Протягом минулого місяця українці придбали понад 1700 легкових автомобілів, ввезених із Китаю, що на 61% більше проти серпня 2023 року. Про це повідомляє «Укравтопром».

З цієї кількості 1336 авто — нові, що свідчить про зростання на 88%, тоді як вживаних було продано 371 одиниця, що на 6% більше.

Отже, частка китайських автомобілів досягла 16% ринку нових легковиків у серпні.

На ринку вживаних авто, які вперше реєструвалися в Україні, частка машин китайського виробництва становила 1,4%.

Більшість китайських авто — 78% — це електромобілі.

Найпопулярнішими новими моделями стали:

• BYD Song Plus — 179 од.;
• HONDA M-NV — 169 од.;
• VOLKSWAGEN ID.4 — 147 од.;
• ZEEKR 001 — 107 од.;
• NISSAN Ariya — 83 од.

Серед вживаних авто лідерами були:

• VOLKSWAGEN ID.4 — 51 од.;
• CHERY EQ1 — 34 од.;
• ZEEKR 001 — 29 од.;
• HONDA M-NV — 26 од.;
• NISSAN Ariya — 23 од.

Муніципалітет Амстердама задля безпеки руху на відремонтованій вулиці з обмежено швидкістю 30 км/год наніс експериментальну розмітку, візерунок якої дублює дорожні знаки відповідного застереження.

Для збільшення уваги водіїв і дотримання ними вимог швидкісного режиму за замовленням муніципалітету було розроблено розмітку, що візуально зменшує смугу руху. І це змушує водіїв скидати швидкість до зазначеної вимоги.

Водії не тільки скидають швидкість руху по вулиці, але й уважніше їздять, оскільки візуально звужена смуга спонукає до надто обережної їзди.

Насправді ширина проїзної частини на щойно заасфальтованій Diepenbrockstraat залишилася тією ж, але нанесена розмітка з широкою схемою графіки наче звузила її в обох напрямках.

За потрібним алгоритмом дизайнер підібрав ширину, довжину та черговість ліній розмітки. Так водій автомобіля зі свого місця добре бачитиме цифру 30. Вона орнаментом проглядається в лініях. Водночас з інших ракурсів цифри не видно — просто якийсь візерунок.

Візерунок з нагадуванням максимально дозволеної швидкості руху наче вступає у віртуальну розмову з водієм і той вже не поспішає, рухається з запропонованою швидкістю. Варто зазначити, що зміст розмітки «читається» лише з проїжджої частини, і то лише на відстані, на яку звертає увагу водій.

Розробкою програмного забезпечення для машини з нанесення розмітки за такою схемою зайнялася компанія Hofmann. Там за ескізними малюнками графічного дизайнера Карела Мартенса розробили алгоритм нанесення білої фарби з термопластиком на поверхню асфальту.

Із завданням створити візерунок, щоб візуально дорога зі швидкістю 30 км/год здавалася вужчою і водій зменшив швидкість, художник впорався на відмінно.

Якщо на початку учасники руху з легкою посмішкою ставилися до новизни, то згодом у них з’явився інтерес на цій вулиці їхати рівно 30 км/год і ні на кілометр більше.

При цьому тут жодних камер відеофіксації швидкості не встановлено, а патрульних й близько немає — дисципліна і культура водіння передусім.