Архивы за месяц Сентябрь, 2024

XPeng показав новий преміальний електричний мінівен. Електромобілі та електрокари

XPeng Motors випустила нову вдосконалену версію свого мінівена X9 MPV, оснащену LiDAR, і автопілотом. Новинка має запас ходу на рівні 610 км.

XPeng X9 — це шоста електрична модель китайського автовиробника XPeng, яка дебютувала у вересні 2023 року. Електричний мінівен офіційно вийшов на ринок 1 січня 2024 року з чотирма варіантами з запасом ходу до 702 км.

XPeng X9 також був першою моделлю, яка дебютувала на архітектурі розумної електричної платформи. На момент запуску залежно від версії мінівен коштував від 51 до 59 тисяч доларів. Однак сьогодні XPeng Motors випустила новий варіант X9 під назвою 610 Max, який отримав фірмову систему автопілоту.

На відміну від попередніх версій електромобіля, 610 Max оснащено не одним, а двома датчиками LiDAR, які забезпечують роботу XNGP — одного з найпередовіших технологій автономного керування на ринку.

На додаток до LiDAR, XPeng X9 610 Max був оснащений більш потужним інтелектуальним апаратним забезпеченням, включаючи два чіпи NVIDIA Drive Orin, які забезпечують 508 TOPS обчислювальної потужності.

У Китаї представлено Avatr 07 у версіях BEV та EREV. Новини світу гібридних авто

Компанія Avatr Technology випустила свою першу модель кросовера Avatr 07, яка доступна як у повністю електричній версії (BEV), так і в гібридній (PHEV). Це є важливою частиною стратегії бренду, що спрямована на збільшення продажів, оскільки гібриди набули популярності останніми роками. Про це повідомляє CnEVPost.

Бренд Avatr, що отримує підтримку від Changan Automobile, CATL і Huawei, представив новий п’ятимісний кросовер, який продовжує стильні традиції попередніх моделей компанії. Модель Avatr 07 EREV є першою, що використовує систему збільшеного радіусу дії Kunlun. Вже в четвертому кварталі компанія планує випустити гібридні варіанти для моделей Avatr 11 SUV і Avatr 12 sedan.

Протягом наступних трьох років Avatr має намір випустити 17 нових моделей, зокрема середні та великі п’ятимісні кросовери, шестимісні SUV, MPV та купе. Це демонструє зосередженість компанії на розширенні модельного ряду та розвитку технологій електрифікації.

Avatr 07 має габарити:

  • Довжина: 4825 мм
  • Ширина: 1980 мм
  • Висота: 1620 мм
  • Колісна база: 2940 мм

Електричний варіант кросовера має запас ходу до 650 км у версіях з одним мотором і до 610 км у повнопривідній версії. Електромобіль базується на високовольтній платформі на 800 В, що підтримує швидку зарядку.

Гібридна версія Avatr 07 EREV має запас ходу на електротязі 220-230 км і загальний запас ходу до 1100 км у комбінованому режимі, що робить її придатною як для міського використання, так і для далеких подорожей.

Технічні деталі

  • Електрична версія з одним двигуном потужністю 252 кВт розганяється до 100 км/год за 6,3 секунди.
  • Двомоторна версія із загальною потужністю переднього і заднього двигунів 188 кВт та 280 Нм крутного моменту розганяється за 3,9 секунди.
  • Найдорожча гібридна версія має два двигуни і забезпечує розгін до 100 км/год за 4,9 секунди.


Ціни на новий Avatr 07 починаються від 219 900 юанів (приблизно 31 360 доларів США) і досягають 289 900 юанів залежно від комплектації та варіантів силової установки.

У серпні компанія Avatr поставила 3712 автомобілів, що на 87,95% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Загалом, з початку року компанія поставила 36 367 автомобілів, що свідчить про значне зростання попиту — на 150,7% більше, ніж у минулому році.

Ford больше не хочет выпускать такие "скучные" автомобили, как Focus

Генеральный директор Ford рассказал журналу CAR, почему «Голубой Овал» отказался от таких популярных моделей, как Fiesta, Focus и Fusion/Mondeo.

Когда несколько лет назад компания Ford прекратила выпуск моделей Fiesta, Focus, Fusion и Taurus для американского рынка, люди были удивлены. Но компания на этом не остановилась и прекратила производство европейских Mondeo и Fiesta, а затем объявила, что в 2025 году прекратит выпускать Focus в Германии.

Почему Ford избавляется от своих автомобилей? CEO Ford Motor Джим Фарли рассказал британскому изданию CAR, что его компания «выходит из бизнеса скучных автомобилей и переходит в бизнес культовых транспортных средств».

Фарли признал, что указанные выше модели были любимы многими покупателями. Однако глава американской компании считает, что не стоит вкладывать больше денег в такие автомобили, как Fiesta, Focus и Mondeo.

Новых версий этих автомобилей не будет. Вместо этого Ford уже запустил в Германии производство электрических кроссоверов на базе Volkswagen. Новые Explorer и Capri построены на платформе MEB и являются родственниками VW ID.4 и ID.5. Кроме этого компактный кроссовер Puma получит свою электрическую версию.

Что касается «культовых» автомобилей, то в понимании Фарли, это такие модели как Bronco, Mustang и Raptor. Например, он считает, что Mustang сможет конкурировать с Porsche. Ford планирует инвестировать в семейство автомобилей Mustang больше средств, чтобы это произошло. Глава компании добавил, что автомобили для энтузиастов всегда были сторонним бизнесом, а теперь становятся основным.

Источник: CAR