Архивы за месяц Май, 2024

Известны самые популярные гибриды апреля в Украине

В прошлом месяце автопарк Украины пополнили почти 1,9 тыс. гибридных легковых автомобилей (HEV i PHEV). Это на 43% больше, чем в апреле 2023 года, сообщила ассоциация Укравтопром.

Среди всех впервые зарегистрированных гибридов доля новых автомобилей составила 51%. В прошлом году их доля составляла 71%.

В сегменте новых автомобилей лидером рынка гибридов остается Toyota RAV-4 — 219 ед. Второй результат у Nissan X-Trail — 85 ед. Третий по популярности — Mercedes-Benz GLE — 60 ед.

Ford Fusion (2019)

В регистрациях импортированных подержанных автомобилей с гибридными силовыми установками первенство у американского Ford Fusion — 101 ед. На втором месте Toyota RAV-4 с результатом 68 машин. На третьем — Toyota Prius, у которого 60 регистраций.

Источник: Укравтопром

Електрокросовер Exeed випробували в екстремальному тесті. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Китайська преміальна марка Exeed, що входить до складу концерну Chery, провела незвичайний краш-тест електричного кросовера Exlantix ET. Його скинули з висоти 32 метри на бетонну плиту, щоб перевірити на безпеку.

Також метою цього тесту було показати переваги конструкції кузова преміального електрокара. За інформацією виробника, у момент торкання із землею швидкість електромобіля перевищувала 90 км/год.

Але незважаючи на це, зруйнувалася лише частина до передніх стійок. Організатори тесту змогли відчинити двері і без проблем потрапити до салону. Тобто кузов ефективно поглинув енергію удару.

Зазначається, що внаслідок удару не постраждав акумулятор електрокара, який міг би спровокувати спалах, і не протекли технічні рідини. При цьому подушки безпеки у Exlantix ET спрацювали штатно. Фахівці заявили, що якби в салоні знаходилися пасажири, то вони відбулися б синцями та саднами.

Електромобіль Porsche Taycan Turbo GT став Safety Car на «Формула E». Новини автоспорту

У 2024 році «Формула E» отримує новий електромобіль безпеки, і стане Porsche Taycan Turbo GT, вже починаючи з етапу в Берліні, який відбудеться найближчими вихідними. Цікаво, що він має більш ніж удвічі більше кінських сил, ніж гоночні прототипи.

Turbo GT є флагманом оновленої лінійки Taycan і стоїть над Turbo S, який раніше служив автомобілем безпеки у «Формулі E». Попередник мав потужність силової установки до 939 к.с. Цього було б більш ніж достатньо для більшості водіїв, але Taycan Turbo GT видає до 1019 к.с.

Porsche каже, що режим Attack Mode, який забезпечує короткочасний суттєвий приріст потужності, походить від системи, встановленої на гоночних авто Formula E. У звичайних гоночних ситуаціях боліди Gen3 генерують до 402 к.с., але отримують приріст до 469 к.с. на завершальному етапі гонки.

Звичайно, боліди набагато легші, ніж Taycan, адже вони важать близько 840 кг з водієм проти 2290 кг Turbo GT без водія.

Porsche передасть організаторам «Формули» два різні авто: один кольору Purple Sky Metallic з комплектом Weissach, а інший — повноцінний чотиримісний автомобіль без нього у кольорі Shade Green metallic. Обидва оснащені сигнальними лампами, вогнегасниками та комунікаційним обладнанням, але на трасі одночасно буде лише одна машина.