Київські громади та райони передали 6 вантажівок MAN українськими 2 окремої механізованої бригади імені Чорних Запорожців. Про це повідомляє голова Київської ОДА Руслана Кравченко.
Українським воїнам передано нову партію вантажівок MAN. Йдеться про 6 машин. Їх закупили коштом місцевого бюджету Білої Церкви, майже 31 млн грн.
«Максимально нарощуємо допомогу нашим захисникам та захисницям. Це пріоритет для всієї Київщини. Автівки, дрони, вантажівки, РЕБи. Закуповуємо все, що потрібно. Бо це збережені життя як військових, так і цивільного населення», — зазначив Руслан Кравченко, керівник Київської ОДА.
На виставці озброєнь та оборони Eurosatory 2024 з’явився інноваційний гібридний всюдихід Krampus Mk1, у силовому блоці якого стоять електродвигуни та дизель-генератор.
Це перший литовський гібридний електрично-дизельний всюдихід від компанії Ostara. Про машину на подіумі виставки розповідає Army Recognition.
Автомобіль приводиться в дію двома електродвигунами, що встановлені на передній і задній осях. Вони забезпечують потужність до 60 кВт. Живлення надходить від високовольтної батареї.
Mk1 може проїхати до 1000 км з використанням дизель-генератора. Його швидкість не перевищує 120 км/год. Гібридна дизельна силова установка та акумуляторна батарея місткістю 39 кВт.год забезпечують знижене споживання палива та можливість використовувати як дизельне пальне, так і паливо JP8, що широко використовуване армією США, його ще називають «реактивним паливом».
Розробники вдалися до модульної конструкції транспортного засобу. Це дозволяє розділити раму, трансмісію, акумуляторну батарею та дизель-генератор, сприяючи швидшій заміні та обслуговуванню в польових умовах.
Транспортний засіб розрахований на перевезення двох осіб і додаткових 500 кг вантажу. Це можуть бути як цивільні місії, так і для тактичних завдань в зоні бойових дій — розвідка, рейди, евакуація поранених, підвезення боєприпасів. Він має повну масу 2,5 м, довжину 3,2 м, ширину 1,8 м і висоту 1,9 м.
Гібридна електрична система забезпечує безшумне пересування, що має вирішальне значення для операцій, що вимагають тихого переміщення, таких як моніторинг кордонів, захист природи та тактичні місії. Низька теплова характеристика автомобіля досягається завдяки спеціальній системі охолодження та системі кондиціонування батареї, що зменшує його видимість в електричному режимі.
Ostara завершила польові випробування з позитивним результатом і нині удосконалює дистанційне керування та автономні рішення. В розробці вже Krampus Mk2, другий прототип, з розширеними можливостями водіння по бездоріжжю, горбистій місцевості. Планується досягти запасу ходу до 200 км лише на акумуляторі.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск розповів про серйозну проблему, пов’язану з повністю автономним керуванням Tesla (FSD), яка може вплинути на плани компанії щодо створення безпілотних таксі.
Маск зазначив, що, незважаючи на вдосконалення системи FSD, все важче оцінити, яка модель ШІ краща. Це пов’язано з тим, що ситуації, які потребують втручання людини, виникають рідко. За словами Маска, різні моделі ШІ можуть розв’язувати одні проблеми, але створювати нові.
Редактор Cleantechnica Закарі Шахан раніше припустив, що система Tesla FSD може мати проблему, яку він назвав «проблемою гойдалок», тобто виправлення однієї проблеми може створювати іншу, що призводить до стагнації в загальному ефекті.
Маск додав, що Tesla розв’язує цю проблему за допомогою симуляційного тестування та роботи в тіньовому режимі. Він також зазначив, що найбільше обмеження на цей час – це не дані для навчання, а ефективність тестування моделі ШІ, і те, як грамотно судити, чи краще нова модель. Особливо це стосується складних перехресть, які Tesla вибрала для перевірки працездатності нових моделей.
20 июня, 2024 
