Останнім часом, прифронтові та прикордонні підрозділи ДСНС України стали пріоритетними цілями для атак ворога. Рятувальники потрапляють під повторні обстріли безпосередньо під час виконання місій з порятунку цивільних Українців. В результаті цих атак, Рятувальники зазнають втрат в особовому складі та техніці.

Керуючись основним принципом «спочатку прифронтові території», фонд «Українські Вогнеборці» придбали та передали одразу 3 нові повнопривідні пікапи в прифронтові та прикордонні частини ДСНС України які гостро потребували допомоги.

Всі автомобілі дообладнанні згідно з найбільш актуальними запитами наших рятувальників: лебідка, інвертори 220В на 5 Квт, додаткове LED світло, шини підвищеної прохідності.

Придбані автомобілі будуть використовуватись як оперативно-рятувальні та задіяні в евакуаційних місіях, доставці ліків та їжі, патрулюванні.

Вдячність та емоції хлопців дають наснагу продовжувати роботу попри все. Безпека Рятувальників та якісне спорядження — наш пріоритет.

Цей проект став можливий виключно завдяки підтримці відповідального Українського Бізнесу. Ми щиро вдячні Вам за підтримку та довіру!

З посиленням контролю над складанням іспитів у сервісних центрах МВС майбутні водії отримати більше можливостей, аби оскаржити рішення екзаменатора. Про це розповів заступник начальника управління організації реєстраційної діяльності та допуску водіїв до керування транспортними засобами Головного сервісного центру МВС Павло Єфіменко в етері програми «Суспільне. Студія» на телеканалі «UA:Перший», регіональних телеканалах Суспільного та «Суспільне Новини».

Автівки сервісних центрів МВС для складання практичних іспитів обладнані чотирма камерами спостереження з фіксацією звуку в салоні, трекером та фіксацією дорожньої обстановки попереду і позаду. Камери в салоні фіксують положення рук, ніг та обличчя кандидата у водії, рук, ніг та обличчя екзаменатора сервісного центру МВС.

«Відео з кожного іспиту зберігається на сервері. У випадку, якщо особа не задоволена результатом практичного іспиту, вона може його оскаржити, — розповів Павло Єфіменко. — Упродовж 10 днів після іспитів можна звернутись із заявою до регіонального сервісного центру МВС тієї області, в якій проходила екзаменація. Також протягом 30 днів можна отримати копії відеозапису іспиту для оскарження рішення екзаменатора. Раніше відео можна було отримати лише протягом трьох робочих днів з дати складання практичного іспиту. Також це відео в рандомному порядку переглядають спеціалісти та здійснюють моніторинг».

Павло Єфіменко також розповів, як облаштовані екзаменаційні класи для перевірки теоретичних знань. Зокрема йдеться про системи перехресної відеофіксації із записом звуку та системи блокування віддаленого доступу. На кожному автоматизованому робочому місці в екзаменаційному класі встановлена підсистема Face ID. Перед початком іспиту кандидат у водії має пройти процедуру ідентифікації та сфотографуватися у сервісному центрі МВС. Під час проходження тестів програма автоматично проводить перевірку особи по фото.