Архивы за месяц Сентябрь, 2024

20 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Міноборони допустило до постачання у ЗСУ унікальний всюдихід-амфібію «ТАХА». Надзвичайні події

Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до використання у підрозділах Збройних сил України всюдихід-амфібію «ТАХА», розроблений українськими інженерами.

Машина здатна працювати на будь-якій місцевості: болотах, плавнях, глибокому снігу, та навіть під час виїзду з води на кригу. Завдяки своїм невеликим габаритам і можливості розвертатися на місці всюдихід ефективно маневрує в обмеженому просторі.

Окрім того, «ТАХА» долає перешкоди заввишки понад 1 метр, а тиск на поверхню, який створюють його широкі шини, менший за тиск людської ноги. Це дозволяє рухатися по сипучих і нестабільних ґрунтах.

Транспортний засіб може перевозити до 1 тонни вантажу або до 10 пасажирів. Швидкість на суходолі досягає 40 км/год, а на воді — до 6 км/год. Всюдихід має декілька паливних баків і здатен працювати на одній заправці понад дві доби.

Цей транспорт вже використовується на фронті для евакуації, перевезення боєприпасів і продуктів харчування у складних умовах рельєфу місцевості, де інші види військової техніки не можуть впоратися.

20 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Европейские продажи электромобилей в августе упали на 44 процента

В августе 2024 года продажи электромобилей упали на 43,9% в Европе, тогда как рынок в целом упал на 18,3% в годовом исчислении.

В августе европейцы купили 92 627 электрических батарейных автомобилей (BEV). Это гораздо меньше, чем 165 204 машин, проданных в августе 2023 года. Доля рынка электромобилей также снизилась с 21% до 14,4%, согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).

Такое падение продаж электромобилей привело к падению всего автомобильного рынка. В последний месяц лета было продано 643 637 новых автомобилей, что на 18,3% меньше, чем в августе 2023-го. Это самый низкий показатель с 2021 года.

Другие типы автомобилей также не преуспели. Снизились продажи бензиновых (213 057 ед., снижение на 17,1%) и дизельных (72 177 ед., снижение на 26,4%) автомобилей. Подключаемые гибриды также упали: было продано 45 590 штук, что на 22,3% меньше, чем годом ранее. Самозарядные гибриды были единственным типом, продажи которого выросли: 201 552 автомобиля, что на 6,6% больше, чем в августе 2023 года.

По данным ACEA продажи электромобилей в Европе падают уже четыре месяца подряд. На данный момент в этом году зарегистрировано 902 011 электромобилей, что составляет 12,6% от всех продаж автомобилей.

В свете сложившейся ситуации совет ACEA выступает за «краткосрочные послабления» в отношении ужесточения требований по выбросам CO2 для легковых автомобилей и микроавтобусов в ЕС к 2025 году. Ассоциация считает, что такие меры будут способствовать более плавному переходу к мобильности с нулевым уровнем выбросов, сохраняя при этом промышленное будущее Европы.

Источник: ACEA

20 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

VW может сократить до 30 000 рабочих мест в Германии — СМИ

По сообщениям немецких СМИ, Volkswagen может сократить до 30 000 рабочих мест из-за финансовых трудностей. Компания опровергла это число, но отказалась сообщить, сколько сотрудников могут быть уволены.

По информации Manager Magazin около 30 000 сотрудников Volkswagen в Европе могут быть уволены. Это огромное число, однако годовой отчет компании за 2023 год показал, что только в Германии на Volkswagen работает 298 687 человек.

Автопроизводитель оспорил цифру в 30 000, однако представитель компании сообщил DPA следующее: «Одно ясно: Volkswagen должен сократить свои расходы на своих немецких предприятиях». Не уточняется, сколько рабочих мест поставлено на карту, но отмечено, что в будущем этот вопрос будет обсуждаться.

В то время как Volkswagen не разглашает подробности, Manager Magazin предположил, что серьезные сокращения могут коснуться направления исследований и разработки. Если их цифры окажутся верными, то около 4000–6000 сотрудников R&D могут быть сокращены из нынешних около 13 000 сотрудников под сокращение могут попасть 4-6 тысяч..

По инсайдерской информации немецких СМИ компания также хочет сократить инвестиции на 10 млрд. евро в течение следующих пяти лет.

В августе глава марки Volkswagen Томас Шефер рассказал о проблемах компании. Он упомянул жесткую конкуренцию, политические проблемы, слабую экономику, рост издержек и низкую прибыль от электромобилей.

В прошлом месяце генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме заявил, что автомобильная промышленность в Европе находится в «очень сложной и серьезной ситуации». Он считает, что Германия отстает от других стран в конкурентоспособности. Блюме даже высказал идею о закрытии некоторых заводов.

Источники: Manager Magazin, DPA

  • Популярное видео