Архивы за месяц Июнь, 2024

Hyundai представив новий компактний електричний кросовер. Новинки світового авторинку

На автошоу в Пусані презентували новий Hyundai Inster. Електричний варіант бюджетної моделі Casper почнуть продавати у Південній Кореї до кінця літа, а пізніше він з’явиться у Європі та на Близькому Сході. Про авто розповіли на офіційному сайті Hyundai.

Електрокросовер Hyundai Inster — субкомпактна міська модель з рубаним дизайном та розширеними крилами. Від бензинового побратима він відрізняється піксельною оптикою, зміненими бамперами та заглушкою на місці решітки радіатора. До того ж, електрокар на 230 мм довший.

Розміри Hyundai Inster 2025:

  • довжина — 3825 мм;
  • ширина — 1610 мм;
  • висота — 1575 мм;
  • колісна база — 2580 мм.

У салоні на передній панелі встановлено два 10,25-дюймові дисплеї, а підсвічування може змінювати колір (доступні 64 варіанти). Задні сидіння мають горизонтальне регулювання та змінний кут нахилу спинки. У залежності від їх положення об’єм багажника становить від 280 до 351 л.

Електромобіль Hyundai Inster можна досить багато оснастити — доступні камери кругового огляду, бездротова зарядка телефонів, панорамний дах, підігрів сидінь. Також пропонують широкий набір систем безпеки — адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, розпізнавання знаків, контроль «сліпих» зон і втоми водія.

Новий Hyundai Inster запропонують у двох передньопривідних модифікаціях:

  • 97 к. с. і 147 Нм, батарея на 42 кВт.год, запас ходу 300 км;
  • 115 к. с. і 147 Нм, батарея на 49 кВт.год, запас ходу 355 км.

Швидка зарядка постійним струмом (потужністю 120 кВт) на 80% займає півгодини, а змінним (11 кВт) — 4-4,5 години. Також передбачена функція двонаправленої зарядки.

Ціна Hyundai Inster у Європі складе приблизно 22 000 євро. Це буде найдешевший електромобіль південнокорейського бренду.

Ювілейний Porsche пофарбували у колір «Delfts Blauw». Новини світових тюнінг-ательє

Підрозділ Porsche Exclusive Manufaktur відзначив 75-річчя представництва Porsche у Нідерландах унікальним спорткаром 911 GT3 RS у кольорах класичного Делфтської порцеляни.

Знамениті порцелянові вироби із міста Делфт склали славу мистецтва кераміки на півночі Європи ще у VII столітті. Делфтські вироби розписували окисом кобальту, що дає після випалу яскраво-синій колір, наслідуючи особливо цінний на той час китайську порцеляну періода Мін, з подальшим покриттям прозорою свинцевою глазур’ю. Звідси нідерландська назва таких виробів — «делфтські син» (нідерл. Delfts Blauw).

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Porsche Lovers (@porsche_motorsports)

Сьогодні цей вид розпису є невіддільною частиною культури Нідерландів. Саме тому майстри Porsche Exclusive Manufaktur вирішили віддати шану своїм нідерландським колегам і зробити «ювілейний» екземпляр у «делфтському синьому». Ліврею доповнює синя смуга, що йде від переднього до заднього бампера, напис Porsche з боків та наклейки з номером 75 на дверях.

Нагадаємо, що Porsche 911 GT3 RS оснащується атмосферним 4,0-літровим опозитним шестициліндровим двигуном потужністю 386 кВт/525 к.с., який розвиває крутний момент 465 Нм. Вся ця міць передається на задню вісь через роботизовану коробку передач PDK з подвійним зчепленням. Крім того, автомобіль має більш жорсткі налаштування шасі та агресивний аеродинамічний обвіс.

Rivian готує 5-ть нових моделей електромобілів. Електромобілі та електрокари

Молоді виробники електромобілів змушені розширювати свій модельний ряд «згори донизу» за ціновою ієрархією, оскільки дорогі машини допомагають їм отримати достатній прибуток для випуску більш доступних. Цим шляхом свого часу пройшла Tesla, тепер Rivian намагається наслідувати її приклад. У презентації компанії помічено п’ять нових моделей, які готуються до анонсу.

Відповідний документ здебільшого присвячений нюансам оголошеної співпраці з Volkswagen, але власним планам Rivian у ньому присвячений окремий слайд. Знову ж таки в манері Tesla, компанія Роберта Скаринджа (RJ Scaringe) приховує ще не оголошені моделі під віртуальними покривалами, але в цьому випадку орієнтуватися на контури машин, що приховуються, не має особливого сенсу.

Принаймні, представники The Verge вважають, що в другій зліва колонці верхня машина призначена для комерційних клієнтів Rivian, зокрема для Amazon, якому також призначаються і фургони EDV першого покоління. Просто надалі Rivian повинна перевести їх на оновлену платформу, яка є більш ефективною як у виробництві, так і в експлуатації. На ній вже засновані рестайлінговий кросовер R1S та пікап R1T, представлені нещодавно.

На платформі MSP (середньорозмірної), як можна зрозуміти зі слайда, будуть засновані не тільки кросовери R2, R3 і R3X, що готуються до виробництва, але й ще якийсь транспортний засіб незрозумілого призначення. Кросовери R2 будуть пропонуватися за ціною від $45 000, сімейство R3 буде ще дешевшим, тому в крайній правій колонці ховаються три моделі електромобілів Rivian для масового ринку, які будуть найдоступнішими в лінійці цього виробника. Не можна виключати, що серед них буде і електричний пікап, оскільки машини з таким типом кузова затребувані на ринку Північної Америки, та й R1T опинився серед двох перших моделей марки, що стали на конвеєр.

Звичайно, одна справа малювати презентації для інвесторів, і інша — випускати електромобілі серійно, але наявність у Rivian відповідних планів з розширення асортименту напевно порадує багатьох шанувальників молодої марки.