Архивы за месяц Май, 2024

Alfa Romeo випустить спеціальні версії Giulia та Stelvio

Alfa Romeo збирається припинити випуск Giulia та Stelvio Quadrifoglio у Сполучених Штатах. Перш ніж це станеться, обидва отримають спеціальне видання із досить цікавим інтер’єром із червоного карбону.

Лімітовані моделі мають назву «Super Sport» на честь першої перемоги Alfa Romeo на Mille Miglia 1928 року з 6C 1500 Super Sport. Вперше з моменту дебюту чотирилистої конюшини 101 рік тому знаковий логотип має чорний трикутник, а не звичний білий фон. 

На офіційних зображеннях обидва автомобілі мають елегантний металік Nero Vulcano, але Giulia та Stelvio також доступні з тришаровим покриттям Rosso Etna. Крім того, седан може бути пофарбований у колір Bianco Alfa.

Спортивний седан має дах з вуглецевого волокна. Alfa Romeo встановлює на Giulia Quadrifoglio 19-дюймові колеса, тоді як її позашляховик їздить на більших 21-дюймових легкосплавних дисках. Обидва варіанти кузова оснащені чорними гальмівними супортами та вихлопною системою Akrapovic із вуглецевими накладками. Дзеркала також виготовлені з карбону, як і передній спліттер Giulia.

Справжньою родзинкою є салон, де Alfa Romeo використала червоне вуглецеве волокно на панелі приладів, центральній консолі та дверних картах. Італійський бренд відзначає, що воно має 3D-ефект і доповнює червону строчку на сидіннях. Уважніший погляд на підголівники показує, скільки автомобілів буде виготовлено – 275 екземплярів Giulia та ще 175 одиниць Stelvio. Це буде глобальна справа, в тому числі для США.

Вартість Giulia Super Sport починається з $88 365, а Stelvio Super Sport коштує $95 965. Лише 72 екземпляри Giulia Super Sport потраплять до США, тоді як 52 одиниці Stelvio Super Sport будуть продані в Америці.

У своєму дописі на LinkedIn керівник північноамериканських операцій Ларрі Домінік заявив: «Це не кінець історії. Я з нетерпінням чекаю на представлення наступної глави в подорожі чотирилистої конюшини».

Він мав на увазі, що Alfa запустить повністю електричні моделі Quadrifoglio в кінці цього десятиліття. Наступна Giulia, випуск якої підтверджено на 2026 рік, буде використовувати ту ж саму платформу STLA Large, що і останній Dodge Charger. За словами генерального директора Жана Філіпа Іпарато, це, очевидно, виглядає як «бомба».

Jaguar прощається з F-Pace двома новими спеціальними версіями

Цього року завершиться виробництво Jaguar F-Pace, першого кросовера та однієї з найуспішніших моделей бренду. З моменту запуску виробництва у 2015 році з конвеєра зійшло понад 328 тисяч F-Pace. Завершиться його історія двома новими спеціальними виданнями — F-Pace 90th Anniversary Edition та F-Pace SVR 575 Edition.

Версія F-Pace 90th Anniversary Edition присвячена «дев’яти десятиліттям інновацій та виробництва двигунів внутрішнього згоряння». Зовні такий кросовер відрізняється елементами стилю R-Dynamic та панорамним скляним дахом. Також йому дісталися легкосплавні колісні диски з діамантовою обробкою. У салоні — спортивні сидіння, алюмінієвий декор, декоративний рядок та стеля із чорного дерева.

У модельній лінійці «ювілейної» версії чотири- та шестициліндрові дизельні двигуни різної потужності. Також доступна плагін-гібридна версія із запасом ходу на електротязі до 64 км WLTP.

Друге спецвидання — F-Pace SVR 575 Edition — це останній Jaguar з мотором V8. Під капотом такого кросовера 5,0-літровий наддувний двигун потужністю 575 к.с., на 25 к.с. більше, ніж у звичайної моделі. Максимальний крутний момент — 700 Нм. Це дозволяє кросоверу прискорюватися від 0 до 100 км/год за 4,0 секунди.

Зовні версія SVR 575 Edition відрізняється збільшеними повітрозабірниками, вентиляційними отворами в капоті й крилах та спойлером на кормі. Доповнюють спортивний образ чорні акценти та 22-дюймові ковані легкосплавні колісні диски з двоколірним оздобленням.

У салоні — алюмінієвий декор, спортивні сидіння зі шкіри Windsor та Suedecloth з підігрівом та вентиляцією та інформаційно-розважальна система Pivi Pro.

Bugatti представила незвичні електромобілі. Електромобілі та електрокари

Bugatti представила компактний електромобіль під назвою Baby II Type 35 Centenary Edition. Модель створена у співпраці з The Little Car Company. Авто відзначає 100-річчя дебюту Type 35 на Гран-прі Ліона в 1924 році.

Хоча автомобіль не переміг у своїх перших перегонах, у Bugatti зазначили, що легендарна модель з роками здобула понад 2500 перемог і подіумів протягом 10 років, ставши найуспішнішим гоночним автомобілем усіх часів.

Тепер автовиробник вшановує спадщину новим спеціальним випуском, заснованим на топовій моделі Baby II Pur Sang. Кожен має виготовлений вручну алюмінієвий кузов із лівреєю, натхненною шістьма гоночними автомобілями Type 35.

Авто мають екстер’єр кольору Bleu de Lyon із намальованими вручну номерами на радіаторі, капоті та задній частині авто.

У салоні встановлене чорне шкіряне сидіння, кермо з дерев’яним ободом і приладова панель із латунними циферблатами. На панелі приладів також розташований номер шасі, який відповідає одному з оригінальних автомобілів.

Електромобілі виконані в масштабі 75% від оригінальних машин і мають акумуляторну батарею ємністю 2,8 кВт.год та електродвигун, який розвиває до 13 к.с. За словами автовиробника, цього достатньо, щоб електромобіль міг розвивати швидкість до 68 км/год.

Зазначається, що всього буде випущено шість унікальних електромобілів, і всі вони вже продані.