Архивы за месяц Сентябрь, 2024

Volkswagen анонсував дебют у США кількох новинок у 2024 році

Volkswagen продовжує зміцнювати свою позицію на ринку США, і дилери компанії радіють зростанню продажів, очікуючи на нові моделі, які допоможуть підтримати цей тренд. На зустрічі Volkswagen з дилерами, що відбулася у вересні 2024 року в Орландо, автовиробник представив плани щодо випуску нових і оновлених моделей, що викликало захоплення серед автолюбителів.

Volkswagen ID.Buzz, який надійде до дилерських центрів США до Дня подяки, є однією з найбільш очікуваних моделей. Крім того, повністю оновлений Volkswagen Tiguan 2025 з’явиться у продажу в червні наступного року, і вже зараз очікується його дебют на автосалоні в Лос-Анджелесі в листопаді. Tiguan залишається одним із найпопулярніших бестселерів компанії, а нова версія обіцяє бути ще привабливішою для покупців.

Хоча продажі в першій половині року були вражаючими, Volkswagen очікує менших темпів зростання у третьому кварталі через тимчасове припинення продажів електрокросовера ID.4. Проте загальний прогноз на 2024 рік залишається оптимістичним, і компанія очікує зростання продажів не менше ніж на 20%. За словами Ендрю Савваса, глави продажів VW у США, очікуються позитивні результати до кінця року.

Такі моделі, як оновлені Jetta і Taos, також будуть доступні до кінця року. Дилери високо оцінюють обидві моделі, особливо компактний кросовер Taos, який, за їх словами, отримав більше змін, ніж очікувалося.

На зустрічі також представили електроседан ID.7, запуск якого на ринок США був відкладений. Хоча точні дати його виходу ще не оголошено, інтерес до моделі залишається високим. Крім того, дилери отримали можливість побачити версію ID.Buzz з додатковими аксесуарами, яка, хоч і викликає зацікавленість, має високу стартову ціну — від 61 545 доларів. Деякі дилери сумніваються, чи будуть покупці готові платити до 70 000 доларів за топові комплектації.

Tesla Semi показали на IAA у Ганновері. Комерційний транспорт та Спецтехніка

На виставці комерційних автомобілів IAA Transportation 2024, що проходить у Ганновері з 17 до 22 вересня, демонструється інноваційний магістральний тягач Tesla Semi. Електричний тягач у складі автопоїзда повною масою 36,3 т має запас ходу до 800 км.

Презентація прототипу відбулася ще 2017 року, а ось дрібносерійне виробництво розгорнули лише у жовтні 2022 року. Сьогодні певна партія тягачів вже експлуатується в США, переважно в каліфорнійському автопарку компанії PepsiСo.

На європейський ринок Tesla Semi вийде на раніше 2026 року. До цього часу повинні запустити новий завод у Неваді, що поки ще тільки будується, здатний випускати до 50 тис. машин на рік. Ілон Маск не відкидає можливості організації виробництва і на німецькому підприємстві Giga Berlin, де сьогодні виготовляють Tesla Model Y.

Розробники заявляють, що енергоспоживання тягача Tesla Semi у складі завантаженого автопоїзда становить 100 кВт.год на 100 км. Це еквівалентно лише 10 л палива для дизельних тягачів, яким сьогодні для покриття такої ж відстані з вантажем необхідно близько 25 л.

Tesla також обіцяє розгорнути мережу запатентованих гігаватних зарядних станцій. Випробування показали, що за їх допомогою автопоїзд може проїжджати до 1700 км на добу. Залишається відкритим питання із ціною. Під час показу прототипу 7 років тому називалася цифра 150 000 доларів за базову версію.

Що українські компанії показали на виставці вантажівок в Ганновері?. Новини світових автошоу

Українські виробники взяли участь у найпрестижнішій світовій виставці комерційного транспорту та логістики IAA Transportation 2024.

Експозиція українських підприємств мала доволі масштабні розміри. На стенді площею 326 квадратних метрів наші промисловці виставляли цистерни, трали, причепи та надбудови на автомобільні шасі. На видному місці кожного зразка продукції впадали в око наклейки «Зроблено в Україні».

Інтерес до української продукції підігрівало багато факторів. Один з них — звичайна допитливість, мовляв, як у стані війни країна може виготовляти такий транспорт.

Скажімо, компанія TAD вийшла на подіум з дебютною моделлю причепа «Тітан». Цей новачок спроможний перевозити вантажі масою до 110 тонн. В Україні до нинішнього часу жоден виробник причепи такої вантажності не виробляв.

Національний стенд України на Міжнародній виставці IAA Transportation 2024 розпочав свою роботу!

Опубліковано Федерація роботодавців України Середа, 18 вересня 2024?р.

В Європі причіпними системами такої розмірної групи взагалі мало хто з виробників займається. В основному випускаються класичні дво- та тривісні напівпричепи до магістральних тягачів. Платформи під негабаритні вантажі в номенклатурі заводів — рідкість.

Через це причепи TAD у Європі популярні, ними транспортують великогабаритні конструкції вітряків, важелезні трансформатори тощо. Сподіваємось, і 8-осьовий Titan свого покупця знайде.

Компанія Everlast EVL демонструвала дві цистерни. Одна з них розроблялася під хімічні та небезпечні вантажі. Це своєрідний універсал, розрахований на транспортно-логістичні завдання логістичних компаній з виконання замовлень на перевезення рідин різних шкідливих сполучень. Зроблена та бочка у європейській комплектації в полегшеній версії.

Триває робота Національного стенду України на Міжнародній виставці IAA Transportation 2024 — у виставкових залах…

Опубліковано Федерація роботодавців України Четвер, 19 вересня 2024?р.

Друга цистерна виготовлялася під перевезення вуглекислого газу. Під таку специфіку вантажів Everlast раніше не виробляв причепи. Це його «перша ластівка» в тій темі, яку перед виходом на ринок вирішено показати на виставці.

Зі своїм низькорамним причепом на виставці засвітився й новачок української причіпної техніки компанія Patron auto.

Поки повідомлень про укладені контракти й протоколи намірів не надходило, але у Федерації роботодавців України впевнені в результативності виставкового турне.