Китай дав зрозуміти, що готовий запровадити мито до 25% на імпортні автомобілі з двигунами об’ємом понад 2,5 літра як відповідь на обмеження китайського автоекспорту в США і ЄС. Про це пише агентство Bloomberg із посиланням на заяву Торгової палати Китаю при ЄС.

Попередження про можливе підвищення тарифів пролунало напередодні оголошення результатів європейського розслідування щодо субсидій Китаю виробництва електромобілів. Рішення очікується на початку червня, і вже за місяць ЄС може підвищити тарифи на китайські електромобілі.

У середині травня США вже підвищили тарифи на низку китайських товарів, включно з електромобілями.

Можливе підвищення тарифів Китаєм торкнеться європейських автовиробників, насамперед Mercedes-Benz та BMW, автокомпаній з США та японську Toyota.

Більшість імпорту автомобілів до Китаю припадає на сегмент розкоші, де домінують машини з потужними двигунами. Торік Китай імпортував 250 000 таких автомобілів. В основному це авто Porsche, Audi, Range Rover, Mercedes та Lexus.

Акції європейських автовиробників, які найбільше постраждають від потенційного тарифу, вже впали більш ніж на 2%.

Щодня в Україну імпортують десятки нових легкових автомобілів. З початку року цифра досягла 86 590 одиниць. Загальна вартість ввезених з-за кордону машин склала 1,134 млрд доларів.

Як повідомили в «Укравтопромі», посилаючись на дані Держстату, найбільшим постачальником нових «легковиків» у першому кварталі поточного року стала Німеччина. Із цієї країни в Україну було завезено у звітному періоді понад 17 тисяч авто. До трійки лідерів серед країн-експортерів також увійшли США та Китай з результатом у майже 14 та 9 тисяч реєстрацій відповідно.

До ТОП-10 за обсягами імпорту нових авто в Україну в 1 кварталі увійшли:

• Німеччина — 17 074 реєстрацій;
• США — 14 517 реєстрацій;
• Китай — 9173 реєстрації.;
• Японія — 8930 реєстрацій;
• Корея — 4444 реєстрації;
• Словаччина — 4214 реєстрацій;
• Франція — 4076 реєстрацій;
• Мексика — 3950 реєстрацій;
• Великобританія — 3690 реєстрацій;
• Чехія — 3668 реєстрацій.