Архивы за месяц Май, 2024

Callum Skye будет эксклюзивным и дорогим электромобилем от создателя Aston Martin Vanquish

Компания Callum автомобильного дизайнера Яна Каллума открыла прием заказов на полноприводный электромобиль Callum Skye и показала его на цифровых рендерах. «Живой» прототип будет представлен в конце этой недели на выставке Concours on Savile Row.

Электрический кроссовер Skye получил батарею емкостью 42 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 170 миль (274 км) на одной зарядке. Автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль/ч (0-96 км/ч) менее чем за четыре секунды, поддерживает быструю зарядку, а опционально может быть оснащен «сверхбыстрой» зарядной системой. Последняя, как утверждает компания Callum, позволяет полностью зарядиться всего за 10 минут.

Влияние Яна Каллума на дизайн заметно в элегантном экстерьере и современном интерьере. Трехспицевое рулевое колесо и тонкая центральная стойка с вращающимися переключателями создают минималистичный вид. Небольшая информационно-развлекательная система совместима с Android Auto и Apple CarPlay. Заднее сиденье рассчитано на двоих и может быть снято для увеличения вместимости багажника.

Цены Callum Skye начинаются с 80 000 фунтов стерлингов (101 710 долларов США / 93 633 евро) и доходит до 110 000 фунтов стерлингов (139 850 долларов США / 128 745 евро), что отражает статус премиальной модели. Также обещаны версии для езды по бездорожью. Так, автомобиль на рендерных изображениях показан с «зубастыми» шинами BFGoodrich.

До создания собственной компании и электромобиля Skye Ян Каллум «нарисовал» ряд легендарных автомобилей, включая Aston Martin Vanquish и Jaguar XF. Заинтересованные покупатели могут оформить заказ на новый автомобиль, внеся залог в размере 500 фунтов стерлингов (635 долларов / 585 евро).

Источник: Carscoops

GM запатентовал систему борьбы с агрессией за рулем, которая сможет перехватить управление вашим автомобилем

Компания General Motors оформила патент на систему мониторинга и снижения уровня агрессии водителей на дорогах. Технология называется «Оценка психического состояния водителя и развертывание контрмер».

Система, заявка на патент которой была подана в ноябре 2022 года, а опубликована на прошлой неделе, 16 мая, не направлена непосредственно на борьбу с «дорожной агрессией», но включает в себя набор датчиков для мониторинга действий автомобиля и физиологического состояния водителя. В их число входят телеметрические сенсоры для отслеживания резких маневров водителя, таких как резкое торможение или ускорение, маневрирование «на хвосте» у другого автомобиля, использования звукового сигнала, а также микрофоны, записывающие разговоры в сал оне, и биометрические датчики, следящие за состоянием водителя.

На основе этих оценок система может активировать различные уровни вмешательства. На базовом уровне она предлагает водителю выполнить успокаивающие упражнения. Если ситуация обостряется, система может порекомендовать сделать звонок по громкой связи или даже соединить водителя с квалифицированным консультантом. Наиболее продвинутая мера предусматривает активацию автономных систем автомобиля, чтобы временно взять на себя управление.

Vehicle Occupant Mental Wellbeing Assessment and Countermeasure Deployment

Однако такой аспект, как принудительная активация систем помощи водителю, вызывает серьезные этические и юридические вопросы, связанные с вмещательством в личную жизнь и безопасностью. Такие принудительные вмешательства могут привести к дебатам о нарушении неприкосновенности частной жизни и, скорее всего, вызовут неоднозначную реакцию как со стороны регулирующих органов, так и со стороны общественности.

Как и в случае со всеми патентами, нет никакой гарантии, что эта идея когда-нибудь будет реализована в серийных автомобилях. Предупреждения и телефонные звонки, конечно, осуществимы, но могут возникнуть вопросы о принудительной активации систем помощи водителю. В любом случае, находясь за рулем, старайтесь сохранять спокойствие. Кто знает, может быть ваш будущий автомобиль сможет остановиться на обочине и подождать до тех пор, пока водитель не возьмет себя в руки.

Источник: Motor1

В США начато расследование по факту открытия дверей VW ID.4 во время движения

Двери Volkswagen ID.4 с 2021 по 2023 модельный год могут самопроизвольно открываться во время движения. Эта проблема стала поводом для расследования Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA).

Федеральное агентство решило принять меры после того, как появилось 12 сообщений о том, что двери открываются даже после того, как автомобили прошли сервисное обслуживание в рамках предыдущего отзыва из-за аналогичной неполадки.

Ранее Volkswagen отозвал эти автомобили из-за проблем с дверными ручками, не соответствующими заводским спецификациям по защите от повреждения водой. Это приводило к повреждению печатной платы, особенно при высоких боковых нагрузках на скорости менее 9 миль в час (15 км/ч). В ответ на это Volkswagen выпустил обновление программного обеспечения, проверил механизмы на автомобилях и заменил неисправные.

Несмотря на эти меры, жалобы потребителей продолжали поступать. Водители сообщали о периодическом открывании дверей во время движения и неисправности дверных ручек, что затрудняло как вход, так и выход из автомобиля. Эти продолжающиеся проблемы стали причиной более глубокого исследования NHTSA на предмет эффективности предыдущих мер.

Расследование охватывает около 51 500 автомобилей и направлено на оценку эффективности предыдущих мер по отзыву, принятых Volkswagen. До получения результатов текущего расследования NHTSA может предписать дальнейшие действия по отзыву автомобилей для повышения безопасности.

Источник: Carscoops