Архивы за месяц Сентябрь, 2024

Китайская компания начала производство кузовов Toyota AE86 Corolla и продает их на Alibaba по $9 500

Поклонники Toyota AE86 Corolla теперь могут приобрести совершенно новые кузова. Компания Jiangsu Aodun Automobile Industry Company продает реплики на Alibaba по 9 500 долларов.

Toyota AE86 Corolla стала легендарным автомобилем, который сложно отыскать в «живом» состоянии из-за возраста и больших пробегов. Новые реплики дают поклонникам AE86 шанс построить с нуля или восстановить свой собственный AE86 без крайне редкого оригинального кузова.

Jiangsu Aodun — не просто случайный производитель комплектующих. Эта компания является поставщиком FAW-GM, совместного предприятия General Motors и второго по величине китайского автопроизводителя FAW. Jiangsu Aodun также производит штампованные кузовные панели для различных автомобилей, капоты для Dodge Charger, кузовные детали для VW Type 2 и целые кузова для Toyota Land Cruiser 40-й серии.

Для изготовления кузовов AE86 компания Jiangsu Aodun, скорее всего, провела 3D-сканирование оригинального автомобиля. На фотографиях виден кузов хэтчбека AE86, покрытый матрицей точек, что намекает на использование этого метода. Учитывая связи компании с крупными автопроизводителями, качество может быть сопоставимо с оригинальными кузовами Toyota. Хотя остаются вопросы к качеству металла и его коррозионной стойкости.

Построить полноценный автомобиль на основе одной из этих оболочек будет сложно без донорского автомобиля для деталей. К тому же, в случае замены ржавого или разбитого кузова для использования на дорогах общего пользования нужно как-то решить вопрос с VIN-кодом. Поэтому реплики лучше всего подходят для проектных автомобилей или для гоночных треков.

В чем подвох? Цена 9500 долларов США указана за одну единицу. А для заказа данного товара на маркетплейсе Alibaba минимальный заказ составяет 5 единиц. Таким образом минимальная партия обойдется в 47 500 долларов.

Источник: The Drive

Новое купе Honda Prelude может получить «механику» и гибридный двигатель

По слухам из Японии, Honda задумала для нового Prelude редкое для нашего времени сочетание механической трансмиссии и гибридной силовой установки. Хотя версия с «автоматом» также планируется.

В прошлом году на выставке Japan Mobility Show компания Honda показала концепт-кар Prelude. Он выглядел почти готовым к производству, но Honda не стала делиться подробностями о том, что находится под капотом.

Теперь японские СМИ утверждают, что новый Prelude будет оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач в паре с гибридной силовой установкой. Если это правда, то это будет уникальная особенность для современного автомобильного рынка.

Новый Prelude станет шестым поколением модели. Скорее всего, он разделит часть компонентов с Honda Civic и будет выпускаться в виде двухдверного купе.

В Японии Civic в комплектации RS уже оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач. Он также оснащен турбированным 1,5-литровым двигателем (без гибридной установки), функцией подбора оборотов и более спортивной подвеской.

Японский автомобильный сайт Best Car считает, что Prelude сможет предложить два варианта трансмиссии: вариатор (CVT) и механическую коробку с гибридной системой. Если Honda выберет гибридный вариант с механической коробкой передач, то это будет первый автомобиль Honda со времен CR-Z, в котором механическая коробка передач сочетается с самозарядной гибридной системой.

По мнению редакторов Best Car, гибридная система Prelude может использовать 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и два электромотора. Эта система будет похожа на ту, что используется в моделях Civic и Accord e:HEV. Она может обеспечить Prelude хорошую производительность и лучшую топливную экономичность по сравнению с негибридными конкурентами.

Дебют серийной версии Honda Prelude ожидается во втором полугодии 2025 года. На данный момент известно, что новинка будет продаваться в Японии и Европе. Вероятно, купе также появится в США. На это намекает тот факт, что Honda привозила концепт на автосалон в Лос-Анджелесе в 2023 году.

Источник: Best Car

Октоберфест использует в 14 раз больше электроэнергии, чем электромобили в Мюнхене

Электромобили в Мюнхене потребляют гораздо меньше энергии из общественных зарядок, чем знаменитый пивной фестиваль Октоберфест.

В 2023 году на Октоберфесте побывало 7,2 миллиона человек. На мероприятие было израсходовано 2,8 миллиона киловатт-часов электроэнергии. Это на 12% меньше, чем в 2022 году, но все равно не мало.

По данным компании Digital Charging Solutions (DCS), которая обеспечивает доступ к 99% мюнхенских общественных точек зарядки через свое мобильное приложение, все общественные точки зарядки в городе использовали за тот же период всего 193 000 киловатт-часов электроэнергии.

Мюнхен занимает второе место по количеству электромобилей в Германии, сразу после Берлина. Некоторые люди, приехавшие на Октоберфест, вероятно, добирались туда на электромобилях.

«Если крупное мероприятие, потребляющее в 14 раз больше электроэнергии, чем общественные зарядки, не приводит к коллапсу энергосистемы, то это не произойдет в результате постепенного увеличения доли электромобилей. Напротив: электромобили внесут решающий вклад в стабилизацию энергосистемы в будущем благодаря технологии vehicle-to-grid (т.е. подаче энергии, накопленной в аккумуляторах, в энергосистему), поскольку они помогут сбалансировать колебания в производстве «зеленой» электроэнергии», — сказал генеральный директор DCS Йорг Рейманн.< /p>

Источник: Electrive