Архивы за месяц Май, 2024

Стартувало виробництво оновленого Volkswagen Caddy

Volkswagen випускає модель Caddy з 1980 року, актуальне четверте покоління було представлено 2020 року. Наразі марка освіжила свій «каблучок» — на заводі у Познані (Польща) стартувало виробництво машин 2025 модельного року. При цьому першою на конвеєр пустили версію Caddy Edition.

У новому виконанні можна придбати як пасажирський вен, так і фургон, причому як зі стандартною колісною базою, так і з подовженою. У Caddy Edition відмінності від стандартного варіанта лише візуальні. Так, «каблучок» отримав дах чорного кольору, чорні рейлінги та антену, відповідні корпуси зовнішніх дзеркал, напрямні для розсувних дверей, наклейки та написи на кузові.

Також у цьому кольорі оформлений великий повітрозабірник, інтегрований у нижню частину переднього бампера та частину спойлера на кормі. Ще таку версію забезпечили комплектами затемнених колісних дисків — розміром 17 та 18 дюймів. За додаткову плату Volkswagen Caddy 2025 модельного року можна обладнати панорамним люком.

Всі виконання оновленого Caddy спочатку будуть пропонуватися з бензиновим двигуном TSI потужністю 115 к.с., який може працювати в парі як з механічною коробкою передач, так і з «автоматом». Ще в лінійці є пара дизелів TDI, їх віддача становить 102 та 122 к.с.; у першому випадку у комплект пропонується 6-ступенева «механіка», у другому — 7-ступеневий «робот» DSG. Пізніше цього року з’являться й інші варіанти двигунів та коробок передач.

У компанії розповіли про те, що всі варіанти Volkswagen Caddy 2025 модельного року отримали віртуальну панель приладів (тепер входить до базового оснащення), а пасажирські модифікації ще забезпечили новим 10-дюймовим екраном інформаційно-розважальної системи. Надалі моделі як опцію запропонують голосовий асистент IDA (він має функцію ChatGPT у поєднанні з VW Connect Plus).

У списку обладнання посвіжілого Caddy є круїз-контроль, стеження за паркувальною дистанцією, а також удосконалений моніторинг уваги та сонливості водія. Фургони оснастили бічними подушками безпеки та шторками, багатофункціональною камерою, системою стеження за тиском у шинах, асистентом утримання у смузі та функцією попередження про пішоходів та велосипедистів.

Ціни на домашньому ринку вже відомі: за фургон у версії Caddy Edition зі стандартною колісною базою в Німеччині просять щонайменше 28 680 євро, подовжений варіант коштуватиме щонайменше 30 695 євро. Пасажирський вен у спецверсії коштує 30 920 євро (зі звичайною колісною базою) та 33 395 євро (з «розтягнутою»).

Електричний кросовер Volvo EX60 дебютує у 2025 році. Електромобілі та електрокари

Четвертим електричним позашляховиком Volvo стане EX60, який з’явиться у 2025 році і замінить Volvo XC60, найбільш продавану модель Volvo у світі з обсягом продажів у 2023 році 228 646 одиниць. Volvo EX60 конкуруватиме не лише з Tesla Model Y, але й зі спадкоємцем Mercedes EQC, Audi Q6 e-tron, BMW iX3 наступного покоління та Genesis Electrified GV70.

Для розробки нової платформи електромобіля Volvo Cars отримала кредит у розмірі 420 млн євро від Європейського інвестиційного банку (ЄІБ), але поки що невідомо, чи буде ця платформа використана як основа для EX60. Новий директор з продуктів і стратегії Volvo Cars Ерік Северинсон заявив, що Volvo EX60 буде заснований на базі еволюції платформи SPA 2, на якій базується EX90.

Однак, на відміну від EX90, EX60 матиме структурний акумуляторний блок, що забезпечить «кращу щільність енергії» і, завдяки підвищеній жорсткості конструкції, «більшу маневреність». За останніми чутками, запас ходу EX60 може скласти 400 миль.

EX60 також може бути оснащений 800-вольтовою батареєю, вдвічі більшою за напругу батареї EX90, що означатиме швидшу перезарядку і більш плавну роботу. Крім того, Volvo планує встановити в задній частині цієї моделі литу алюмінієву підлогу, яка заощадить 15-20% ваги порівняно зі звичайною штампованою підлогою.

Поки чекаємо на офіційне підтвердження, варто зазначити, що, за іншими чутками, новий позашляховик буде оснащений LIDAR-датчиками від Luminar та передовим програмним забезпеченням автономного водіння від NVIDIA.

Серед інших технологій EX60 може бути Highway Pilot — система автономного водіння 3-го рівня, яка буде доступна в країнах, де водій має право відпускати кермо і відводити погляд від дороги.

Американські ціни на нові Porsche Cayenne 2025 значно зросли

Ціни на Porsche Cayenne зросли. Найдешевша модель 2025 року тепер коштує від $86 695. Сюди входить збір за доставку до місця призначення в розмірі 1 995 доларів, що також більше, ніж торік, коли він становив 1 650 доларів. Загалом, ціна базового Cayenne зросла на $5 845 порівняно з минулим роком.

Збільшення є значним, але воно пов’язане з більшою кількістю обладнання. Porsche повідомляє нам, що зовнішнє освітлення, камера кругового огляду з активною підтримкою паркування та двері з функцією плавного закриття тепер є стандартними для всіх комплектацій Cayenne. Покращено також салонний фільтр.

Особливо відчутним буде шок від цінників для покупців вищих комплектацій Cayenne. Деякі версії S зросли в ціні більш ніж на $6 000, а турбо-гібриди E-Hybrids коштують на $10 445 більше. Ось розбивка цін за комплектаціями порівняно з 2024 роком, включаючи всі витрати на доставку до місця призначення.

Серед інших змін 2025 модельного року — світлодіодні фари HD-Matrix для опціонального преміум-пакету Plus у всіх комплектаціях Cayenne та E-Hybrid. Версії Turbo E-Hybrid отримають оздоблення Turnonite на деяких елементах екстер’єру та інтер’єру, наприклад, на значках Porsche. 

Що стосується потужності, то лінійка стартує з 348 кінських сил у стандартному Cayenne та Cayenne Coupe. Згодом потужність швидко зростає до 463 к.с. для E-Hybrid, 468 к.с. у Cayenne S та 512 к.с. під капотом S E-Hybrid. Turbo E-Hybrid Coupe є чемпіоном з потужності в 729 к.с., але найдорожчим Cayenne все ще залишається Turbo GT… який зараз коштує понад $200 000.