Архивы за месяц Сентябрь, 2024

Завод BMW Group в Штайрі переходить на альтернативне енергопостачання

Завод з виробництва двигунів BMW Group у австрійському Штайрі більше не використовує природний газ, покладаючись натомість на тепло від сусідньої електростанції на біомасі.

У символічному акті Мілан Неделькович, член правління з виробництва BMW AG, і Арнольд Шварценеггер увімкнули нове джерело живлення. Зміна джерела енергії знаменує ще один крок у зусиллях BMW Group зменшити свій вуглецевий слід.

Завод BMW Group у Штайрі споживає близько 250 гігават годин енергії на рік — цього достатньо для забезпечення електроенергією близько 59 000 будинків. Протягом останніх кількох років споживання енергії неухильно падало.

«З 2006 року нам вдалося майже вдвічі скоротити кількість енергії, яку ми споживаємо», — пояснив директор заводу Клаус фон Мольтке.

Перехід був би неможливим без сильного партнера в регіоні: зараз завод BMW Group Steyr отримує тепло від електростанції Fernw?rme Steyr, що працює на біомасі, що знаходиться трохи менше ніж за кілометр. Щоб забезпечити необхідну теплоенергію заводу Steyr, на місці споруджується додаткова теплова установка з котлом на біомасі потужністю 10 мегават. Тож завод Steyr отримуватиме тепло з відновлюваних ресурсів: деревної тріски з навколишніх лісів.

Символічне перемикання енергії відбулося на сцені, на яку дивилися більше тисячі співробітників. У своїй програмній промові Арнольд Шварценеггер закликав усіх присутніх діяти проти зміни клімату. Після цього він перекрив газопостачання заводу. Мілан Неделькович, член правління з питань виробництва BMW AG, символічно ввімкнув остаточне розширення системи централізованого теплопостачання.

Потім Арнольд Шварценеггер приєднався до Клауса фон Мольтке та Мілана Недєльковича для екскурсії навчальним і освітнім центром, складанням двигунів і нещодавно відкритою виробничою лінією електродвигунів BMW Group Plant Steyr, поспілкувавшись зі співробітниками.

Обрано найкращий міський автобус 2025 року. Автомобільні рейтинги та номінації

У рамках виставки IAA Transportation 2024 у Ганновері було оголошено престижний титул Bus of the Year 2025 («Міський автобус 2025 року»). Ним став Solaris Urbino 18 Hydrogen — зчленована 18-метрова модель на водневих паливних елементах. Це перший випадок в історії конкурсу, який проводиться з 1989 року, коли у ньому перемагає автобус із силовою установкою Fuel Cell.

Журі, що складається з 22 журналістів провідних видань з автобусної тематики з різних країн, обирало найкращий автобус під час тест-драйву Bus Euro Test. Цього разу він проходив у чеському місті Кладно. Усього було п’ять претендентів. Крім Solaris Urbino 18 Hydrogen у ньому брали участь 18-метровий зчленований Ebusco 3.0, MAN Lion’s City LE 12E, Mercedes-Benz eCitaro Fuell Cell — з водневими паливними елементами як розширювач діапазону, а також VDL Citea LE 122 Electrіс. У ході випробування перевірялися такі параметри як прискорення, гальмівний шлях, рівень вібрації та шуму.

Solaris Urbino 18 Hydrogen оснащується модульною силовою установкою Fuel Cell потужністю 100 кВт, з розміщенням компонентів на даху та в кормі. Це дозволило збільшити пасажиромісткість до 140 осіб. Запасу водню — 51,2 кг вистачає на пробіг 600 км (за випробуваннями e-SORT2). На заправку потрібно близько 20 хвилин. Машина також оснащується акумуляторною батареєю ємністю 60 кВт.год, яка задіяна при розгоні, або для накопичення енергії в режимі рекуперації.

На сьогоднішній день компанія Solaris поставила клієнтам 260 водневих автобусів та ще 800 знаходяться в портфелі замовлень. На кінець 2023 року Solaris лідирував на європейському ринку за кількістю проданих електробусів, у тому числі водневих, починаючи з 2012 року.

Jaguar задіяв на одному з автозаводів робота-собаку. Техніка і технології

Завод Jaguar Land Rover почав охороняти робопес, створений інженерами Boston Dynamics. Роботизований собака приступив до патрулювання території підприємства, розташованого в англійському Ковентрі. За словами фахівців, головними перевагами нового охоронця є можливість роботи 24 години на добу сім днів на тиждень. При цьому «машину» не відволікають сторонні шуми чи запахи автозаводу.

Робособака робить щогодинні обходи підприємства маршрутами, які розробники заздалегідь заклали у його систему. Робот легко долає різні перешкоди, включаючи сходи. Крім того, він здатний самостійно відчиняти двері. Окрім охорони території робот проводить моніторинг стану обладнання. Для зарядки 50-вольтової батареї на території автозаводу збудували імпровізовану будку.

За словами керівників Jaguar, залучення до роботи на підприємствах роботів дозволить концерну звільнити персонал від рутинних завдань. Кваліфіковані співробітники зможуть сконцентруватись на розробці нових машин. До 2030 року компанія планує електрифікувати всі свої моделі.

У середині квітня стало відомо, що компанія Hyundai планує взяти на роботу людиноподібних роботів Boston Dynamics. Фахівці планували влаштувати андроїди на виробничі лінії.