Архивы за месяц Май, 2024

Вчені створили кремнієву батарею надшвидкого заряджання. Електромобілі та електрокари

Ізраїльська компанія StoreDot створила кремнієву батарею надшвидкого заряджання (XFC), яка витримує понад 2000 циклів заряджання/розряджання і водночас зберігає понад 80% від своєї первісної ємності. Про це компанія повідомила на своєму сайті.

Це означає, що власники можуть швидко заряджати свої електромобілі за лічені хвилини щодня, не турбуючись про стан акумуляторів. Під час тестів батареї послідовно заряджалися від 10% до 80% за 10 хвилин.

Термін служби батареї вимірюється кількістю циклів заряджання і розряджання, перш ніж її ємність впаде нижче галузевого стандарту — 80% від початкової ємності.

Акумулятори, здатні витримувати 2000 циклів і при цьому відповідати контрольному показнику збереження ємності на рівні 80%, перевершують чинні норми довговічності. Це призводить до збільшення терміну служби батареї, що влаштовує, як виробників електрокарів, так і їхніх власників.

У березні 2022 року StoreDot оголосила, що досягла 1250 циклів з використанням комірок меншого розміру. Відтоді компанія розширювала і перевіряла свою технологію, тестуючи її на більш ніж 15 марках електромобілів, використовуючи акумулятори ємністю 30 Ач, що тепер перевищило видатну позначку у 2000 циклів XFC.

Це визначне досягнення є ще однією важливою віхою на шляху StoreDot до комерціалізації, доводячи зрілість, стабільність і довговічність її революційної технології XFC.

Audi увеличивает мощность RS4 Avant в юбилейной версии 25th Anniversary Edition, которая пока недоступна в США.

Audi представила специальную версию RS4 Avant в честь своего 25-летнего юбилея, получив усовершенствования, в первую очередь, в мощности и эстетике, но по-прежнему не распространяя ее на американском рынке. Эксклюзивная версия будет доступна только в Европе с июня 2024 года и будет окрашена в фирменный желтый цвет Imola Yellow.

Специальная версия RS4 Avant «Edition 25 Years» оснащается 2,9-литровым твин-турбо двигателем V-6 мощностью 464 лошадиные силы, а крутящий момент остается неизменным — 443 фунт-фут. Автомобиль разгоняется с 0 до 62 миль/ч всего за 3,7 секунды, что на 0,4 секунды быстрее, чем обычный RS4; он также достигает максимальной скорости 186 миль/ч, опережая RS4 Avant Competition на 6 миль/ч.

По сравнению со своим конкурентом, BMW M3 Touring, который использует более мощный твин-турбо 3,0-литровый рядный двигатель мощностью 503 л.с. и разгоняется до 62 миль/ч с места всего за 3,6 секунды, юбилейное издание Audi оказывается конкурентоспособным благодаря своим комплексным обновлениям.

 

 

Эта модель также включает в себя такие передовые функции, как стандартные керамические тормоза и спортивный выхлоп RS с матовыми черными овальными наконечниками. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, улучшенная для более быстрых переключений, и усовершенствованная подвеска, включающая более низкую высоту подвески, дополняют высокопроизводительные возможности автомобиля.

Для точного управления автомобилем на дорогах и треках Audi предлагает шины Pirelli P Zero Corsa в стандартной комплектации на продуманных 20-дюймовых кованых дисках с возможностью установки полусликовых шин P Zero Trofeo RS на матовые черные диски. Любители трека оценят входящую в комплект пару перчаток для более надежного контроля во время энергичных сеансов вождения.

 

 

Эта ограниченная серия, стоимостью около 155 400 долларов (142 905 евро), включает в себя всего 250 экземпляров, доступных в трех цветах: Imola Yellow, Nardo Gray и Mythos Black. 

В заключение следует отметить, что решение Audi не распространять эту замечательную модель на территории США, хотя и предлагает значительные улучшения, привлекающие любителей автомобилей с высокими техническими характеристиками по всей Европе, вызывает у автолюбителей постоянную дискуссию о требованиях рынка и прибыльности, влияющих на такие решения в рамках глобальной автомобильной стратегии.

Stellantis будет выпускать гибридные Fiat 500 и Jeep Compass в Италии

Компания Stellantis объявила о планах по наращиванию производственных мощностей в Италии за счет гибридных версий Fiat 500 и Jeep Compass. Производство будет осуществляться на заводах Mirafiori и Melfi, соответственно.

Завод Mirafiori начнет производство гибридной версии Fiat 500 с начала 2026 года. В настоящее время этот завод известен производством электромобиля 500e, однако рост продаж электромобилей замедлился, что и послужило причиной изменения стратегии компании. Кроме того, на заводе в Мельфи будет выпускаться гибридная модель Jeep Compass в рамках более широких усилий по повышению уровня производства и привлекательности моделей во всем модельном ряду.

Stelliantis стремится омолодить свою базу сотрудников, нанимая молодых работников на Mirafiori. Эти усилия поддерживаются другими предприятиями, такими как завод в Термоли и собственное подразделение Mirafiori по производству трансмиссий e-DCT, которые являются неотъемлемой частью долгосрочной стратегии Stellantis.

Решение было принято после нескольких месяцев споров между автопроизводителем и представителями местных профсоюзов, которые настаивали на увеличении производства в стране. Это объявление также может помочь ослабить напряженные отношения между Stellantis и итальянским правительством.

На прошлой неделе итальянские власти конфисковали 134 Fiat Topolino в порту Ливорно, поскольку на автомобилях были изображены маленькие итальянские флаги, хотя произведены они были в Марокко. Этот инцидент последовал за спором, который заставил Alfa Romeo переименовать свой новый компактный кроссовер из Milano в Junior.

Источник: Reuters