Архивы за месяц Май, 2024

МАN виводить розвізні фургони на новий рівень. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія MAN Truck & Bus представляє суттєво модернізовані розвізні фургони — TGE Next Level. Машини 2025 модельного року виходять на новий рівень безпеки та комфорту. Вони отримали 11 нових систем допомоги водієві — загальна їх кількість зросла до 23.

Так машини повною масою понад 3,5 т (сегмент N2) стандартно оснащується системою контролю за сліпими зонами (Spot Warning) та системою попередження про пішоходів та велосипедистів перед автомобілем у момент старту з місця (Drive Off Warning). Для більш легких машин (до 3,5 т, сегмент N1) вони є опціональными. За доплату також пропонуються такі системи як Cruise Assist, Cruise Assist Plus та Turn Assist. Остання з них допомагає уникнути лобового зіткнення на повороті.

Всі без винятку TGE комплектуються системами виявлення втоми у водія (Fatigue Detection), системою, що інформує про дорожні знаки (Traffic Sign Information), інтелектуальною системою контролю швидкості (Intelligent Speed Assist), системою екстреного гальмування (Emergency Brake Assist), системою допомоги при паркуванні (Parking Assist), активною системою утримання на смузі руху (Active Lane Guard System), круїз-контролем та системою контролю тиску в шинах (Tyre Pressure Monitoring System).

Якщо говорити про пасивну безпеку, то вперше на машинах до 3,5 т (N1) стандартно встановлюється air bag для переднього пасажира та система реєстрації аварії. Для машин понад 3,5 т це опція.

MAN TGE Next Level став набагато комфортнішим. На машині з’явився цифровий щиток приладів. Заслуговує на особливу увагу дисплей тачскрин системи мультимедіа MAN Media Van: діагоналлю 10,4 дюйма (стандарт) або 12,9 дюйма (опція).

Стала доступна функція безключового доступу KeylessGo. З’явилися також електронний «ручник» і два роз’єми USB-C. А селектор 8-ступеневої автоматичної КП (опція) відтепер розташований на рульовій колонці.

Що ж до силових агрегатів, то з лінійки 2,0-літрових турбодизелів через низький попит прибрали двигун початкового рівня — потужністю 102 к.с. Отже тепер доступні три варіанти потужності: 140, 163 і 177 к.с. Для MAN TGE Next Level також пропонується послуги цифрового сервісу MAN Service Care, які дистанційно зв’язують операторів автопарків та СТО. Це допомагає скоротити простої та експлуатаційні витрати та підвищити ефективність перевезень.

Для MAN TGE Next Level пропонується новий варіант фарбування кузова — блідо-мідний металік. Машину також легко відрізнити по сріблястих накладках на бамперах, чорних корпусах зовнішніх дзеркал, а також шильдику Next на радіаторній решітці. Не залишать байдужими 17-дюймові легкосплавні диски коліс сріблястого або чорного (опція) кольору.

Виробництво BMW контролюють роботи-собаки. Техніка і технології

Чотириногий робот на ім’я «SpOTTO» нещодавно приєднався до команди на заводі BMW Group Hams Hall у Великобританії. Автономний робот-собака сканує завод, підтримує технічне обслуговування та забезпечує безперебійну роботу виробничих процесів.

Оснащений візуальними, тепловими та акустичними датчиками, SpOTTO використовується в кількох випадках: з одного боку, він збирає цінні дані для цифрового двійника підприємства; з іншого, він виконує функцію сторожового пса, наглядаючи за технічним обслуговуванням виробничих потужностей.

SpOTTO відіграє ключову роль у створенні та вдосконаленні повністю підключеного цифрового двійника заводу.

Цифровий двійник працює на трьох рівнях: на першому створюються тривимірні зображення всього підприємства. Другий рівень містить великий рівень даних, у який автономний робот-собака, виробничі потужності та ІТ-системи на заводі передають всю необхідну інформацію. На третьому — прикладному рівні — спеціальні програми сортують зібрані дані в зрозумілі та простежувані одиниці.

Використовуючи програми, експерти Plant Hams Hall тепер можуть оцінювати та використовувати ці дані. Приклади застосування включають забезпечення якості та планування виробництва.

Завдяки візуальним, тепловим і акустичним датчикам SpOTTO може виконувати численні завдання з технічного обслуговування. Наприклад, він відстежує температуру виробничого обладнання та негайно розпізнає, якщо установка надто гаряча — це рання ознака потенційної несправності.

На заводі BMW Group Hams Hall SpOTTO також спеціалізується на виявленні витоків у лініях стисненого повітря, які використовуються у виробництві. Враховуючи, що стиснене повітря потребує значної кількості енергії, швидке виявлення витоків може знизити споживання енергії.

SpOTTO був створений Boston Dynamics під назвою продукту «Spot». Це спритний робот, досить малий, щоб використовувати його вдома, він легко піднімається сходами та долає пересічену місцевість. «Spot» було перейменовано на SpOTTO в Plant Hams Hall, віддаючи данину спадщині британського заводу двигунів.

Густав Отто був одним із засновників BMW і сином Ніколауса Отто, винахідника чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. У 2023 році на заводі Hams Hall, де разом із SpOTTO працює близько 1600 людей, було вироблено понад 400 000 двигунів.

Перед впровадженням SpOTTO на заводі спеціальна команда випробувала, для яких видів діяльності підійде ця собака-робот. Крім Hams Hall, інші заводи BMW Group також зараз тестують використання роботизованих собак.

Land Rover Defender обновил гамму двигателей и получил плагин-гибрид с трехцилиндровым мотором

Land Rover обновил линейку Defender, спустя четыре года после запуска поколения L663. Обновление включает в себя как механические, так и косметические изменения.

Дизельный двигатель D300 заменен на D350 от Range Rover. Этот силовой агрегат развивает 350 л.с. и 700 Нм крутящего момента, что больше прежнего на 50 л.с. и 50 Нм соответственно. Jaguar Land Rover заявил, что «все, от обгона до буксировки, стало еще более легким». Предыдущая версия D300 разгонялась от 0 до 100 км/ч за 7 секунд. Вероятно, с появлением версии D350 ускорение станет чуть более быстрым.

На смену бензиновому двигателю P400 пришел более мощный 420-сильный 5,0-литровый V8 с наддувом. Кроме того, в гибридном варианте произошли важные изменения: двухлитровый четырехцилиндровый двигатель заменен на новую версию P300e с 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем как на Evoque и Discovery Sport PHEV. Мощность такой гибридной системы — 305 л.с.

Эти обновления обеспечивают соответствие внедорожника требованиям экологического стандарта Euro 6e. В компании подчеркнули, что изменения направлены на повышение эффективности при сохранении функциональности, которой славятся Land Rover.

Еще одно заметное обновление произошло внутри Defender, особенно в трехрядной модели Defender 130, которая теперь может быть оснащена задними «капитанскими» креслами. Этот опциональный пакет заменяет среднюю скамейку отдельными креслами с подогревом и вентиляцией.

Источник: Land Rover