацію підтвердив технічний директор німецького концерну Маркус Шефер, повідомляє сайт Carscoops.

Раніше уже стало відомо, що в найближчі місяці припинять випускати седан Mercedes-Benz A-Class. Тепер же повідомляється, що і хетчбек знімуть із виробництва після завершення життєвого циклу нинішнього покоління моделі, тобто за 1-2 роки.

Маркус Шефер пояснив, що хетчбек Mercedes-Benz A-Class користується попитом лише на європейському ринку. Німецький виробник планує оптимізувати лінійку і робити ставку на моделі, які популярні не лише в Європі, але й у Китаї та США.

До того ж, нова стратегія Mercedes-Benz робить ставку на дорожчі та розкішніші моделі, оскільки вони більш рентабельні — маржа на них вища.

Утім, повністю від компактних моделей С-класу в Mercedes-Benz не відмовляються. Зовсім нещодавно дебютував седан Mercedes-Benz CLA третього покоління — саме він і замінить частково A-Class.

Нагадаємо, що Mercedes-Benz A-Class випускають із 1997 року і він є найдоступнішою моделлю марки. Перші його покоління були компактними мінівенами В-класу, проте поступово авто еволюціонувало в хетчбек С-класу. Наразі випускають уже четверте покоління Mercedes-Benz A-Class.