Архивы за месяц Август, 2024

Новий Mercedes-Benz S-Class стане електромобілем. Електромобілі та електрокари

Mercedes-Benz S-Class наступного покоління дебютує в 2030 році та отримає електричну модифікацію. Цю інформацію підтвердив СЕО німецького концерну Ола Келленіус виданню Autocar.

Електромобіль Mercedes-Benz S-Class фактично замінить модель EQS, нове покоління якої не планується. Водночас, у лінійці залишаться варіанти із двигунами внутрішнього згоряння.

Примітно, що бензиновий та електричний Mercedes-Benz S-Class збудують на різних платформах. Електрокар розробляють на повністю новій архітектурі MB.EA Large тоді, як версія з ДВЗ збереже нинішню платформу MRA. Тому попри зовнішню схожість, седани Mercedes S-Class із бензиновими та електричними моторами фактично будуть двома різними моделями. Утім, уніфікація по комплектуючих у них буде високою — більшою, аніж у нинішнього S-Class та EQS.

Інформації про новий Mercedes-Benz S-Class наразі небагато. Відомо, що всі бензинові та дизельні версії моделі будуть доповнені гібридними установками. Власне, вони стануть обов’язковими вже після оновлення нинішнього покоління моделі в 2026 році. Також відомо, що для Mercedes-Benz S-Class готують інноваційний автопілот третього рівня, який дозволяє не стежити за дорогою.

Електромобіль Mercedes-Benz EQS пройде модернізацію в 2025 році. Він отримає нові електромотори та покращену батарею з 800-вольтним обладнанням, що дозволить заряджатися на 80% за 21 хвилину та збільшить запас ходу до 860 км. Не виключено, що подібними силовими установками оснастять і електричний Mercedes-Benz S-Class.

Компанія Volkswagen представила Passat Pro нового покоління. Китайський автопром

Представлено Volkswagen Passat Pro нового покоління, який стане доступний у Китаї для попереднього замовлення 10 вересня.

Цей автомобіль є моделлю дев’ятого покоління сімейства Passat. Це унікальна для Китаю версія в кузові седан, при цьому за кордоном новий Passat доступний тільки у вигляді універсала.

Покупцям запропонують дві версії передньої панелі, крім того, новий Volkswagen Passat Pro буде доступний у версії Dark Warrior Edition з повністю чорним дизайном.

Автомобіль оснащений інтелектуальною системою допомоги при водінні IQ.Pilot з удосконаленою системою адаптивного круїз-контролю і утриманням смуги руху, інтелектуальною системою допомоги при паркуванні з пам’яттю та іншими електронними помічниками. Автомобіль оснащений чипом Qualcomm Snapdragon 8155, 12 ГБ оперативної та 128 ГБ флеш-пам’яті, а також підтримкою 5G.

В оснащення входять аудіосистема Harman Kardon, навколишнє освітлення, задні сонцезахисні шторки, кнопки управління, функції вентиляції/обігріву/масажу передніх і задніх сидінь, а також 11,6-дюймовий розважальний екран для пасажирів.

Довжина, ширина і висота нового Passat Pro становлять 5006, 1850 і 1489 мм відповідно, а колісна база — 2871 мм.

Автомобіль комплектується двигунами 1,5 л або 2,0 л з максимальною потужністю 118 кВт або 162 кВт.

Поліція Каліфорнії відмовилася від Tesla після року експлуатації. Патрульна поліція

Електромобіль Tesla Model Y не дуже підходить для поліції. До такого висновку прийшли правоохоронці з міста Менло-Парк у Каліфорнії. Про це пише сайт Autoevolution.

Три поліцейські Tesla Model Y у рамках пілотного проєкту передали патрульним Менло-Парку для експлуатації на рік. Вони отримали проблискові маячки, дуги спереду, ноутбук із доступом до поліцейських баз даних та інше спецобладнання.

Два електромобілі Tesla активно експлуатували впродовж року, а третій – був запасним авто. Поліцейські оцінили їх динамічні характеристики та великий запас ходу, а також зазначили, що в експлуатації вони значно дешевші, аніж бензинові чи навіть гібридні авто. Затрати на електроенергію менші, аніж на пальне, та й техобслуговування електрокарів простіше.

Попри це, поліцейські Менло-Парку прийшли до висновку, що кросовер Tesla Model Y не підходить на роль патрульного авто. Низький кліренс не дозволяє швидко заїхати на бордюр. Салон виявився затісним, а висока центральна консоль обмежувала доступ до зброї в кобурі на ремені.

Крім того, поліцейські скаржилися на некоректну роботу автопілоту (він іноді вмикався сам по собі) та на неможливість вимкнути голосове управління. Також незручним є управління більшістю функцій через центральний тачскрін: це не дозволяє, наприклад, швидко вимкнути фари.