Архивы за месяц Сентябрь, 2024

Geely показала стильний бюджетний електрокар Geome Xingyuan. Електромобілі та електрокари

Опубліковано офіційні фото Geely Geome Xingyuan. Бюджетний електромобіль надійде в продаж восени і коштуватиме приблизно 80 000 юанів ($11 250) у базовій версії. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Geely Geome Xingyuan — міський хетчбек В-класу з обтічним дизайном, який стане конкурентом BYD Dolphin і Wuling Bingo. У нього плавні обводи кузова, виражений «ніс» та вигнуті фари і ліхтарі.

Габарити Geely Geome Xingyuan:

  • довжина — 4135 мм;
  • ширина — 1805 мм;
  • висота — 1570 мм;
  • колісна база — 2650 мм;
  • маса — 1215-1285 кг.

У салоні встановили вузький цифровий щиток приладів та великий тачскрін. Мультимедійну систему створив виробник смартфонів Meizu, який належить Geely. На центральній консолі встановили дві бездротових зарядки смартфонів.

Китайський електромобіль Geely Geome Xingyuan запропонують у версіях на 78 та 114 к.с.: максимальна швидкість складає 125 і 135 км/год, відповідно.

Також можна обрати із двох батарей — ємністю 30,1 або 40,1 кВт.год. У першому випадку запас ходу складе 310 км, у другому — 410 км.

Lotus учетверо скоротив план продажів через антикитайські мита. Електромобілі та електрокари

Британська марка з китайським капіталом була змушена переглянути виробничі прогнози. Спочатку в 2024 році хотіли продати 55 500 екземплярів, але тепер Lotus націлився на 12 000 машин: цільовий показник зменшено на 78 відсотків! У 2025 році планують реалізувати 30 000 автомобілів замість початкових 76 000 (-60%). Річ у тім, що найбільш масові Lotus випускаються в Китаї.

Гендиректор Lotus Group Цинфен Фен наголосив, що план продажів довелося скоригувати після рішення США ввести стовідсоткові мита на електромобілі китайського виробництва. Цей крок «кардинально вплинув на прогноз». Також бізнес Lotus підкосили законодавчі ініціативи інших країн, насамперед Євросоюзу.

Бестселерами Lotus є кросовер Eletre і ліфтбек Emeya, і обидва електромобілі випускаються в Китаї на місцевій платформі EPA (різновид Geely SEA). У планах британської марки випустити масовий середньорозмірний кросовер, але і він пропишеться в Піднебесній. Наразі Lotus генерує збитки: за підсумками першого півріччя втрати склали 460 мільйонів доларів (+30% щодо 2023 року).

Можливо, антикитайські мита змусять Geely змінити стратегію розвитку Lotus, наприклад, перенести виробництво в іншу країну. Однак запуск нового заводу пов’язаний зі значними інвестиціями, до того ж, китайський майданчик зручний з погляду логістики і дає змогу знижувати собівартість за рахунок часткової уніфікації з іншими моделями на платформі SEA.

Представлено новий Audi Q5 2025. Новинки світового авторинку

У Німеччині презентували новий Audi Q5 третього покоління. Преміальний кросовер надійде в продаж в ЄС уже в цьому місяці за ціною від 52 300 євро. Його подробиці розкрили на офіційному сайті німецького автовиробника.

Кросовер Audi Q5 виконаний у новому фірмовому стилі та нагадує нові Audi A5 та Q6 e-tron. Лінії кузова стали більш плавними, решітка радіатора — ширшою, а фари — тоншими. До речі, передня оптика може бути матричною, а задня — отримала органічні діоди (OLED). Цікаво, що спеціальний ліхтар у спойлері може проєктувати зображення.

У основі Audi Q5 2025 лежить сучасна платформа РРС. Кросовер дещо більший за попередника.

Інтер’єр Audi Q5 2025 зберігає знайоме компонування та став сучаснішим. На передній панелі встановили три дисплеї: віртуальний щиток приладів, 14,5-дюймовий тачскрін мультимедійної системи (вона створена на базі Android), а також окремий 10,9-дюймовий екран для переднього пасажира.

Крім того, доступна проєкція на лобове скло. Замість важеля КПП встановлені кнопки. Крісла другого ряду мають горизонтальне регулювання та змінний кут нахилу спинки.

Базова комплектація Audi Q5 2025 розширена і тепер включає парктронік, круїз-контроль із обмежувачем швидкості, системи розпізнавання знаків та контролю втоми водія. Серед опцій є 685-ваттна акустика Bang&Olufsen.

Усі Audi Q5 2025 отримали 48-вольтну «м’яку» гібридну установку. Зі старту стандартну модель пропонують із бензиновими турбомоторами об’ємом 2,0 л (204 і 272 к.с.) та 2,0-літровим 204-сильним турбодизелем. У останньому випадку середня витрата пального становить 6,6 л/100 км.

Окремої згадки заслуговує заряджений кросовер Audi SQ5 із 3,0-літровим V6 твін-турбо на 367 к.с. Він коштує від 82 900 євро.

Авто пропонують з переднім або повним приводом. Її можна оснастили адаптивними амортизаторами та пневмопідвіскою.