Архивы за месяц Июнь, 2024

Годинник на честь нового Bugatti Tourbillon коштуватиме 340 тисяч доларів

Компанії Bugatti та Jacob&Co мають давні партнерські зв’язки у галузі створення ексклюзивних творів технічного мистецтва. Після нещодавньої презентації гіперкара Tourbillon від Bugatti свій 16-циліндровий шедевр представили й годинникових справ майстри зі США.

У 2019 році дві імениті компанії підписали угоду про творчу кооперацію. Першим дітищем у 2020-му став годинник Bugatti Chiron Tourbillon. Виробництво ексклюзивного хронографа з мініатюрним мотором W16 було обмежено тиражем 250 екземплярів, а вартість кожного склала $280 тисяч.

Після дебюту нового флагмана Bugatti під ім’ям Tourbillon чарівники Jacob&Co представили свій «Турбійон». На створення нового унікального годинника пішло 18 місяців праці дизайнерів та інженерів компанії, які працювали в кооперації зі своїми французькими колегами з Мольсайма. Новинка має чорний титановий корпус, в якому ховається сапфіровий двигун з 16 титановими поршнями, які можна активувати на 20 секунд.

Годинник складається з 557 деталей включаючи 30-секундний двошвидкісний турбійон. Зовнішність доповнює приладова панель, що нагадує за формою автомобільний аналог.

«Тісна співпраця з Bugatti — це захоплюючий досвід», — говорить Яків Арабов, засновник і керівник компанії Jacob & Co. — «Я живу для того, щоб вивести годинникове виробництво на новий рівень, вигадуючи дизайн та складні конструкції, про які ніхто навіть не мріяв. Bugatti роблять те саме. Вони виходять за межі того, що всі вважають межею. Bugatti Tourbillon — наш найпередовіший годинник, велике досягнення великого партнерства».

Виробництво «Турбійону» буде ще ексклюзивнішим, ніж Bugatti Chiron Tourbillon — лише 150 клієнтів зможуть стати їхніми власниками, заплативши значну суму в $340 тисяч.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений JACOB & CO. (@jacobandco)

Volkswagen відкликає понад 270 тисяч автомобілів через несправність електропроводки. Новини світу велосипедів

Volkswagen відкликає понад 271 тисячу автівок у Сполучених Штатах через несправність електропроводки, що може вплинути на роботу подушки безпеки.

Про це повідомляє Reuters із посиланням на заяву Національної адміністрації управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA).

Зазначається, що виявлена несправність електропроводки може призвести до вимкнення подушки безпеки переднього пасажира, коли сидіння зайняте.

Відкликання стосуватиметься конкретних автомобілів моделі Atlas 2021-2024 років випуску, де система виявлення пасажирів (PODS) може мати збій в електропроводці.

Дилери компанії Volkswagen безкоштовно замінять килимок датчика PODS і джгут проводів для постраждалих клієнтів, зазначили в NHTSA.

Daimler Truck та Volvo відкрили завод з виробництва водневих паливних елементів. Техніка і технології

Німецька компанія Cellcentric&Co KG відкрила у місті Есслінген-Плієнсауворштадт завод з випуску водневих паливних елементів для вантажівок важкого класу.

Поки що це буде пілотне виробництво, а великомасштабне планують розгорнути до кінця десятиліття, коли, як очікується, водневі магістральні тягачі стануть основою розвитку екологічно чистого великовантажного транспорту.

На підприємстві загальною площею 10 300 м кв. працює 100 людей. Тут застосовується високий рівень автоматизації. Крім розробки та виробництва Cellcentric планує також надавати повний спектр послуг з технічного обслуговування та ремонту водневих паливних систем.

Також велика увага приділятиметься дбайливому використанню ресурсів. Це повторне використання виведених з експлуатації систем для застосування в інших сферах з нижчими вимогами. Це відновлення Fuel Cell агрегатів до стану нових шляхом повного капітального ремонту. А також відновлення сировини та її повторне використання за допомогою переробки.

Зазначимо, що у травні 2024 року на виставці ACT Expo у Лас-Вегасі компанія Cellcentric показала свою новітню систему водневих паливних елементів NextGen. Крім того, її паливні елементи покоління BZA150 пройшли дорожні випробування на магістральних тягачах Daimler Truck та Volvo. Старт виробництва NextGen заплановано на кінець десятиліття.

Нагадаємо, що Cellcentric&Co KG є спільним підприємством Daimler Truck та Volvo Group, створеним у 2021 році для розробки та просування водневих технологій.