Архивы за месяц Июнь, 2024

13 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Новый Volvo FH16 — самый мощный грузовик в Европе, но при этом экономичный

Дорожные испытания, проведенные компанией Volvo Trucks, подтвердили, что новый двигатель D17 в Volvo FH16 обеспечивает по сравнению с предыдущим двигателем D16 на 5% лучшую топливную экономичность и сокращение вредных выбросов, а также на 7% больший крутящий момент.

Новый двигатель Volvo D17 в грузовике Volvo FH16 был разработан для самых сложных транспортных задач, чтобы обеспечить выдающуюся производительность и долговечность. По сравнению с предшественником, новый 17-литровый двигатель мощностью 780 л.с. увеличивает крутящий момент на 7%, при этом расход топлива и выбросы углекислого газа снижаются на 5%, сообщила компания.

Новый силовой агрегат также доступен для Volvo FH16 Aero, который обеспечивает еще более высокую экономию топлива благодаря аэродинамичной форме кабины автомобиля.

«Наши инженеры создали двигатель, который сочетает в себе самый высокий крутящий момент и мощность среди европейских грузовиков с превосходной топливной экономичностью. Факты говорят сами за себя — больший крутящий момент и мощность при значительной экономии топлива и CO2 — это фантастический результат. Это означает, что наши клиенты смогут выполнять свои задачи более эффективно и с большей производительностью», — говорит Ян Хьелмгрен, руководитель отдела управления продукцией и качеством Volvo Trucks.

Три уровня мощности

Новый 17-литровый двигатель Volvo стандарта Евро 6 доступен в трех вариантах мощности: 600 л.с., 700 л.с. и 780 л.с. Крутящий момент увеличен до 3 000 Нм, 3 400 Нм и 3 800 Нм в топовой версии. Коробка передач была обновлена для работы с крутящим моментом до 3 800 Нм.

Сертифицировано биотопливо

Новый двигатель D17 сертифицирован для работы на HVO (гидроочищенном растительном масле) во всех модификациях мощности. Кроме этого версия с отдачей 700 л.с. сертифицирована для работы на 100% биодизельном топливе (B100).

Volvo FH16 и FH16 Aero с новым двигателем D17 будут доступны для заказа с середины 2024 года. Их серийное производство начнется во второй половине 2024 года.

Источник: Volvo Trucks

13 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Китай заявляет, что повышенные пошлины ЕС не остановят экспансию электромобилей

Европейский Союз планирует с 1 июля ввести защитные пошлины от 20 до 30 % на китайские электромобили. Несмотря на новые тарифы, Китай настаивает на том, что его экспансия в Европе не остановится.

Европейская комиссия анонсировала вчера введение защитных пошлин на электрические автомобили из Китая. Поводом послужили, как сообщается, несправедливая государственная поддержка китайских производителей. Из-за этого китайские автомобили имеют конкурентное преимущество над продукцией из других стран, в частности, европейских. 

Цуй Дуншу (Cui Dongshu), генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей, заявил в ответ, что китайские компании намерены продолжать свою экспансию в Европу и интегрироваться в местные рынки.

Цуй также подчеркнул, что китайские компании не будут лишать европейцев рабочих мест в автомобильной промышленности. «Традиционное автомобилестроение играет большую роль в создании рабочих мест в Европе… Китайские компании не будут предпринимать агрессивных мер или действий по снижению цен, чтобы нарушить стабильность занятости в Европе», — отметил он.

Последние статистические данные свидетельствуют о снижении экспорта аккумуляторных автомобилей и подключаемых гибридов из Китая на 4% в годовом исчислении по состоянию на май, а по сравнению с апрелем этот показатель упал на 18,8%. В настоящее время на долю автомобилей с новыми источниками энергии приходится 24,8% китайского экспорта автомобилей, по сравнению с 31,6% в прошлом году.

Между тем, данные о продажах в Китае демонстрируют неоднозначную тенденцию: в мае общий объем продаж автомобилей составил 1,72 млн единиц, что на 2,2% меньше, чем в мае прошлого года, и на 5,8% меньше, чем в апреле. Тем не менее, в секторе автомобилей новой энергии наблюдается рост: их общая доля выросла до 46,7%. При этом продажи аккумуляторных автомобилей увеличились на 27,4 %, а гибридных — на 61,1%.

Источник: Reuters

13 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Suzuki Swift Sport продлили жизнь. "Горячий хэтчбек" будет сосуществовать с базовой моделью нового поколения

Suzuki объявила, что текущая версия хэтчбека Swift Sport останется в продаже до конца 2025 года. Эта модель будет продаваться вместе с новым поколением обычного Swift.

Suzuki решила продлить жизнь «горячего хэтчбека» Swift Sport из-за сложностей, связанных с ужесточением норм вредных выбросов во всем мире. Разработка нового автомобиля, который будет соответствовать ужесточенным требованиям экологии была бы непростой задачей, поэтому компания решила выпускать нынешнюю версию пока это возможно.

Генеральный директор Suzuki Australia Майкл Пачота в интервью Drive заявил: «Все зависит от того, какие выбросы производят эти автомобили и как создать мощность в этих автомобилях, чтобы действительно обозначить их как спортивные». Он также отметил, что на австралийском рынке «очень сложно играть на территории горячих хэтчей» из-за грядущих новых стандартов.

Suzuki Swift Sport

1

2

Пачота также пояснил, что многие страны вводят жесткие нормативные требования по контролю выбросов, что создает проблемы не только для Австралии, но и для других рынков, таких как Европа.

Нынешний Suzuki Swift Sport был представлен в 2017 году. Автомобиль претерпел значительное обновление в 2020 году, когда получил 48-вольтовую гибридную систему в Европе. Он выделяется на рынке как один из немногих оставшихся хот-хэтчей в своем сегменте.

Новое поколение Suzuki Swift

1

2

Характеристики автомобиля различаются в зависимости от региона. В Европе Suzuki Swift Sport оснащается 1,4-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем с гибридной технологией, выдающим 129 л.с. и 235 Нм крутящего момента. Версия для рынка Австралии оснащается обычным турбодвигателем мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 230 Нм.

Источник: Drive

  • Популярное видео