Архивы за месяц Июнь, 2024

4 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Ford представит пикап Ranger Raptor в австралийской гонке на выносливость по бездорожью

Компания Ford зарегистрировала Ranger Raptor для участия в предстоящей гонке Finke Desert Race, самом сложном австралийском внедорожном соревновании. Гонка начнется и закончится в Алис-Спрингс, преодолев 285 миль (458 км) по пересеченной местности 9-10 июня 2024 года.

Американский автопроизводитель намерен превзойти прошлогодний результат и одержать победу в категории «Production 4WD». За рулем — опытные гонщики Брэд Ловелл и Байам Ловелл. В прошлом году они заняли первое место в категории Production 4WD, но не смогли одержать победу в общем зачете. Старший Ловелл также был частью команды, которая управляла этим же пикапом в 2022 году на гонке Baja 1000, где он также победил в своем классе.

Готовясь к этому ответственному испытанию, компания Ford внесла несколько изменений в Ranger Raptor. Среди них — улучшенная калибровка подвески, настроенная специально под скоростные требования гонки по сравнению с Baja 1000. Среди ключевых дополнений — усиленная защита двигателя, шноркель для преодоления водных преград, вспомогательные фары, спортивные сиденья спереди и каркас безопасности.

Ford Finke Raptor

1

2

3

4

Примечательно, что многие оригинальные компоненты Ford Ranger Raptor остались нетронутыми, такие как 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, что подчеркивает выносливость «стокового» автомобиля. Соперниками Ranger Raptor в этой категории станут Chevrolet Silverado ZR2 и Toyota Land Cruiser 76-й серии.

Источник: Ford

4 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Rivian отзывает R1T, R1S и EDV из-за слишком низко отрегулированных фар

Компания Rivian отзывает более 2 300 автомобилей R1S, R1T и EDV в США, поскольку их фары могут не соответствовать производственным спецификациям и Федеральным стандартам безопасности автотранспорта в США.

Американский автопроизводитель сообщил, что у некоторых экземпляров R1T, R1S и EDV 2023 и 2024 модельных годов фары отрегулированы слишком низко. В результате автомобили могут недостаточно освещать дорогу во время движения, что повышает риск аварии, особенно в темное время суток.

Отзыву подлежат в общей сложности 2 334 автомобиля. Среди них R1S, выпущенные в период с 7 апреля 2023 года по 25 марта 2023 года; R1T, выпущенные с 9 сентября 2023 года по 25 марта 2024 года; а также EDV, выпущенные с 27 апреля 2023 года по 15 марта 2024 года.

Rivian впервые выявила потенциальную проблему с уровнем фар 7 февраля 2024 года. Она начала расследование и установила, что некоторые фары не были настроены должным образом.

Владельцы затронутых отзывом автомобилей получат уведомление по почте не позднее 6 июля. Дилеры Rivian проверят фары на автомобилях и при необходимости бесплатно отрегулируют их согласно действующим требованиям.

Это уже не первый случай отзыва отдельных автомобилей Rivian из-за незначительной проблемы. В мае компания провела формальный отзыв 127 экземпляров R1T и R1S из-за отсутствия информационной наклейки подушки безопасности на передней панели. Для решения этой проблемы Rivian разошлет владельцам указанные стикеры и попросит приклеить их на законное место.

В конце этого года Rivian начнет продажи обновленных электромобилей R1T и R1S образца 2025 модельного года. В базовых версиях будет установлена новая батарея емкостью 92,5 кВт·ч вместо прежней на 105,9 кВт·ч. Rivian также отказалась от 21-дюймовых колес и разработала новые 22-дюймовые для электрических внедорожников и пикапов.

Источник: Carscoops

4 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Alfa Romeo хочет соперничать с Porsche Cayenne

Босс Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато заявил, что его следующей новой моделью может стать флагманский кроссовер. Он будет называться по-новому и выйдет в 2027 году, чтобы конкурировать с Porsche Cayenne, BMW iX и Mercedes EQE SUV.

Повторив свои прошлогодние комментарии, Импарато сообщил, что окончательное решение по пятому модельному ряду Alfa Romeo будет принято до конца 2024 года. Однако генеральный директор признался, что предпочел бы более крупный кроссовер, чем альтернативную версию компактного хэтчбека, возрождающего дух снятой с производства Giulietta.

Импарато сказал: «Вопрос в том, будем ли мы расти в размерах? И для меня ответ — да: мы должны расти. У нас есть все — платформа, двигатели, программное обеспечение. Мы можем расширить границы до максимума, и у меня есть несколько эскизов дизайна, которые очень хороши…. Если я премиум и не в E-сегменте, то что мне делать?».

По информации издания Autocar, утверждение более крупного кроссовера будет зависеть от прогресса электрификации в Северной Америке, потенциала азиатского рынка и объема продаж конкурирентов в Европе. Такой кроссовер будет классифицироваться как большой (E-сегмент) в Европе и премиальный среднеразмерный в Северной Америке.

В основе новой модели, скорее всего, будет лежать платформа Stellantis STLA Large. Она может стать основой для высокопроизводительного электрического автомобиля с быстрой зарядкой. В то же время характерный дизайн и настройки ходовой Alfa Romeo помогут ему выделиться в конкурентном сегменте, где Stellantis в настоящее время представлен только марками Jeep и Maserati.

Импарато также заявил, что модель 2027 года уже «сформирована», и описал дизайн экстерьера как «поразительный». Что известно наверняка из недавних комментариев шефа отдела дизайна Алехандро Месонеро-Романоса, так это то, что все новые автомобили Alfa Romeo будут иметь установленные по центру передние номерные знаки и новый стиль для культовой решетки радиатора Scudetto. Последняя будет в значительной степени украшена 3D-графикой в стиле компактного электрического кроссовера Alfa Romeo Junior.

Источник: Autocar

  • Популярное видео