Архивы за месяц Май, 2024

Ретро-спорткар Caterham Seven 485 йде з Європи. Новинки світового авторинку

Британська компанія Caterham Cars оголосила про зникнення спорткара Caterham 7 з європейського ринку. Продаж найпотужніших версій моделі — 485 і 485 CSR — припиниться через запровадження ЄС нових норм шкідливих викидів Євро-7.

Зі своїми шанувальниками невеликий двомісний автомобіль з відкритим верхом попрощається спеціальною серією Final Edition (FE). Усього виготовлять 95 «прощальних» 485 і 485 CSR. З них 85 екземплярів — 60 одиниць 485 FE та 25 одиниць 485 CSR FE — продадуть на Старому континенті. Інші десять автомобілів 485 FE призначені для Японії.

Автомобілі Final Edition відрізняються унікальними деталями екстер’єру та інтер’єру. Зокрема, преміальними відтінками кузова та ексклюзивними атласними чорними смугами та шильдиками.

Салони обох моделей оздоблені шкірою Sport Hex Black зі вставками з алькантари. Передня панель виготовлена з карбону. Підлога захищена килимовим покриттям. На приналежність до особливої серії вказують вишивка «Final Edition» та табличка «1 з 45». Імовірно, спочатку тираж планували обмежити 45 екземплярами.

485 та 485 CSR використовують той самий двигун — 2,0-літровий чотирициліндровий «атмосферник» Ford Durarec. Віддача двигуна — 228 к.с. та 205 Нм крутного моменту. Потужність передається на задні колеса через 5-ступінчасту механічну коробку передач та диференціал, що самоблокується. З місця до 100 км/год ретро-спорткар пришвидшується за 4,1 секунди. Максимальна швидкість сягає 224 км/год.

Але є між 485 FE та 485 CSR FE й різниця. Остання на 180 мм довша, на 230 мм ширша та на 25 мм вища. Крім того, у неї складна передня підвіска з внутрішнім штовхачем, повністю незалежна задня підвіска та диски більшого діаметра. Модель 485 CSR FE отримала 15,0-дюймові легкосплавні колісні диски Vulcan, тоді як 485 FE — 13,0-дюймові Black Apollo.

Автомобілі Caterham Seven 485 Final Edition вже доступні для замовлення. Ціни починаються від 72 460 доларів без податків.

Створений для треку спортбайк KTM 990 RC R «випустять» на вулиці. Новини моторинку

Спеціальна, повністю сфокусована машина Supersport для вуличного використання розроблена з нуля. Розробники та виробничники з Маттігхофена, Австрія, цю машину адресно готували під запити ентузіастів: офіційний запуск мотоцикла заплановано на 2025 рік.

З тизерних зображень 990 RC R «впадає в око» спортивний стиль для «втілення всіх фантазії та мрії в MotoGP». Це помічається з виточених в аеродинамічній трубі аерокрилок, які, за словами KTM, забезпечують додаткову стабільність під час гальмування та поворотів.

Новий прототип 990 RC R з’явився більш ніж через 15 років після того, як австрійський виробник мотоциклів KTM востаннє розробив свій перший супербайк — 1190 RC8. Однак, посилаючись на те, що це «надто небезпечно для доріг загального користування», KTM припинив виробництво моделі RC8 у 2015 році та призупинив майбутнє виробництво вуличних супербайків.

З того часу ненадовго з’явилася лише трекова обмежена серія KTM RC 8C. Завдяки кузову, натхненному MotoGP, і паралельному здвоєному двигуну LC8 потужністю 126 к.с. усі 200 одиниць мотоциклів RC 8C були розкуплені як гарячі пиріжки. А перша партія зі 100 одиниць (випущена в 2021 році) знайшла своїх власників за чотири хвилини 32 секунди.

Вже наступна партія з 200 одиниць у 2023 році була розпродана лише за 2 хвилини 38 секунд. Очікується, що новачок 990 RC R KTM повторить цей успіх.

Хоча серійний KTM 990 RC R буде запущений у 2025 році, нинішні зображення закамуфльованого прототипу вказують на окремі деталі — за затемненим маятником вгадується сталева рама. Вочевидь, цей KTM сконструйований для забезпечення «динамічних характеристик» «зі збільшеним ухилом ваги в бік передньої частини».

Апаратне забезпечення KTM 990 RC R вилилося у повністю регульовану підвіску WP Apex Open Cartridge та гальмівну систему Brembo, а також легкі алюмінієві колеса, обтягнуті шинами Michelin.

Завдяки 947 куб. см паралельно здвоєному двигуну LC8c, KTM 990 RC R розвиває заявлену потужність 126 к.с. і 103 Нм максимального крутного моменту (при 10 500 об/хв). Його ергономіка допомагає водієві залишатися комфортним на вулиці. Обов’язки трансмісії виконує 6-ступенева коробка передач, яка супроводжується стандартним квікшифтером.

Виробник не надто вдається в деталі, але очікується, що 990 RC R матиме контроль тяги, шестиосьовий інерційний вимірювальний блок (IMU) та режими їзди. Окрім омологованого для доріг 990 RC R, KTM також розробить трекову версію спорт-байка, яка не матиме всіх необхідних вимог щодо дорожнього руху та включатиме захисні компоненти та повну вихлопну систему.

Дорожній KTM 990 RC R має бути випущений у 2025 році, а трекова машина дебютує наприкінці 2024 року. Про ціну поки нічого не повідомляється.

У США продають культовий Chevrolet Camaro без пробігу і в заводському пакуванні. Автомобільні аукціони

У США виставили на продаж Chevrolet Camaro 1985 року. Знаменитий спорткар оцінили в 100 000 доларів. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Висока ціна обумовлена тим, що цей Chevrolet Camaro третього покоління — капсула часу. На його одометрі висвічується пробіг у 18 км.

Автомобіль в ідеальному стані, а в його салоні досі збереглися заводські целофанові чохли на сидіннях та кермі. Крім того, є оригінальна квитанція на авто з ціною $16 338.

Спорткар Chevrolet Camaro знайшли в трейлері, де він простояв 23 роки (з 1985 по 2008). На момент виявлення його пробіг складав усього 6 км. Після цього автомобіль кілька разів змінював власників, проте з того часу проїхав лише 12 км.

Chevrolet Camaro належить до зарядженої модифікації IROC-Z із 5,0-літровим карбюраторним V8 потужністю 190 к.с. та 5-ступінчастою механічною КПП. Розгін до 100 км/год займає 8 секунд.

Капсула часу Chevrolet Camaro IROC-Z оснащена знімним дахом, дисковими гальмами, магнітолою, кондиціонером, електросклопідйомниками та диференціалом підвищеного тертя.