Архивы за месяц Сентябрь, 2024

Škoda Fabia отмечает 25-летие

В этом году семейству компактных автомобилей Škoda Fabia исполняется 25 лет. С момента дебюта в 1999 году модель разошлась тиражом около пяти миллионов экземпляров в четырех поколениях.

Впервые Fabia появилась на Франкфуртском автосалоне 14 сентября 1999 года. С тех пор она стала одним из ключевых игроков в модельном ряду Škoda и на европейском рынке малолитражных автомобилей.

Первая Fabia была представлена в виде пятидверного хэтчбека длиной 3 960 мм. Менее чем через год появилась версия с кузовом «универсал», а в 2001 году к модельному ряду присоединился седан. Около двадцати дизайнеров во главе с Дирком ван Бреккелем создавали облик автомобиля. В марте 2003 года Škoda представила спортивную версию RS. Она оснащалась турбодизельным двигателем 1.9 TDI мощностью 96 кВт.

Второе поколение Fabia дебютировало на Женевском автосалоне в марте 2007 года. Эта версия немного выросла, став на 22 мм длиннее и на 47 мм выше своего предшественника. А еще она получила новые версии: Scout и Monte Carlo.

В октябре 2014 года на Парижском автосалоне была представлена Fabia третьего поколения. Построенная на платформе PQ26, эта версия отличалась более четкими линиями и более низкой и широкой стойкой. В ней также появились новые технологии безопасности, такие как Front Assist и адаптивный круиз-контроль.

Škoda Fabia (2024)

Нынешнее, четвертое поколение Škoda Fabia было представлено весной 2021 года в виде пятидверного хэтчбека, построенного на платформе MQB A0. Его дизайн — дело рук команды под руководством главы Škoda Design Оливера Стефани. Длина четвертого поколения превышает 4,1 метра, а объем багажника увеличился до 380 литров, что на 50 литров больше, чем у предыдущего поколения.

Fabia успела отметиться и в автоспорте. Впервые она участвовала в гонках как Fabia WRC в 2003 году, а Fabia RS Rally2 продолжает это наследие сегодня.

Škoda Fabia RS Rally2

«Škoda Fabia сыграла незаменимую роль в истории бренда Škoda и сегмента малолитражных автомобилей в Европе», — заявили в компании.

Источник: Škoda

Китай преодолел отметку в 1 млн. продаж электромобилей за месяц

Китай стал первой в мире страной, где месячные продажи электрических автомобилей составили более одного миллиона экземпляров. При этом рост продаж «электричек» по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года составил 33 процента.

Мировой рынок электромобилей неуклонно растет. С начала 2024 года по всему миру было продано уже 9,8 миллиона автомобилей на аккумуляторах, что на 20% больше, чем в прошлом году. Однако не во всех регионах наблюдается такой же рост.

По данным исследовательской компании Rho Motion в Европе продажи электромобилей снизились на 4%. Этот спад связан с тем, что некоторые страны, например Германия, прекратили субсидирование. Торговые ограничения ЕС в отношении китайских электрокаров также сыграли свою роль в этом спаде.

В США и Канаде дела обстоят лучше, там продажи электромобилей стабильно растут на 9%. Однако исход ноябрьских президентских выборов может повлиять на будущие продажи в этих странах.

Китайский автомобильный рынок в целом немного сократился. Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) сообщает, что общий объем продаж автомобилей в августе составил 1,92 миллиона, что на 1,1% меньше, чем годом ранее. Однако так называемые Автомобили новой энергии (NEV), которые включают полностью электрические и подключаемые гибридные модели, улучшили свои позиции.

Продажи NEV в Китае подскочили на 43,2% и теперь составляют 53,5% от всех продаж новых легковых автомобилей. Китайское правительство помогает стимулировать эти продажи с помощью субсидий на трейд-ин. Потребители могут получить до 20 000 юаней (2 800 долларов) за обмен своего старого автомобиля на NEV или 15 000 юаней (2 100 долларов) за обмен на бензиновый автомобиль с меньшим двигателем.

Чарльз Лестер, менеджер по данным компании Rho Motion, говорит, что для Китая эта веха — только начало:

«Преодоление Китаем отметки в один миллион продаж электромобилей за месяц — это только начало. Мы ожидаем, что этот рубеж будет преодолен еще несколько раз до конца года, поскольку продажи обычно резко возрастают во втором полугодии».

Источники: cnbctv18, Reuters

Латвия будет передавать Украине конфискованные автомобили с белорусскими номерами

Сейм Латвии поддержал в первом чтении изменения в Закон «О дорожном движении», которые запретят автомобилям с белорусскими номерами находиться в стране с 1 ноября.

Поправки предусматривают, что транспортные средства, зарегистрированные в Беларуси, которые сейчас находятся на территории Латвии, должны быть вывезены или зарегистрированы для участия в дорожном движении в Латвии до 31 октября.

После этой даты въезд будет усложнен. Белорусские автомобили смогут проехать через Латвию только один раз и только транзитом. Для этого водителям потребуется заранее подать заявку через онлайн-систему Дирекции безопасности дорожного движения.

Латвийские власти настроены серьезно. Машины, нарушившие новые правила, могут конфисковать и передать Украине.

Но есть и исключения. Люди с ограниченной подвижностью смогут въезжать на своих автомобилях, чтобы навести родных. Также в особых случаях, связанных с безопасностью, МИД Латвии может дать рекомендацию, а Служба финансовой разведки — разрешение на въезд.

Источник: Delfi