Архивы за месяц Июнь, 2024

Jaguar Land Rover відновить назву Freelander для нового бренду електромобілів

Нові електромобілі будуть створені разом з партнерами з Chery й спершу дебютують в Китаї та згодом будуть поставлятись на інші світові ринки.

Нові моделі будуть засновані на електричній архітектурі Exceed й збиратимуться на спільному підприємстві Chery-JLR у місті Чанша на сході Китаю, де зараз збираються Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Jaguar E-Pace і версії седанів XF і XE з довгою колісною базою.

Як передає Autocar, нові моделі продаватимуться під брендом Freelander й будуть «незалежні як від існуючого портфоліо Chery, так і від сучасних лінійок JLR». Водночас британський концерн буде випускати електричні моделі Range Rover для світових ринків, а Jaguar презентує лінійку розкішних електромобілів, заснованих на власній архітектурі JEA.

У власній офіційній заяві JLR каже, що нові електромобілі Freelander спершу продаватимуться в Китаї, а згодом їх експортуватимуть по всьому світу, не повідомляючи додаткових деталей щодо запланованих ринків збуту чи часових рамок. Технічні подробиці майбутніх новинок також не розкриваються.

Очікується, що вони будуть засновані на гібридній платформі M3X та повністю електричній 800 В архітектурі E0X. Обидві архітектури мають змінну колісну базу та можуть бути використані для розробки як SUV, так і для автомобілів з низькою посадкою.

Автовиробник не надав жодних відповідей на питання, чи залишиться Freelander брендом лише для кросоверів. Оригінальний Land Rover Freelander — це сімейний кросовер, на зміну якому у 2016 році був випущений Discovery Sport. З того часу назва Freelander не використовувалась.

Названо найбільш популярні в Україні дизельні авто. Новини світового авторинку

Українські автомобілісти продовжують віддавати перевагу моделям із бензиновими двигунами, але й дизельні авто не втрачають популярності. Вони утримують свої позиції як у сегменті нових машин, так і уживаних.

У травні на український облік поставили 5800 автомобілів із дизельними двигунами. Цей показник на 14% менший, ніж за аналогічний період 2023 року. Новими з них були 1300 авто, а 4500 — уживаними. У результаті дизельні авто охопили 23% ринку нових «легковиків» і стільки ж становила частка таких машин у сегменті вживаних авто, ввезених з-за кордону, повідомляє «Укравтопром».

Найбільш затребуваними новими дизельними «легковиками» у звітному періоді були:

  • Renault Duster — 306 реєстрацій;
  • Mitsubishi L200 — 152 реєстрації;
  • Volkswagen Touareg — 98 реєстрацій;
  • BMW X5 — 69 реєстрацій;
  • BMW X3 — 65 реєстрацій.

До ТОП-5 найпопулярніших дизельних авто увійшли:

  • Renault Megane — 433 реєстрації;
  • Volkswagen Passat — 316 реєстрацій;
  • Skoda Octavia — 316 реєстрацій;
  • Nissan Qashqai — 219 реєстрацій;
  • Volkswagen Golf — 168 реєстрацій.

Відомий виробник електромобілів оголосив про банкрутство

Уже кілька місяців Fisker перебував на межі краху, і тепер настало неминуче. Увечері в понеділок компанія звернулася за захистом від банкрутства через фінансові труднощі. Про це пише Motor1.

Fisker заявляє, що має в своєму розпорядженні активи на суму від 500 мільйонів до 1 мільярда доларів, а також має зобов’язання на суму від 100 до 500 мільйонів доларів.

Згідно з матеріалами суду штату Делавер, автовиробник має сотні кредиторів. У заяві Fisker йдеться про те, що компанія зіткнулася з ринковими та макроекономічними перешкодами, які вплинули на її діяльність. Fisker прийняв рішення продати свої активи відповідно до «глави 11» для забезпечення життєздатного шляху розвитку компанії.

Наприкінці лютого Fisker попереджав, що в нього можуть закінчитися гроші впродовж року, однак це сталося вже через чотири місяці. У 2023 році компанія поставила всього 4929 автомобілів, незважаючи на витрати в розмірі 904,9 мільйона доларів на операційну та інвестиційну діяльність. Виробництво електричного кросовера Ocean було зупинено на заводі Magna Steyr в Австрії в березні 2024 року.

У травні Magna International прогнозувала, що виробництво не відновиться, що виявилося вірним. Fisker подав заявку на реорганізацію в Австрії, де Magna Steyr скорочує 500 робочих місць. У відчайдушній спробі залучити покупців Fisker знизив базову ціну Ocean з 38 999 доларів до 24 999 доларів, але знайти такі автомобілі в США виявилося практично неможливо.

Незважаючи на численні тривожні сигнали, деякі компанії продовжували цікавитися Fisker. Генеральний директор Генрік Фіскер згадав, що чотири автовиробники підписали угоди про нерозголошення для вивчення можливості купівлі компанії. До цього ходили чутки про угоду з Nissan, яка так і не відбулася.

Fisker також мав плани на інші моделі, такі як Ronin, п’ятимісний кабріолет GT вартістю 385 000 доларів, і Alaska, електричний пікап вартістю 45 400 доларів. Крім того, планувалася нова модель початкового рівня Pear за ціною 29 900 доларів.

Це не перший випадок банкрутства компанії, заснованої Генріком Фіскером. Fisker Automotive, початкова компанія Fisker Karma, подала заяву про банкрутство в листопаді 2013 року.