Архивы за месяц Сентябрь, 2024

5 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Новий седан Bentley Flying Spur готовий до дебюту

Новий преміальний седан Bentley Flying Spur буде представлений наступного тижня. Новинки оснастять тією ж силовою установкою Ultra Performance Hybrid, що дебютувала в новому Continental GT Speed.

У ній поєднується 4,0-літровий двигун V8 із встановленим на коробці передач електродвигуном, які сумарно розвивають 771 к.с., що передаються на всі чотири колеса. Зазначається, що це на 145 к.с. більше, ніж у бензинового W12 попереднього покоління. Очікується, що подібні налаштування плагін-гібридної силової установки також будуть представлені в наступному поколінні позашляховика Bentayga.

Британський бренд заявив, що новий двигун зробить новий Flying Spur найефективнішим Bentley. Хоча технічно це лише оновлення поточного автомобіля третього покоління, очікується, що новий Flying Spur буде суттєво модернізований, щоб запропонувати більш широкий спектр динамічних можливостей.

Новий Flying Spur від Bentley також отримає дещо видозмінений дизайн. Неофіційні зображення демонструють публіці оновлені передні повітрозабірники та іншу решітку радіатора. Відомо, що офіційний дебют британського плагін-гібрида заплановано на 10 вересня.

5 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Легендарный производитель раллийных автомобилей Prodrive создал электрический грузовой фургон

Компания Prodrive объединила усилия с Astheimer Design для создания небольшого электрического фургона под названием Evolv. Машина предназначена для доставки «последней мили» в городских условиях.

Проект, известный как Elm Mobility, знаменует собой новое направление для Prodrive. Компания из Оксфордшира прославили такие проекты, как рестомод P25 Subaru 22B, гоночные автомобили для Ле-Мана, трофейные грузовики для Дакара и раллийные автомобили Subaru Колина Макрэя. Теперь они обратили свой опыт в мир утилитарных фургонов.

Evolv компактен, но обладает большой грузоподъемностью. Длина автомобиля составляет 3 251 мм, ширина 1 448 мм, а масса — 850 кг. Основной грузовой отсек имеет высоту 1 585 мм и вмещает более 300 кг груза. Вторичный отсек, доступный через задние «амбарные двери», имеет высоту 1 189 мм и может перевозить до 200 кг.

 

1

2

3

4

5

6

7

8

Конструкторы фургона отдали предпочтение маневренности для городской езды. Радиус разворота Evolv составляет 7,8 м, что чуть больше, чем у лондонского кэба. Одноместный салон оснащен огромным лобовым стеклом, обеспечивающим максимальную видимость, и двумя стеклоочистителями.

Evolv оснащен батареей емкостью 20 кВт·ч, обеспечивающей запас хода около 160 км. С помощью зарядного устройства Level 2 батарея может зарядитья с 20 до 80% менее чем за два часа. Максимальная скорость фургона составляет 80 км/ч, хотя Prodrive и Astheimer рассматривают возможность использования других конфигураций батарей.

В настоящее время Evolv находится на стадии концепта, но он разработан в соответствии с европейскими стандартами безопасности N1 (малый фургон) в Европе и относится к категории L7e. Ожидается, что когда он появится на рынке, его стоимость составит около 25 000 фунтов стерлингов (30 000 долларов США).

Источник: Autocar

5 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

«Український» рейтинг нових електромобілів серпня: більшість — зроблені в Китаї. Новини світового авторинку

Український автопарк у серпні поповнили 1209 нових легкових електромобілів, що, як ми згадували в загальному огляді цього сегмента, є абсолютним рекордом — досі більше нових легковиків сімейства BEV на першу реєстрацію ще не прибувало. Загалом частка саме нових електромобілів становить у своєму сегменті 12,8%.

Приріст солідний: у порівнянні місяць до місяця обсяги зросли на 22%, а в розрізі рік до року (серпень-2023 до серпня-2024) значні +74%! При цьому варто нагадати, що у цього рекорду є певний присмак синтетичності: близько третини покупців прийняли рішення щодо купівлі під інформаційним тиском про ймовірне введення 15% податку на першу реєстрацію легкових машин, тож у цій статистиці ми точно маємо покупки, які були зміщені з календарів вересня або жовтня на серпень. Ще свого додали розмови про підвищення цін на пальне (підвищені ставки акцизного збору), які, можливо, невдовзі запрацюють.

Хай там як, ринок електромобілів щонайменше тримається свого «статистичного плато», або навіть нарощує обсяги — це добре. А фахівці Інституту досліджень авторинку уже визначили десятку марок нових легкових електромобілів, які найчастіше потрапляли на першу реєстрацію у статусі нових.

  1. BYD — 302 шт.
  2. Honda — 202 шт.
  3. Volkswagen — 175 шт.
  4. Zeekr — 122 шт.
  5. Nissan — 92 шт.
  6. Mercedes-Benz — 78 шт.
  7. Audi — 62 шт.
  8. Volvo — 44 шт.
  9. MG — 42 шт.
  10. BMW — 21 шт.

Далі — ТОП-10 моделей нових електромобілів, найпопулярніших останнього літнього місяця.

  1. Honda M-NV — 174 шт.
  2. BYD Song Plus — 174 шт.
  3. Volkswagen ID.4 — 147 шт.
  4. Zeekr 001 — 111 шт.
  5. Nissan Ariya — 89 шт.
  6. BYD Song — 46 шт.
  7. Audi Q4 — 42 шт.
  8. Mercedes-Benz EQS — 39 шт.
  9. BYD Seagull — 29 шт.
  10. MG 4 — 27 шт.

Перший та другий списки явно перенасичені китайськими марками та моделями. До того ж слід розуміти, що під японськими чи європейськими марками теж може бути продукція Made in China, яку релокують до України. Зрештою, для чого нам оцінювальні судження, якщо зазвичай ми опираємось на розрахунки? Отже, із 1209 нових електричних легковиків у серпні 1027 були вироблені у Китаї. Тобто, частка тамтешньої продукції (під різними марками) склала 85%!

  • Популярное видео