Scania показала на виставці оборонної промисловості в Кельце важку вантажівку R500 8×8 на ім’я Gryphus, що розроблявся для роботи як у мирний час, так і біля поля бою.

Таке поєднання стало можливим завдяки модульній конструкції кузова з системою заміни кабіни. Залежно від умов експлуатації та потреб замовник вибирає стандартну кабіну або її броньований варіант.

Крім того, Gryphus пропонує добре знайомі атрибути з цивільних транспортних засобів, як з погляду робочого місця водія, так і компонентів приводу. Подібний підвищений комфорт, як пише 40ton.net, передбачили й для армійської версії.

Основним замовником автомобілів серії Gryphus стали Нідерланди, чий портфель за сім років сумарно сягнув у мирній версії 3000 одиниць. Тепер голландці запросили близько 200 броньованих кабін, що були відправлені на центральний військовий склад і будуть забиратися звідти окремими підрозділами в рамках поточних потреб.

Крім того, голландці виділялися своїм підходом до двигунів і обслуговування. Вони зупинили свій вибір на агрегатах Євро-6, хоча для військових вантажівок це не обов’язково. При цьому уклали договір на обслуговування цих машин на авторизованій СТО.

Автомобіль відповідає екологічному стандарту Євро-6. В моторній ніші він має 12,7-літровий 456-сильний дизельний двигун, агрегатований з 12+2-ступеневою коробкою передач, що працює з функцією автоматичного режиму.

Пілотний проект з навчання та працевлаштування водійок автобусів — She Drives ініційовано Міністерством відновлення, Фундацією інституційного розвитку, Sverige (Швецією) та ООН Жінки (UN WOMEN).

Ключові цілі проєкту She Drives: Створити нові робочі місця та можливості професійного розвитку жінок, розширити поле для працевлаштування жінок у сфері пасажирських перевезень, а також інтегрувати стандарти дотримання прав жінок на комунальних підприємствах у сфері пасажирського транспорту.

Заповнити заявку можна на сайті. Відібрані учасниці будуть проходити навчання в автошколах-партнерах проєкту в такі етапи.

Перший етап — теоретичний онлайн-курс із правил дорожнього руху. Учасниці проходять онлайн навчання та складають теоретичний іспит в сервісному центрі МВС.

Другий етап — практичне навчання у форматі офлайн. Кожна учасниця матиме можливість відпрацювати навички водіння разом з інструктором. Цей етап проходить на базі автошколи-партнера у визначених проєктом регіонах: Києві та Київській області, Дніпрі, Запоріжжі, Львові, Полтаві, Чернігові, Миколаєві.

Третій етап — навчання для отримання кваліфікаційної карти водія (код 95) — документа, який підтверджує професійну компетенцію водія для здійснення міжнародних перевезень вантажів транспортом категорій «C», «D» і «E». Якщо особа вже має водійське посвідчення категорії «С» і вище, то в межах цього проєкту вона зможе отримати такий сертифікат. Він дасть змогу здійснювати міжнародні перевезення за європейськими стандартами.

Четвертий етап — розвиток загальних здібностей. Це проведення серія навчань для ознайомлення з правами жінок, розвитку комунікаційних навичок та загальних здібностей, які допоможуть успішно пройти співбесіду, працевлаштуватися й адаптуватися на новому робочому місці.

П’ятий, заключний етап — сладання практичного іспиту в сервісному центрі МВС та отримання водійського посвідчення нової категорії.

Компания Amazon Prime решила сохранить The Grand Tour даже после того, как Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй оставят свои обязанности ведущих. Шоу продолжится с новыми ведущими, которые должны разделять ту же страсть к автомобилям, что и оригинальное трио.

Ричард Хаммонд поделился этой удивительной новостью, рассказывая о предстоящем финальном спецвыпуске. Он сказал:

«The Grand Tour продолжится. Мы уходим с поста ведущих, но Prime продолжит его. Так что мне не терпится сесть на свой собственный стул и посмотреть, как это делает кто-то другой. Это потрясающе. Если вы делаете любое шоу, которое в своей основе имеет какую-то тему, будь то кулинария, танцы или автомобили, то ведущие, главные создатели этого шоу, должны иметь эту страсть в своем сердце. И мы всегда так делали».

Нынешние ведущие не собираются полностью разрывать отношения с шоу. Они будут готовы дать совет, если он понадобится новой команде, объяснил Хаммонд:

«Это должны решать люди, которые делают это [шоу]. Мы всегда будем на связи, если они захотят с нами поговорить, безусловно. Но мы больше не должны формировать его. Мы уходим в сторону. Мы сделали то шоу, которое сделали. Это шоу было тем, что вы получите, если соедините нас и блестящую команду вокруг нас. Но будет другая команда, делающая другое шоу, и они придумают то шоу, которое подходит им».

Что касается финального эпизода с Кларксоном, Хаммондом и Мэем, то зрители с нетерпением ждут, когда троица возьмется за Зимбабве. В своем последнем совместном приключении в рамках The Grand Tour они сядут за руль Lancia Montecarlo, Triumph Stag и Ford Capri.

Источник: Metro