Архивы за месяц Июнь, 2024

Volkswagen завершив розробку компактного електромобіля. Електромобілі та електрокари

Розробку доступного електромобіля Volkswagen ID.2all повністю завершено. Німецький автовиробник готується продемонструвати новинку до кінця року, гарантуючи, що він «навіть кращий», ніж концепт.

Відомо, що новинка створена на модифікованій версії платформи MEB та має запас ходу до 450 км. Генеральний директор Томас Шафер сказав, що новий електромобіль показує, куди компанія хоче розвивати напрям електромобілів.

Очікується, що новий ID.2all від Volkswagen коштуватиме від 27 тисяч доларів. Після повернення минулого року колишнього дизайнера Bentley та Audi Андреаса Міндта, автовиробник хоче змінити дизайн своїх електромобілів наступного покоління.

Після завершення роботи над дизайном нового електромобіля Міндт каже, що серійна версія «навіть краща», ніж концепт.

«Мені це дуже подобається, і це одна з причин, чому я так оптимістично налаштований щодо нашого майбутнього», — сказав Міндт.

Керівник дизайну додав, що нове авто буде унікальним з самого початку. За словами Міндта, інтер’єр електромобіля початкового рівня має «нову мову дизайну» з елементами, що відображають минуле.

Однією з найцікавіших функцій є різні режими водіння, які дають «спалах з минулого» з класичним або вінтажним режимами. Classic походить від епохи Beetle, тоді як Vintage демонструє дисплей, схожий на Golf.

Новий електромобіль Volkswagen ID.2all за 27 тисяч доларів стане одним із десяти нових електромобілів, які будуть випущені автовиробником до 2027 року. Він приєднається до ID.3, ID.4, ID.5, ID.6, ID.7 та ID.Buzz.

Туреччина впроваджує мита на китайські автомобілі. Китайський автопром

Туреччина запровадить мито у розмірі 40% на імпорт автомобілів з Китаю, щоб захистити тамтешніх автовиробників, повідомило міністерство торгівлі країни.

Китай стикається зі зростанням торговельного тиску в усьому світі через експорт електромобілів, які, як стверджують багато країн, значною мірою субсидуються Пекіном для підтримки своєї економіки.

Починаючи з 7 липня мито за один китайський автомобіль при ввезенні до Туреччини становитиме щонайменше 7 тисяч доларів, йдеться у рішенні президента, опублікованому в Офіційному віснику країни. Причому це стосується не тільки електромобілів, а й звичайних та гібридних легкових автомобілів з Китаю.

Очікується, що і Європейська комісія наступного тижня оголосить, чи буде в Європі запроваджені додаткові тарифи на автомобілі з Китаю.

Новый руководитель отдела дизайна интерьеров Škoda ранее работал в Nio, Audi и Mercedes-Benz

Чан Парк назначен новым руководителем отдела дизайна интерьеров Škoda Auto. Минималистская философия дизайна Парка, повышающая как эстетическую привлекательность, так и функциональность, будет определять интерьеры будущих моделей Škoda и проектные исследования.

С 3 июня 2024 года Чан Парк занимает должность руководителя отдела дизайна интерьеров в Škoda Auto. Выпускник Королевского колледжа искусств присоединился к чешскому автопроизводителю с богатым опытом работы в нескольких крупных автомобильных брендах. В будущем интерьер серийных и концептуальных автомобилей Škoda будет носить его подпись. Помимо минималистского подхода к дизайну, Парк сосредоточится на повышении синергии между водителем и автомобилем.

«Я рад приветствовать Чана Парка в команде дизайнеров Škoda. Его опыт работы в крупных автопроизводителях делает его идеальным кандидатом на должность руководителя отдела дизайна интерьера. Я с нетерпением жду, когда он воплотит в жизнь свою философию дизайна «меньше — значит больше», идеально сочетая эстетику и функциональность в наших автомобилях», — сказал Оливер Стефани, глава Škoda Auto Design.

До недавнего времени Чан Парк был главным дизайнером интерьера производителя электромобилей Nio. Парк получил степень магистра по дизайну автомобилей в Королевском колледже искусств в Лондоне в 2007 году. Он начал свою профессиональную карьеру в Pininfarina в Италии, а в январе 2009 года перешел в Kia Europe в Германии, где отвечал за дизайн интерьера нескольких проектов. Он продвинулся по карьерной лестнице в Mercedes-Benz AG в качестве старшего дизайнера интерьера, а с 2013 по 2021 год занимал должность старшего дизайнера в Audi AG.

Его предшественник Петер Олах останется членом команды Škoda Design в качестве ответственного за арт-направление — единую дизайнерскую идентичность. На новой должности он будет отвечать за определение и контроль целостной стратегии дизайна, включая философию, стиль и исследование будущих тенденций.

Источник: Škoda