Архивы за месяц Сентябрь, 2024

Президент підписав «акцизний» закон. Ринок бензину та дизельного палива

Набув чинності закон № 3878-I, який передбачає підвищення акцизів на пальне, — президент Володимир Зеленський його підписав. У картці законопроєкту, опублікованій на сайті Ради, вказано, що це сталося 1 вересня, хоча станом на 8 ранку 2 вересня він ще перебував на стадії «передано на підпис президенту».

При цьому публікація цього документа в офіційному виданні Верховної Ради «Голос України» датується 1-м вересня.

Як вже повідомлялось, Верховна Рада 18 липня підтримала у другому читанні законопроєкт №11256-2 про підвищення акцизного податку на пальне.

Згідно з графіком послідовного підвищення ставок, який передбачається законом, на бензини ставки акцизу зростатимуть так: з 1 вересня 2024 року — до €242,60/1 000 л, з 2025 року — до €271,70/1 000 л, з 2026 року — до €300,80/1 000 л, з 2027 року — до €329,90/1 000 л, з 2028 року — до €359/1 000 л.

На дизпальне: з 1 вересня 2024 року — до €177,60/1 000 л, з 2025 року — до €215,70/1 000 л, з 2026 року — до €253,80/1 000 л, з 2027 року — до €291,90/1 000 л, з 2028 року — до €330/1 000 л.

На скраплений газ (пропан або суміш пропану з бутаном): з 1 вересня 2024 року — до €148/1 000 л, з 2025 року — до €173/1 000 л, з 2026 року — до €198/1 000 л, з 2027 року — до €223/1 000 л, з 2028 року — до €250/1 000 л.

Новый Audi Q5 получил дополнительный стоп-сигнал

Новый Audi Q5 имеет интересную функцию — дополнительный стоп-сигнал, проецируемый на стекло двери багажника. Он дублирует работу обычного стоп-сигнала на спойлере.

Немецкий автопроизводитель снабдил Q5 передовыми системами освещения. Спереди автомобиль оснащен высокотехнологичными матричными светодиодами с адаптивным дальним светом. В задней части автомобиля находятся настраиваемые задние фонари OLED, а также новый проецируемый стоп-сигнал.

Проектор расположен на нижней стороне заднего спойлера. Он отбрасывает графику на верхнюю часть заднего стекла, увеличивая площадь стоп-сигнала. Система также работает со сценами функций Coming Home и Leaving Home.

При этом между европейской и американской версиями Q5 есть причудливое различие. В Европе проекционный свет показывает стоп-сигнал, а также сигналы приветствия и прощания при отпирании и запирании замков. Однако у американских верий модели на заднем стекле будет отображаться надпись «Quattro».

Новый Q5 получил настоящие патрубки выхлопных труб, в отличие от некоторых современных автомобилей с фальшивыми наконечниками. И в отличие от своего электрического собрата, Q6 E-Tron, Q5 не имеет раздельных фар.

Новые Audi Q5 и Audi SQ5 начнут продаваться в Германии и многих других европейских странах в первом квартале 2025 года. Семейство Audi Q5 будет доступно для заказа в Германии с сентября 2024 года. Цены на новые модели начинаются от 52 300 евро за Audi Q5 SUV TFSI.

Audi Q5 TFSI quattro стоит от 54 650 евро; Audi Q5 TDI quattro с дизельным двигателем — от 57 100 евро.

Стоимость Audi SQ5 начинается от 82 900 евро.

Источник: Audi

Европейский Honda HR-V e:HEV получил обновленный дизайн интерьера и экстерьера

Honda показала обновленный кроссовер HR-V e:HEV в спецификации для Европы. Новинка поступит в автосалоны Великобритании и континентальной Европы в сентябре этого года.

Фейслифтинг принес переделанную решетку радиатора и измененный передний бампер, придав HR-V более целеустремленный вид. Дизайнеры Honda также изменили светотехнику, добавив более темные внутренние элементы и новую светодиодную графику. Покупатели получат три новых цветовых решения на выбор: Sage Green, Seabed Blue и Urban Grey.

Honda добавила новую топовую комплектацию под названием Advance Style Plus. Она содержит фиксированную панорамную стеклянную крышу, больше акцентов в цвет кузова, решетку радиатора Crystal Black и новый набор 18-дюймовых легкосплавных дисков.

Внутри Honda сохранила 7-дюймовую цифровую панель приборов и 9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. Компания внесла небольшие изменения в эргономику, например, подправила нижнюю часть центральной консоли, чтобы облегчить доступ к беспроводной зарядной панели. Инженеры также добавили дополнительный звукопоглощающий материал, чтобы сделать салон более тихим.

В HR-V по-прежнему есть удобные задние сиденья Magic Seats. Они могут складываться или раскладываться, как в хэтчбеке Jazz/Fit.

Безопасность также повысилась. Honda добавила систему камер Multi View Camera System и улучшила «пробочный» круиз-контроль Traffic Jam Assist. Теперь она может обеспечить поддержку руля даже после полной остановки автомобиля.

Под капотом у европейского HR-V остался гибридный силовой агрегат e:HEV. Система объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель i-VTEC с двумя электромоторами и литий-ионной батареей. Её мощность составляет 131 л.с.

В то время как японская версия кроссовера (под названием Vezel) предлагает на выбор полный привод и даже негибридную версию, европейские покупатели получат только переднеприводную гибридную модель.

Источник: Honda