Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів в Україні протягом травня та визначили ТОП моделей в трьох сегментах сідлових тягачів: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових.

Динаміка ринку сідлових тягачів

У травні 2024 року українці сумарно придбали 2,8 тисячі нових та вживаних сідлових тягачів. Цей показник на 4,8% менший, ніж за аналогічний період 2023 року, та на 13,1% більший, ніж відбулося продажів у квітні 2024 року.

Частка внутрішніх продажів склала 67,4%, імпорту вживаних сідлових тягачів — 28,1%. Загальна частка «траків» з пробігом при цьому склала 95,5%.

Новими придбали 4,6% сідлових тягачів, що в кількісному вимірі дорівнює 129 одиниць такої техніки.

По окремих підсегментах динаміка ринку сідлових тягачів (у порівнянні місяць до попереднього місяця, М-М, та місяць до аналогічного місяця минулого року, Y-Y) виглядає наступним чином:

• Внутрішні перепродажі: +37,6% М-М, +33% Y-Y
• Імпорт вживаних: -15,2% М-М, -43,5% Y-Y
• Продажі нових: -27,9% М-М, -3% Y-Y

Впродовж 2023 року попит на сідлові тягачі поступово знижувався, і лише у січні 2024 відбулося деяке збільшення активності у цьому сегменті. Найменший обсяг торгів сідловими тягачами за 12 місяців був зафіксований минулого року у грудні (2,1 тис. шт.). На це було кілька причин: часткове (з наближенням до повного) задоволення потреб перевізників (насамперед міжнародних) у таких транспортних засобах, яких ще рік тому відчувався дефіцит, і їх активно купували, адже після повномасштабного вторгнення рф в Україну основним транспортом для експорт у-імпорту товарів став автомобільний.

Також свій слід на бізнесі міжнародних перевізників залишили блокування так званими «фермерами-активістами» кордонів з кількома країнами, які, на жаль, після певної паузи відновилися. Досі темпи торгів у цьому сегменті перебували на порівняно низькому (водночас стабільному) рівні, і лише травень завершився з певним зростанням сумарного обсягу. Однак найбільший приріст зафіксовано у перепродажах всередині країни, результати в інших підсегментах кількісно (і у відсотках) менші. Не виключено, що насправді ринок сідлових тягачів насп равді зменшився, а збільшення кількості угод купівлі-продажу пов’язане зі стрибком переоформлень автомобілів на інших осіб, спричинене новими законами про мобілізацію.

Найпопулярніші тягачі на внутрішньому ринку

Найпопулярнішим сідловим тягачем на внутрішньому ринку в Україні впевнено залишається DAF XF. Угод щодо купівлі-продажу таких моделей уклали 534 шт.

Друге місце за кількістю у MAN TGX, 268 шт., третє у Volvo FH, 210 шт.

Четвертий у рейтингу «траків» з пробігом Renault Magnum (182 шт.), п’ятий — Renault Premum (115 шт.).

1. DAF XF — 534 шт.
2. MAN TGX — 268 шт.
3. Volvo FH — 210 шт.
4. Renault Magnum — 182 шт.
5. Renault Premium — 115 шт.
6. MAN TGA — 108 шт.
7. Scania R-Series — 88 шт.
8. DAF CF — 84 шт.
9. Mercedes-Benz Actros — 61 шт.
10. MAN TGS — 40 шт.
11. Iveco Stralis — 27 шт.
12. Volvo FM — 18 шт.
13. Scania G-Series — 17 шт.
14. Scania P-Series — 16 шт.
15. МАЗ 5432 — 14 шт.
16. Renault T-Truck — 11 шт.
17. Mercedes-Benz Axor — 9 шт.
18. МАЗ 5440 — 9 шт.
19. КАМАЗ 5410 — 9 шт.
20. MAN F2000 — 8 шт.

Найпопулярніші вживані сідлові тягачі, привезені з-за кордону

У травні першість серед «пригнаних» тягачів здобув DAF XF, який поповнив наш автопарк у кількості 235 шт. На другій позиції у списку MAN TGX з підсумком 199 перших реєстрацій.

На третьому місці надалі перебуває Volvo FH (96 шт.), на четвертому — Scania R-Series (80 шт.). Замикає першу п’ятірку Mercedes-Benz Actros (44 шт.).

1. DAF XF — 235 шт.
2. MAN TGX — 199 шт.
3. Volvo FH — 96 шт.
4. Scania R-Series — 80 шт.
5. Mercedes-Benz Actros — 44 шт.
6. Renault T-Truck — 34 шт.
7. DAF CF — 26 шт.
8. MAN TGS — 19 шт.
9. Renault Magnum — 13 шт.
10. Renault Premium — 11 шт.
11. Iveco Stralis — 11 шт.
12. Volvo FM — 6 шт.
13. Scania G-Series — 6 шт.
14. Scania S-Series — 6 шт.
15. Scania P-Series — 4 шт.
16. MAN TGA — 2 шт.
17. MAN TGL — 1 шт.
18. Iveco Trakker — 1 шт.

Найпопулярніші нові сідлові тягачі

Серед нових моделей сідлових тягачів українські перевізники найчастіше купували Volvo FH (43 шт.).

Друге місце у цій категорії посідає MAN TGX з підсумком 34 машини. Третя позиція (31 шт.) у Scania R-Series.

Четвертий у заліку нових сідлових тягачів DAF XF (8 шт.), п’ятий — Mercedes-Benz Actros (4 шт.).

1. Volvo FH — 43 шт.
2. MAN TGX — 34 шт.
3. Scania R-Series — 31 шт.
4. DAF XF — 8 шт.
5. Mercedes-Benz Actros — 4 шт.
6. Scania S-Series — 3 шт.
7. Iveco Trakker — 2 шт.
8. Sinotruk C7H — 1 шт.
9. Scania G-Series — 1 шт.
10. MAN TGA — 1 шт.
11. Iveco Stralis — 1 шт.
12. СКС MNTGS33.480 (на базі MAN TGS) — 1 шт.