Архивы за месяц Май, 2024

Mercedes-Benz Truck випробує eActros 600 дорогами 20 країн. Тести нових автомобілів

Mercedes-Benz Truck готує наймасштабніший в історії компанії випробувальний пробіг на електровантажівках — «eActros 600 European Testing Tour 2024». У ньому візьмуть участь два передсерійні магістральні тягачі eActros 600, кожен з яких у складі 40-тонного автопоїзда проїде дорогами 20 країн Європи не менше 13 000 км. А стартує конвой 1 червня у Франкфурті-на-Майні.

Головними цілями туру є перевірка нових моделей на реальних маршрутах із різною топографією та кліматичними зонами, а також демонстрація перед потенційними клієнтами передових можливостей машин. При цьому заряджати тягачі під час пробігу планують виключно на громадських станціях.

Зазначимо, що виробництво Mercedes-Benz eActros 600 розпочнеться вже цього року. Модель оснащується батареями ємністю 600 кВт.год та електричною віссю власної розробки, що забезпечує запас ходу завантаженого автопоїзда до 500 км без проміжної зарядки. За статистикою, близько 60% клієнтів Mercedes-Benz Truck здійснюють поїздки на відстані до 500 км.

На даний момент тягачі підтримують зарядку потужністю 400 кВт, що дозволяє збільшити сумарний денний пробіг до 1000 км. Незабаром мають з’явитися і мегаватні станції (MCS), здатні заряджати батареї від 20 до 80% ємності лише за 30 хвилин.

Це не перший подібний пробіг Mercedes-Benz Truck. Так, у 2023 році компанія провела аналогічний, тільки він був коротшим і в ньому брали участі електровантажівки для регіональних перевезень — eActros 300/400. Кожна з трьох машин проїхала у складі автопоїзда близько 5000 км дорогами Німеччини, Австрії, Італії, Нідерландів та Бельгії.

Ford показав рекордний заїзд дрегового електромобіля

У 2024 році Ford записав на свій рахунок черговий рекорд — американський автовиробник побив світове досягнення з найшвидшого проходження чверті милі на повнопривідному автомобілі. Видатне досягнення встановив Super Cobra Jet 1800 — спеціально спроектований електромобіль, стилізований під Ford Mustang останнього покоління. Крім того, нова модель стала розвитком рекордного електромобіля 2021 року — тоді модель мала у своєму арсеналі 1400 «коней», але до 2024 року потужність наростили до 1800 сил.

Три роки тому в заїздах Національної асоціації хот-родів NHRA Cobra Jet EV Demonstrator промчав класичну дистанцію дрег-рейсингу в чверть милі за 8,128 секунди за швидкості 171,97 милі (276,7 кілометра) на годину. Силову установку з новою програмою управління та ультрасучасною легкою акумуляторною системою розроблено Ford Performance у співпраці з MLe Racecars.

Передбачено чотири інвертори PN250DZR і дві подвійні пари електродвигунів DS-250-115, які оптимізовані для максимально ефективного старту. Прагнення до інновацій призвело до перепроектування акумуляторної системи з чистого аркуша, що дало змогу на 30 відсотків збільшити її потужність і на 40 відсотків знизити масу.

Крім того, було переналаштовано підвіску, що поліпшила їздові звички електромобіля на прямій. У підсумку на зимових національних змаганнях Національної асоціації хот-родів Super Cobra Jet 1800 промчав чверть милі за 7,759 секунди при швидкості 180,14 милі (289,9 кілометра) на годину.

На європейський ринок вийшов потужний китайський електрокросовер XPeng G6. Електромобілі та електрокари

Новий XPeng G6 почали продавати за межами Китаю, і він з’явився в Європі. Електрична модель є доступнішим конкурентом Tesla Model Y. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобіль XPeng G6 доступний у Данії, Нідерландах, Норвегії та Швеції. Пізніше він має з’явитися у Великій Британії, Німеччині, Франції та низці інших європейських країн.

Ціна XPeng G6 становить від 410 000 крон (35 000 євро) в Норвегії та від 42 990 євро в Нідерландах. Для порівняння: Tesla Model Y коштує від 45 990 євро.

Новий XPeng G6 — 4,75-метровий купе-кросовер із елегантним обтічним дизайном. У його салоні немає панелі приладів, а вся інформація виводиться на великий тачскрин.

Китайський електромобіль XPeng G6 пропонують у Європі в трьох модифікаціях:

  • один мотор, задній привід, 254 к. с., батарея на 66 кВт.год, запас ходу 435 км;
  • один мотор, задній привід, 282 к. с., батарея на 87,5 кВт.год, запас ходу 570 км;
  • два мотори, повний привід, 469 к. с., батарея на 87,5 кВт.год, запас ходу 550 км.