Архивы за месяц Май, 2024

В Дії снова работают услуги для водителей: замена водительского, перерегистрация автомобиля

После небольшого перерыва в Дію вернулись онлайн услуги для водителей. Они были недоступными, поскольку Главный сервисный центр МВД обновлял реквизиты для оплаты счетов.

В приложении Дія снова можно:

  • заказать, оплатить и заменить водительское удостоверение за несколько кликов. А дальше прийти в сервисный центр МВД и забрать удостоверение или оформить доставку почтовой службой.
  • оформить продажу автомобиля или мотоцикла онлайн, без посещения сервисного центра МВД. Номерные знаки и «техпаспорт» в таком случае отправляются Укрпочтой

Источник: Дія

Представлен Lancia Ypsilon HF — первый за десятилетия «заряженный» хэтчбек марки

Lancia объявила о своем возвращении к производству высокопроизводительных моделей, анонсировав Ypsilon HF и Ypsilon Rally 4 HF. Выпуск этих моделей знаменует собой важный момент, поскольку они представляют собой первые высокопроизводительные Lancia за десятилетия.

Ypsilon HF, который поступит в продажу в мае 2025 года, — это электромобиль с передним 240-сильным мотором. Он работает от батареи емкостью 54 кВт·ч и способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды. Агрегаты общие с Abarth 600e и Alfa Romeo Junior Veloce, поскольку все они построены на одной платформе Common Modular Platform (CMF) компании Stellantis

Помимо модернизированного (по сравнению с обычным Ypsilon) электромотора, Ypsilon HF получил более широкую колею и заниженную подвеску.

Раллийный Lancia Ypsilon Rally 4 HF (фото ниже) оснащен бензиновым двигателем — 1,2-литровым трехцилиндровым с турбонаддувом, способным развивать мощность 212 лошадиных сил. Как можно догадаться по названию, автомобиль соответствует требованиям FIA Group Rally4. Хэтчбек получил пятиступенчатую коробку передач и дифференциал ограниченного проскальзывания.

Lancia также пообещала, что все предстоящие модели, включая Gamma и Delta, получат «заряженные» версии под историческим обозначением «High-Fidelity» (сокращенно «HF»).

Логотип HF является исторической подписью высокопроизводительных моделей Lancia, впервые представленных на Женевском автосалоне 1960 года, когда группа страстных владельцев автомобилей Lancia основала клуб Lancia Hi-Fi («Высокая точность»), эксклюзивное место встречи для самых лояльных клиентов бренда и особенно для людей, которые приобрели как минимум шесть новых автомобилей Lancia. Логотип HF затем стал визитной карточкой команды HF Squadra Corse Lancia, основанной в 1963 году Чезаре Фьорио вместе с водителями и страстными владельцами автомобилей Lancia, и использовался в качестве «подписи» многих побед бренда.

Маленький слоненок был выбран в качестве талисмана команды. По легенде, как только эти существа вырвутся на волю, их невозможно остановить, что делает их символом производительности и удовольствия от вождения.

Нынешний логотип HF переосмысливает свой исторический аналог в современном стиле: все составные элементы бренда символизируют традиции Lancia и упрощены с точки зрения линий и форм в новом балансе, который «выражает инновации, премиальность и итальянский дух с оттенком эклектики в полном соответствии с безошибочной геометрией бренда».

Источник: Lancia

Alfa Romeo перейдет на центрально расположенные номерные знаки

Alfa Romeo меняет подход к дизайну своих новых автомобилей. Начиная с компактного кроссовера Junior передний номерной знак будет располагаться посередине, а не сбоку.

С 1955 года, начиная с модели Giulietta Spider, Alfa Romeo использует смещенные номерные знаки. Этот элемент дизайна подчеркивает культовую решетку радиатора «скудетто» на нынешних моделях, таких как Giulia, Tonale и Stelvio. Однако давняя традиция уступит место новому облику в ответ на требования регулирующих органов Евросоюза.

Алехандро Месонеро-Романос, руководитель отдела дизайна Alfa Romeo, подтвердил это изменение в интервью изданию Autocar. Он заявил, что будущие электрические версии Giulia и Stelvio, а также другие новые модели на электрической платформе STLA Large, будут иметь центрально расположенные номерные знаки.

Новый дизайн соответствует Общим правилам безопасности ЕС, направленным на усиление защиты пешеходов. Правила включают в себя обновленные требования к дизайну передней части автомобиля, чтобы минимизировать риск травм при столкновении.

«Мы больше не можем размещать номерной знак сбоку из-за правил омологации для безопасности пешеходов. Это позволит нам добиться симметрии в любом случае, так что я счастлив — я один из тех, кому нравится табличка посередине», — сказал Месонеро-Романос.

Центральное расположение номерного знака также используется в недавно выпущенном кроссовере Alfa Romeo Junior (фото ниже), который изначально был представлен под именем Milano.

Alfa Romeo Junior

Выпуск нового поколения Stelvio и новой Giulia запланирован на 2026 год. Эти модели будут построены на электрической платформе STLA Large компании Stellantis.

Источник: Autocar