Архивы за месяц Сентябрь, 2024

Nokian Tyres добавит в шины березовую кору

Nokian Tyres и шведская Reselo AB разработали новый материал Reselo Rubber, который изготавливается из остатков березовой коры и затем может использован в автомобильных шинах.

Компания Reselo AB привлекла внимание Nokian, когда победила в конкурсе на устойчивое развитие под названием FAST RACE, BIG CHANGE. Их инновационная резина настолько впечатлила Nokian, что они подписали соглашение о дальнейшей работе над ней.

Хейни Сиеккинен, руководитель отдела исследований и устойчивого развития Nokian Tyres, с оптимизмом смотрит на новый материал:

«Согласно результатам первых лабораторных испытаний, которые мы провели с Reselo Rubber, у него большой потенциал для замены традиционных ископаемых материалов в шинах. Кроме того, этот материал не только возобновляемый, но и, как мы полагаем, может быть использован для улучшения эксплуатационных характеристик шин. Мы с нетерпением ждем дальнейших разработок в сотрудничестве с Reselo и надеемся, что в будущем Reselo Rubber будет использоваться в шинах Nokian Tyres».

Это партнерство согласуется с целью Nokian использовать 50% возобновляемых или переработанных материалов в своих шинах к 2030 году. Компания уже добилась успеха в этом направлении: в июне она продемонстрировала концептуальную шину с использованием материаа UPM BioMotion, а в августе получила сертификат экологической безопасности для своего завода в городе Нокиа, Финляндия.

«Мы гордимся и рады объединить усилия с Nokian Tyres, чтобы еще больше повысить устойчивость крупнейшего сегмента резиновой промышленности. Партнерство с Nokian Tyres знаменует собой важную веху в нашем стремлении совершить революцию в резиновой промышленности, создав высокоэффективную резину на биооснове», — добавил Хенрик Отендаль, генеральный директор и соучредитель компании Reselo.

Резина Reselo Rubber производится из остатков целлюлозно-бумажной и фанерной промышленности. Она полностью возобновляема и даже может улучшить характеристики шин. Следующий шаг — выяснить, как использовать его в больших масштабах для коммерческого производства шин.

Теему Сойни, вице-президент по инновациям и развитию Nokian Tyres, считает это партнерство ключевой частью своего пути к устойчивому развитию:

«Мы считаем, что Reselo Rubber может стать одним из этапов на пути к нашей цели, и рады, что Reselo является партнером, поддерживающим наши усилия».

Источник: Nokian Tyres

Volkswagen показав оновлений компактний кросовер Taos

У США дебютував новий Volkswagen Taos 2025. Побратим Skoda Karoq пройшов модернізацію та надійде в продаж до кінця нинішнього року за ціною приблизно від 26 тис. доларів. Подробиці кросовера розкрили на офіційному сайті Volkswagen.

Дизайн Volkswagen Taos 2025 змінили в дусі старшого брата VW Tiguan. Кросовер отримав повністю нову передню частину з широкою решіткою радіатора і продовгуватими фарами, з’єднаними діодною смугою. Ліхтарі розтягнули на всю ширину кузова.

Салон Volkswagen Taos 2025 зазнав менших змін. Усередині дещо змінили передню панель, встановили збільшений 8-дюймовий тачскрін та нові перемикачі клімат-контролю. Базову комплектацію поповнили адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, утримання в смузі руху та контролю «сліпих» зон.

Кросовер Volkswagen Taos зберігає 1,5-літровий бензиновий турбомотор, проте його потужність зросла зі 160 до 176 к.с. Крім того, тепер усі версії моделі оснащені 8-ступінчастою автоматичною КПП. Привід може бути переднім або повним.

Jeep відкладає запуск електричного Wagoneer S. Електромобілі та електрокари

Jeep випустив свій перший електромобіль минулого року, коли в Європі дебютував компактний кросовер Avenger. Проте американським споживачам доведеться трохи почекати, щоб отримати електромобіль від Jeep. Хоча модель Wagoneer S була вперше показана на початку 2024 року, поставки клієнтам ще не почалися. Спочатку планувалося, що автомобіль з’явиться на ринку цієї осені, однак Jeep тепер припускає можливість перенесення дати запуску.

Генеральний директор Jeep Антоніо Філоса заявив виданню Automotive News: «Жодного запуску, якщо якість не ідеальна». Wagoneer S, позашляховик із нульовими викидами, буде зібраний на заводі в Толуці, Мексика, де «підвищується рівень якості». Іншими словами, Jeep не хоче поспішати з випуском моделі лише для того, щоб встигнути до обіцяної осінньої дати запуску.

Останнім часом материнська компанія Jeep, Stellantis, зосередилася на питаннях якості. У липні Карлос Таварес, генеральний директор Stellantis, зізнався, що на заводах у США необхідно вирішити деякі проблеми. Наприклад, на заводі в Стерлінг-Гайтс, Мічиган, де виробляють Ram 1500, багато автомобілів потребують ремонту одразу після збирання.

Хоча на момент запуску Wagoneer S буде повністю електричним, у майбутньому це може змінитися. У квітні Філоса не виключив можливості додавання до Wagoneer S та іншого електромобіля Jeep, Recon, двигунів внутрішнього згоряння. Обидві моделі базуються на платформі STLA Large, яка також підтримує двигуни внутрішнього згоряння, як це продемонстровано на прикладі нового Dodge Charger із рядним шестициліндровим двигуном Hurricane.

Бензинова версія Wagoneer S може стати необхідною, якщо Jeep прагне досягти своєї мети — продавати один мільйон автомобілів на рік у США. Досягти цієї мети може бути складно, враховуючи, що в першій половині 2024 року Jeep поставив у США лише 304 186 автомобілів, що на 9% менше порівняно з січнем-червнем 2023 року.